Как думаете, продаст?

Первая точила у меня такая была( , говорят до сих пор кто то из знакомых друзей эксплуатирует.

На убой само то.

Пару лет подождать и к цене можно спокойно 100 - 150тыр. прибавить!

на летней резине

яп взял

А какая там была коробка! Ммммм... А как постоянно надо было менять ремкомплект кулисы!? Она разбалтывалась через две недели! А как настраивались тяги от кулисы к коробке! Это же просто счастье!!!

Насчет антикора - угу. У друга первая машина была, под ковриком на водительском лежала половинка крышки от советской стиралки (люпендриний). Прогнило насквозь.

Вот он https://www.avito.ru/tambov/avtomobili/mosk..._1976_779576451

Зелень тебе в репу, Хорхе Гонсалес, за нестандартный стиль изложения! Улыбныло!

Я похожий ижак 20-летний в 99 г. за 200 долл. купил. Движок был изношен в дым, кузов целый. Взял, залил 4 флакона РИМЕТа в новое масло. Через 2 т/км компрессия выросла на 3 единицы, машина поехала, перестала дымить. На 100 долл. купил капот, амортизаторы, карбюратор, переднее стекло. Тогда такие цены были. Не подводила.
Через 3 года продал за те же 300 долл.

Это сообщение отредактировал Meandr51 - 16.11.2016 - 09:15

Влёгкую

Нашел проблему, берешь фторопласт, вытачиваешь втулки, вместо резинок и четкость переключения дает фору коробке от классики, такое ноу-хау у нас в деревне мужики на одном из заводов зробыли!
Они же придумали пальцы на рулевой трапеции резиной обваривать, передок практически вечным стал!

Креативное объявление! Непременно, покупатель отыщится

ЯП купил. С распечаткой истории. И когда бы у меня спрашивали на каком ты типа говне ездишь, я бы дал почитать, всю её историю. И сомнений бы не было. Что это по истине удивительная и завораживающая машина...

Какой второй комплект, там родная резина.

Это не поворотники, а габаритные огни. Ставили их на сорокеты первых лет выпуска. У отца на 2140 1977 года такие же были.

Через пару лет можно цену в половину скидывать! Не нужны такие машины. Совсем. Кому для хобби -ретро-ралли, выставок, музеев - уже давно набрали гораздо более сохранившиеся экземпляры. А на этом что делать? Ездить очень проблематично, практически не возможно. Восстанавливать не имеет никакого смысла - машина массовая, никакой ценности не представляет, а затрат и времени требует... К тому же, 100% проблемы с документами.

Антикорозийка говоришь?
Батина первая машина Москвич 2140 АЗЛК 1985 г.в. Покупалась новая. Первые три года проблем особых не было. После 3х лет начался лютый пиздец. Пидорили ее от ржавчины и покрывали какой-то хуйней каждый год - все до пизды. КАЖДЫЙ, БЛЯТЬ, ГОД батя снимал крылья и ебашил изнутри наждаком по ржавчине. Потом машинку ставили напопа и все днище таким же макаром. Это все в те времена когда о всяких там шлифмашинках-перфораторах понятия не имели. Все вручную. Никакя защита не помогала. Через 10 лет, ржавчина проступила через краску. Причем выглядело это как пулевые отверстия, что в 1995 году (лихие 90-е, первая чеченская, если че) смотрелось "актуально".
Продал батя этот шедевр автопрома за символическую цену. Новый владелец машинки совсем ничего не делал со ржавчиной и в результате она сгнила натуральным образом (до сквозных дыр в кузове и днище) за два года.

Это сообщение отредактировал Yeb - 16.11.2016 - 10:08

Хм, ну так-то в первые три года ее и надо было обрабатывать. Только не сраной мастикой, которая отслаивалась, а пушсалом. И было бы вам счастье. Другой вопрос, что в те годы ни хера не продавалось в магазинах. Батя, вон, за покрышками М-145 ночь стоял, чтобы просто купить это дерьмо.

Был у меня Москвич, металл как у танка, врезался в стоб - раскрошило бампером бетонное основание, стоб повис на проводах, света не было 2 недели в деревне. У москвича фара треснула и бампер хромированный замяло. Пару взмахов кувалдой и фару поставил от какого-то заза (унификация мать его, вещь хорошая). И думать забыл. До сих пор приятные воспоминания

Что такое ОЗЛЦ?

чур ,чур меня!!! небыло и не надать такого говна!!

Налетайте же, безумцы! :))))))))))))))
ААААА!! Зацепило!

Зря вы так. Москвич - гоночная тачка. Тазы ему трубу нюхали. Поддавался форсированию.

У моего коллеги такое точило было. Престарелое. Поэтому краска в одном месте немного откололась. И под этим сколом обнаружился цинк. Он скол даже не пытлас замазать - он много лет так не ржавел.

Это сообщение отредактировал bratvl - 16.11.2016 - 11:55