В России хотят уменьшить ширину дорожных полос

До конца года планируется принять проект предварительного национального стандарта (ПНСТ) «Дорожная разметка».

Сегодня полосы на дорогах делают шириной 3,75 метра. Однако, чтобы увеличить пропускную способность трасс и снизить аварийность, ПНСТ «Дорожная разметка» предлагает изменить существующие правила. Об этом «Известиям» рассказал глава проектно-технического комитета «Удобная дорога» при Росстандарте Александр Шумский:

в населённых пунктах на нескоростных дорогах рекомендованная ширина составит 3-3,25 м,

за пределами населённых пунктов на скоростных дорогах ширину предлагается уменьшить до 3,25-3,5 м.

По словам Александра Шумского, во многих развитых государствах, например, странах Скандинавии, полосы как раз предложенной ширины. В России, считает эксперт, дороги слишком широкие, что даёт возможность автомобилистам обгонять друг друга по одной полосе, создавая аварийные ситуации.

Новый стандарт также разрешит делать разметку, обозначающую повороты, в три раза «жирнее», чем сейчас. Если сегодня ширина линии составляет 20 см, то ПНСТ рекомендует 40-60 см. Применять такую разметку рекомендуют, например, на перекрёстках, где есть трамвайные пути, и в других «местах сложного ориентирования».

Отметим, что предварительный национальный стандарт даёт властям возможность проверить новые технологии на практике до принятия ГОСТа (процедура его утверждения длится дольше). В Росстандарте и Минтрансе отметили, что рассмотрят ПНСТ после официального поступления документа на утверждение.

via

Боровку уже сделали ,добавилась ещё полоса,максимальная скорость снизилась,пробки стали меньше

Правильно. Нафига строить новые дороги, если можно просто больше впихнуть на старые. Ну и чуточку заработать на разметке шириной метр.

Всё для народа.

По тому же принципу с очередями в садиках боролись.
Просто группы увеличили и все .
У дочери по списку 41 человек.

Да заебали уже со своими развитыми странами, хули смотреть на них, неужели сложно сделать по своему и кстати вот еще вопрос, нахрена тогда дороги, везде где можно расширяют?

Не примут
На узкой дороге много не распилишь

Вот это как раз противоречит смыслу. Чем ближе машины друг к другу тем больше вероятность контакта.

дороги будут такими?

Мотоциклисты между рядов будут со скрежетом продираться..

лучше разрешите законно ебашить машины, стоящие по бокам дорог.

Прошлым летом довелось проехать через Волгоградскую область, такое впечатление что полосы там не 3.75 и даже не 3.25, а меньше трех метров.

Едет фура - с обоих сторон из полосы выглядывают края, особенно это касается выезда из города в сторону Саратова.

Я вижу некие противоречия между сужением трасс и снижением аварийности .
Я к стати могу предложить решения радикальней,сделать литру-пол литрой,килограмм-весом в 500 грамм,рубль-номиналом в 50 копеек,идиотов- объявить нормальными,хотя нет,последний пункт отставить,судя по всему это уже сделано.

Это сообщение отредактировал Батарейкин - 7.05.2018 - 09:57

Сдается мне что разделяющие полосы сейчас рисуют для красоты, независимо от ширины.

Ага и сразу исчезнут пробки и "шашечники". Я рыдаю от счастья

Чувак, а как строить новые дороги в городе? Сносить дома?

Не скажи, контакт рядом зеркалами и встречка лоб в лоб - таки разные вещи.
Симферополь, трасса на Ялту, пригород, лет семь назад чуть расширили, сделали по две узких полосы. Ездить неудобно, тесновато, но как по мне - значительно лучше, чем было.

А можно до десяти полос дорогу сделать, надо только чтоб полоса была 1,5 метра

Выносить все из центра города,все офисы\шмофисы на периферию,в центр край зоны отдыха.

нет, снижается скорость, а чем ниже скорость - тем меньше вероятность ДТП.

вот только чет мне кажется, что с нашими водятлами такая логика не сработает - будут просто еще чаще забивать на разметку.

Не противоречит.
При сокращении бокового интервала, скорость тоже снизится, чисто психологически. И любители ехать "ни два ни полтора" тоже пропадут. И среди мотобратвы поубавится тех, кто норовил в междурядье обгонять.

Во многих странах полоса уже, чем у нас. Но есть другая проблема. В нормальных странах полицейский не отнимает права, за то, что ты колесом сплошную задел, если это без умысла (т.е. не обгон и проч.). А у нас же все кишки вымотают. Дальнобою и габаритным будет вообще тяжко.

Это сообщение отредактировал MM10 - 7.05.2018 - 10:00

Хз, может оно и неплохо будет. На трассах уже сформировалась каста обгоняльщиков на полшишки в своей полосе и на полшишки во встречной. Сужение полос позволит заставить выполнять только полноценные обгоны, а не опреежения по понятиям. С другой стороны широкие полосы позволяют безопасно опережать велосипедистов. Бабок кто-то выхватит к гадалке не ходи, а вот целесообразность данной затеи всетаки под вопросом.

Ну на Косыгина в Москве, например, полоса ОТ 8 метров и 2 полосы для остальных.
Также на трассах многих 2 полосы по 3,75 и обочина под 5 метров.
Зачем уменьшать ширину для полос, уменьшайте ширину обочины и полос ОТ.

Это сообщение отредактировал l0g0ut - 7.05.2018 - 10:01

Чем ниже скорость,тем меньше пропускная способность,не?