Балансировка колеса бисером

Так точно, висит рядом с несущим,самым большим подшипником. Классная штука - берегёт руки, суставы от вибрации. Но ставят только на дорогие болгарки

а если резина камерная? и куда сыпать? в камеру или промежь камерой и покрышкой?

На хуя шарики? Давайте зальем воды...

Ты неправильно слово написал, я исправил....

Народ, имею долю малую в автомастерской, которая и колесами занимается в том числе. После фразы "Ещё рас запускаем, опять всё Идеально. Раз 20 запускали и всё идеально." стало ясно - это очередной азот в шинах

Подобным образом еще мой дед кривые камни на электроточиле "балансировал".Несколько увесистых шайб на вал (со свободной посадкой и возможностью радиального смещения)-и готово дело.При выходе на рабочие обороты дисбаланс пропадал.
да,и насчет разной скорости вращения-для того и кидают не один большой шарик,а много маленьких.Их вообще накидывают с избытком-излишек просто раскидывает по колесу равномерно и в балансировке он участия не принимает.Разные обороты-разная величина дисбаланса-разная масса бисера собирается в кучку и балансирует колесо.

Это сообщение отредактировал diabloVTX - 15.03.2016 - 22:18

Чушь. Как вибродиагност - балансировщик говорю. Груз, компенсирующий дисбаланс жестко крепится в плоскости балансировки в расточку типа "ласточкин хвост" и не дай ему бог начать свободно гулять в этом пазу.
Угрюмый73. Приветствую коллегу!

Работать это будет в таком случае (дефект изготовления - разная толщина шины):

Это сообщение отредактировал fkorean - 15.03.2016 - 22:17

это фигня, вот если кристаллы сваровски калиброванные засыпать...

Такой способ 15 лет применяется в CD-ROMах, для балансировки диска, в шпинделе шарики катаются.

А ведь работает, руки зачесались, вот
Бутылка с солью с добавлением воды:


А вот просто бутыль пустая:

Стоит также отметить, что изобретение канадцев, скорее всего, не облегчит жизнь водителям легковушек, поскольку есть данные, что эффект распределения гранул работает только на колесах определенного размера, а к тому же зависит еще и от скорости вращения колеса. Водителями автопоездов замечено, что эффект балансировки пропадает на скорости, превышающей 110 км/ч. А еще не известно, как ведет себя бисер при низких температурах. В общем «бисерную» технологию пока еще рано называть идеальным средством балансировки, но не исключено, что она таковой будет после испытания временем.


А вы не верили, шпалами кидались.

Да и сейчас то не особо(вес бисера смущает,мож ртути ливануть и потрясти колёсики). Я тоже верю, ежели на лопасть вертолета ,марку почстовую прилепить то из-за вибрации и дисбаланса рухнет стрекоза(шутка ). Все приведенные примеры(турбины, сидирумы и тд) имеют шарики на оси, но не в крайней ( далекой) от точки вращения(потом масса, масса шариков СД сопоставима с весом диска и диск , заведомо отбалансирован .50кг (вес колёсика в сборе) по протектору балансировать извиняйте глупость..

В "разрушители легенд" надо написать, и в спортлото! В спортлото в первую очередь, у них там тоже бисер, но крупный и лёгкий. Пусть разрушают легенду, или подтверждают публично!

В этом и есть весь смысл. В посте ТС упоминается, что очень любят дальнобойщики, они ведь без остановки очень долго шпарят.
С точки зрения динамики не могу понять как это работает. Если есть смещение центра масс, то ось колеса начинает смещаться и описывать окружность как раз в сторону смещения центра масс, а значит шарики тоже будут смещаться в сторону противоположную от того места, в котором нужно уравновешивать дисбаланс. Разъясните дураку

зажми шуроповерт в тиски, а то не понятно кто кого трисёт :D

Х.З. Но, в давние времена DVDromов ( особо славилась хвырма Lite-on ) - балансировочные шарики, в их приводах наличествовали. И, надо сказать - весьма недурственно справлялись со своей задачей. В мОбиле, между камерой и покрышкой - точно не рискну сыпать.

Это сообщение отредактировал NetRat - 16.03.2016 - 01:24

А на малых скоростях и ухабах тебе балансировка нахрен не уперлась!

С современными лохотронщиками, крутиться он быстрее чем эти шарики.

Отправлено с мобильно клиента YAPik+

Физике противоречит? Прям всей? Конкретно какому закону?

Именно так. ТСу рекомендую ознакомиться с механикой вращения (дисциплина такая есть), или сходить в парк аттракционов.


Это сообщение отредактировал Maksimoff - 16.03.2016 - 04:29

Способ давно известный.
Предложен был в журнале Юный Техник пионэрами - орлятами Ильича.
В обод диска вкладывается кольцо-шланг, заполненный глицерином и металлическими шариками.
Эти шарики, при вращинии балансируют колесо, автоматически собираясь в место напротив самой тяжелой точки колеса причем в этом месте они собираются в эквивалентном дисбалансной массе количестве.
Остальные шарики равномерно распределяются по кольцу, тем самым увеличивая качество балансировки.
Глицерин служит замедлителем для шариков, и при резких изменениях, таких как прыжок/удар на яме/кочке, шарики не сразу покидают свои позиции.

Способ был одобрен как инновационный, но дальше идеи дело видимо не пошло.

Как по мне, это работает, причем во многих местах, и успешно.

И единственный вопрос у меня к работе этой конструкции на морозе, глицерин он на морозе зело серьезно густеет.

Это сообщение отредактировал Olaf72 - 16.03.2016 - 05:11

Я, както разбортировался в полях, по колено в грязи. (Ну джипер я). Собрали кое как колесо. Едем домой, всё нормально и тут, хуях, в руль начинает херачить так, что не удержать его. Бить начинало после скорости примерно 60. На монтажке из колеса вылили литра 3 воды.

На небольшой скорости балансировка не нужна и шарики хоть в кучу, а вот на трассе они сами разбегутся по весу...

В первый раз об этом в Англии услышал, но там кварцевый песок для этого используют.

Думаю правда. Так как подобным образом был устроен шпиндель на CD драйве который я разбирал лет 10 назад. Там тоде были шарики насыпаны и если потрясти тот сидюк - он как погремушка звенел.

там прикол в том, что от вибраций бисер все время "подпрыгивает" занимая те места где этой вибрации нет...

в парке аттракционов по убиваются от таких экспериментов - 1400 оборотов в мин и апстену бум-бум-бум )))