"Лада"? Ой, не надо!" — 11 автомобилей, среди которых ни одного ВАЗа

У знакомого копейка была,на болтах оттиск был fiat

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Чувак на диагоналке валит не пристегиваясь.

Maksimoff

Каким же?
LIV

Не ходовая, а двигатель, и не разрабатывался, а доводился.

И не на Порше, а на ЗАЗ.

Шутка юмора.

Значит "Фиат-регата" была спижжена итальянцами у ВАЗа

Польский? Фиат же вроде как Итальянский....

он похож на восьмёрку чуть менее, чем коза на быка.

Это сообщение отредактировал megajaba - 16.02.2019 - 17:10

Пруфы, или пиздобол?

онДО сделан для таксистов. ибо гранта - отечественная машина, а онДО иномарка. а агрегаторы ( охуяторы? ) в прервую очередь заказы иномарочникам скидывают. вот и все.

Перечитай пост сначала.
Польский фиат- с 1965 года, раньше чем в СССР купили лицензию. Так машина и называлась.

Шестерка у нас тоже одно время выпускалась без молдингов. Было это в 94-95-х годах. Но быстро прекратили ибо такого дешманского вида авто получился, что слов нет.

хз у нас шаха уже на 110 км в час от земли пыталась оторваться

Беда то не в Ладах, а в том, что дальше её дело так и не пошло

Каким именно, если не секрет？

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А с молдингами так 《дорохо- бохато》.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

...ВАЗ-2112 (так изначально планировали называть десятку) — это был седан, подозрительно напоминавший модели Opel и Ford тех лет (Ascona и Rekord).

Из https://www.drive2.ru/b/232267/

Так же в Тольятти была газета "7 Верст". Там об этом было подробнее, особенно о том, что наработок агрегатам (подвеска, двигатель и т.д.) к новой модели не было.
То же самое касалось и технологий производства. Фактически это означало, что "в велосипедном цеху предстояло выпускать швейные машинки, вроде и там, и там педали...".

На фото - первые образцы 2110. 1985 год. В серию не пошли.

Это сообщение отредактировал Maksimoff - 16.02.2019 - 23:54

Ой чё то гонишь ты, пиздабол.
Была сначала восьмерка, абсолютно уникальная Советская разработка. Переднюю подвеску в которой тестировали и дорабатывали инженеры из Порше. Восьмерка в свое время на конец 70-ых и начало 80-ых была добротным среднячком на фоне европейских моделей. Что то типа Гольфа 3. На базе восьмёрки сделали седан и пятидверку, всем известные девятки. К концу 80-ых готовилась модернизация девяток Лада "Фома" , которая и стала потом десяткой, но из-за распада союза все это отложили. Вернулись к доработке в середине 90-ых и доделали уже в виде десятки, так что все наработки были по девятой и восьмой модели. А так то да, 4 колеса есть, значит напоминает форд и Опель.
Вот мукдак или как? Про Опель и форд скопировал из статьи, а следующее предложение прочитать мозгов не хватило?
"Проект не получил одобрения, и отправлен в архив"

Не, ну итальянцы молодцы

Размещено через приложение ЯПлакалъ

старт ап одинаковый, только у КИА в линейке есть топовая оптима а у нас нету ничего подобного..

Ну на счет 10ки не знаю но деу нексия это бывший опель кадет Е серии

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!

и не только ходовая, но и элементы кузова

Оказывается, у '' Богдана'' под капотом стоит '' двигун''!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

это же вылитая 99

на пятерке до 120 на трассе и она уже плохоуправляемая становилась.

Где то читал что на базе нашей нивы создали сузуки эскудо, но найти статью не могу

Вышло мобильное приложение ЯП на Android, скорее качаем!