В России хотят уменьшить ширину дорожных полос

А про зиму они как обычно не подумали! Снег выпалет вся Россия встанет в колее с одной стороны и с другой бок о бок. Пидопрасы тупые блять

Эффект горлышка никто не отменял. Широкие фуры уже не смогут ехать по такой дороге, страховые ахренеют от количества ДТП ( ибо каждый второй сидит за рулем в телефоне, привет поломанные зеркала у всех машин в городе), повышенная образование колеи и износ асфальта, ибо вест трафик накатывает одну колею. Борьба с мототранспортом.
В том году проехался по каширке от метро до борисовских прудов, чуть не помер от смеха, у меня в заставленном дворе расстояние от зеркал больше чем там.
Так что не знаю, я ни одного плюса в это не вижу

Во многих развитых странах, например, странах Скандинавии, средние зарплаты у народа в три раза выше, чем у нас.
Не хочет ли этот пидор Шумский перенять данный опыт тоже?

Для ДТП не требуется даже 10% грузовиков. Вполне достаточно одного единственного, рядом с которым не смог разъехаться крузак или уазик.

Была в Италии, дороги уже чем у нас, но там нет дибилов обочечников. Нет неправильно припаркованных авто. Штрафы за нарушение огромные.
Может лучше полицейских заставить работать? Зарплаты у них не маленькие. Закрепить за каждым небольшой участок города, пусть в течении дня сделает обход. И составит протоколы на неправильно припаркованные авто, неисправности дорожного полотна, отсутствие знаков, отсутствие разметки. Через пару лет народ привыкнет соблюдать правила.

p.s. У нас в городке периодически, около недели шерстят центральную улицу на предмет остановки и стоянки. После этого пару месяцев, не видно нарушений, потом все привыкают, начинаю парковаться как хотят.

p.p.s Еще москвичи паркуются как дибилы. Летом приезжает москва и эти голодные люди на дорогих иномарках сметают всё с витрин магазинов, паркуются как хотят, быдлят на дорогах, мусорят...... и т.д.

Специально не пишу про понаехавших с большой буквы. С большой буквы надо писать о людях, а эти гости города больше напоминают животных.

Это сообщение отредактировал Olha - 8.05.2018 - 13:34

какого хера не написали основную причину уменьшения полос?
Очередной бурлящий пост? Одна из главных причин это создание выделенных полос для общественного транспорта. Если общ. транспорт будет безпрепятственно ездить то больше народу выберет именно его, и ЭТО снизит нагрузку на дороги, машин станет в разы меньше ибо например для Москвы и МО гораздо выгоднее передвигаться именно общественным транспортом

Ну да, СНиП 2,05,02-85 в Советские года же идиоты не образованные писали и ширину 3,75 (кстати далеко не на всех категориях) с потолка взяли. А есть еще второстепенные проезды, где по нормам ширина 2,75, давайте до 1,5 метров снизим, что бы только пешком или на двухколесном транспорте.

А мля ,про зиму не подумали.

А потому что в "маленькой тесной" Норвегии смертность в ДТП менее 3 в год на 100 тысяч населения, а в США около 9 при схожем количестве автомобилей на 1000 жителей.

США далеко не передовая страна по безопасности дорожного движения.

Ориентироваться надо на Германию: смертность менее 4 на 100 тысяч, при этом самые скоростные дороги в мире. На автобанах разумеется широкие полосы, в городах узкие, что разогнаться невозможно.

А по факту, пользуя этот закон, будут ремонтировать ВСЕ дороги на пол метра Уже, чтобы тупо экономить денег.
Все "их" нововведения связаны только с тем, что у них нет денег. Ничего не помогает, НЕТ денег, их растаскивают быстрее, чем люди зарабатывают.
Никакого развития общественного транспорта не будет, а все дороги будут Уже!

Ну хрен ли.. У нас же самые безопасные дороги...

У нас максимальную скорость в этом случае задает тот, кто первый едет по трассе. Не повезет - едет дебил, который свои 50км держит и ему абсолютно насрать что сзади у него 30-50 машин собралось и все нервничают об обгоне в большинстве случаев не может быть и речи, потому как трасса очень загружена почти круглосуточно и мертвых часов практически нет. Спасает, но не надолго, расширение полос до 3-х на небольших участках. В одну сторону один такой участок, в другую по-моему два.

16 метров это довольно конкретная цифра, около 15, 10 или 20 метров вот неконкретные цифры где около 15 это и 13 и 17 метров.

Теперь смотрим что у нас есть на данный момент:

Нормы проектирования устанавливают ширину полос движения и их количество в зависимости от категории дороги:

для дорог в населенных пунктах от 2,75 м (для второстепенных проездов) до 4,0 м (для пешеходно-транспортных магистральных улиц районного значения)
вне населенных пунктов:
- 3,75 м для дорог I и II категорий (автомагистраль);
- 3,50 м - для дорог III категории;
- 3,0 м - для дорог IV категории

В любом случае при нанесении дорожной разметки ширину полосы движения в населенных пунктах делают:

не менее 3,0 м для смешанного транспортного потока
2,75 м - для потока легковых автомобилей.
Крайняя же правая полоса может иметь ширину 4,0-4,5 м, если по ней осуществляется движение троллейбусов, а проезжая часть имеет лоток с водоприемными решетками.


Так что не сильно то и широко, на сколько комфортно будет ехать в джипе шириной 2 метра у которого ещё и зеркала выступают по 25 сантиметров (т.е. всего 2,5 метра) по дороге когда с каждой стороны джипа остаётся по 25 см от зеркал?? (при дороге 3 метра). А на автобусе который шириной 2,5 метра?

Те самые "москвичи" которые быдло полное это те кто 3-5 лет назад от вас уехал, снял квартиру в Москве и теперь он маааасквич, так что не нужно тут геморрой считать болезнью горла.

Дороги нужно нормальные строить, следить за ними, чистить, ставить нормальные знаки и светофоры, контролировать траффик и т.д.. А то у нас знаки висят через жопу, недавно только ехал, висит знак 70, через 30 метров 40, а от него через 20 метров опять 70.

Вот эти развитые страны про которые он говорит в чём развиты, в наркомании и пидарастии или ещё в чём то???

ездил по узким евротропинкам. Если соблюдать ПДД, то удобно.

Ага,такое впечатление, что сужение полос на дороге лоббируют жестянщики СТО!
А чтоб шашечники в узких полосах не куролесили, надо будет между полосами стенки сделать метра 2 высотой...
И тогда у каждого водителя будет свой бобслейный жёлоб!

Это сообщение отредактировал kvskabachok - 20.05.2018 - 15:04

Не, ну в Скандинавии, Польше,Румынии -дороги реально уже!
Но к справедливости внимая - число аварий в разы меньше чем у нас с нашими3.75 и выше...

Помнится великий ехав на калине, сказал вы на камазах ездите, а не на американцах они уже

да у них дибилов нет которые в лоб выскакивают заставляя ехать по обочине

/Сарказм моде он/ Да, да. А повышение смертности от аврий поможет сэкономить на пенсиях.
/Сарказм моде офф./

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Есть двухполосные дороги, ширина полос на которых превышает 3.75 м. "Ни два, ни полтора". Разделяются они уже двойной сплошной, хоть и дорога двухполосная. А это расход краски, например, лишний асфальт на лишней площади. Разве нет?

В стране с необъятными просторами сужают дороги и лепят небоскребы на каждый квадратный метр, вместо того чтобы наоборот развивать комфортную среду проживания

Отправлено с мобильного клиента YAPik+