МАЗ умирает в одиночестве

Ибо нехуй выпускать такую технику "на склад".

Диванный аналитик это вы. Хотя бы прежде чем умничать, на досуге узнавайте о чем пишете. Полностью от белорусских тягачей не избавятся, но замена будет.

"Завод специальных автомобилей — ЗСА (ранее входивший в состав ПАО «КамАЗ») завершает государственные испытания большегрузных автомобилей семейства «Платформа-О», которые в дальнейшем станут базовым шасси для пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет «Ярс» и «Рубеж».

Об этом в ходе работы выставки «Армия-2016» «Известиям» сообщил генконструктор автомобилей Данис Валеев.

— Машины предназначены под размещение тяжелых ракетных комплексов, в ходе испытаний все автомобили семейства полностью подтвердили заложенные в них характеристики, — рассказал Данис Валеев.

По словам специалиста, первые два многоосных тягача — КамАЗ-7850 с колесной формулой 16х16 и грузоподъемностью 85 т и КамАЗ-78509 с формулой 12х12 и грузоподъемностью 50 т — будут приняты на вооружение российского Минобороны уже в этом году. А вот седельный тягач КамАЗ-78504 с формулой 8х8 (работающий с полуприцепами, присоединяемыми к машине особым сцепным механизмом), способный транспортировать груз массой до 16 т, должен пополнить автомобильный парк российского военного ведомства в следующем году.



Читайте далее: http://izvestia.ru/news/631001#ixzz4NKvNHUug



Это сообщение отредактировал IgorVC - 17.10.2016 - 13:24

AdrenalizeX

Знаешь ли, аналитик хуевый, что другие отлично видели, к чему видет упорство Лукашенко, именно по этому и практически готова российская платформа тяжеловозов.
А, Лукашенко, отказавшемуся продавать заводы, останется только их закрыть.

Это сообщение отредактировал jimgreen - 17.10.2016 - 13:22

У них там послом наш бывший губер,пусть спросят как он предприятия на раз два закрывал к хуям и он то по более чем 100 000 человек уволнял без мук совести.( только один Алттрак 27 тыс+смежники и всем поооооохуййййй)

Страна аграрная по своей сути. Уже стала. Если образование не сельхоз, кому она нужна? И так наверное в стране слишком много таких, экономистов или юристов хреновых. Расплодили, а девать некуда, и в полях работать некому. Если при союзе можно было куда угодно свалить, то щас то как?

К сожалению, вынуждена с Вами согласиться...
И фиг его знает, что дальше будет, наверное лучше не будет, только б хуже не было)
Картохой, яблоками, кабачками к зиме запаслась

Помогать надо, только как? Продолжать брать МАЗ, а свой БАЗ (Брянский автомобильный) пусть загибается? Там ситуация и так не лучше чем на МАЗе. И попробуй продай хоть что-нибудь (кроме ОПК и энергоресурсов) в Белоруссию, хер там, берут свое, а не российское.

Папаколи и тут жопой докрутился, что свой тягач пилить пришлось

Я работал в этой сфере и скажу одно-Пост оплачен "королем пробок"
Мазы реально неплохая техника и наш-другой опережают наше отечественное дерьмо. Люди покупают,у частников на северах самосвалы практически все мазовские (у кого денег на иномарку не хватает)
Они работают а не свистят,различные движки и коробки,хошь немца,хошь кетайца. Ломаются,а какже,но поменьше камазов

Gdialex

Я не понимаю... В 24 года? С нее визу требуют при въезде в Россию? Хохлы вон прут и гражданство получают достаточно легко.

Лукошенко потехонечку теряет свою "чуйку" и скатывается к хохлам. Начинает с Россией ссориться.Ничего личного сам наполовину белорус .

Rozenrecer

Украинский сценарий для Белоруссии - смерть, меньше резервов, которые можно проедать 2 года.

Смерть для Белоруссии это уже простая отмена скидок на газ. А если еще и ввести эмбарго на продукцию, которая в Белоруссии не производится, но в Россию поставляется, и так же не давать бесплатно военную помощь, бацька за полгода сдуется.
Только белоруссы и правда по-братски к нам относятся. Руководителя бы им нормального, а не который с голой жопой, но "и нашим и вашим".

Это сообщение отредактировал IgorVC - 17.10.2016 - 13:45

Это на данном этапе означает, что у МАЗа еще есть покупатель. Но это пока в Брянске или на КамАзе не сделают альтернативу. Путь даже будет пока хуже. Но как только она появится - МАЗ уже никому не будет нужен.
Помогать братьям надо продуктивно, а не на словах. Но вот если сами братья не хотят помощи - то только на словах возможно помочь.

про Платформу-О слышали что нибудь?))

Есть еще идея как обеспечить работой и развитие тоже пойдет - пусть белорусы строят скоростную жд от Бреста до Находки используя свой технический и людской потенциал, работы хватит на 10 лет минимум. Под это дело векселя батька может выпустить для взаимозачетов с Москвой, ну пусть и Китай еще прикупит, то вообще транзит в Европу будет охуенный.

Это сообщение отредактировал baersk - 17.10.2016 - 13:57

Насчёт грузовиков может и есть претензии, но вот насчёт автобусов.
В нашем городе по маршрутам ходят несколько видов автобусов,
вот среди них МАЗ белорусский и ЛиАЗ российский.
Так вот, через год эксплуатации, лиазик уже похож на пазик и очень холодный.
Везде щели и сквозняк, а непродуманность отопления салона даёт о себе знать.
Да и не удобные они, на мой взгляд, по ступенькам карабкаться, особенно пожилым.
Мазики же, хотя и видно, что сделаны по образцу немецких автобусов из девяностых, по крайней мере по дизайну, но они и после двух лет эксплуатации такие же комфортные и тёплые.
Да и посадка у них низкая, без ступенек.
Это конечно моё личное впечатление.

А так думаю, что просто не хотят конкуренции, чтоб поддержать своих производителей, поэтому автобусы МАЗ и берут за пределами Белоруссии, но только строго лимитированно, из соображений поддержки своего производства.
Ну как то так наверное.

Вот и получает Беларусь ягодки от вляпавания в Таежный Союз. А ведь когда то МАN очень заинтересован в приобретении завода был.

Классно твоего знакомого развели Как грится, без лоха и жизнь плоха

100 тысяч человек имеют работу и какой-то заработок. Накроется МАЗ и будет 100 тысяч безработных, а голодных и того более, ибо рабочим нужно кормить семьи. Если МАЗ убыточен, то это меньшее зло, по сравнению с тем, какие убытки понесёт страна, которая будет платить безработным пособие. Из двух вариантов нужно выбирать наименее худший. Хотя да, капитализм считает людьми только тех, кто платёжеспособен. Остальные - мусор. Но, кто-то хотел, чтобы развалился СЭВ и СССР, дававшие больше чем 300 млн. рынка сбыта.

Не следил на судьбой МАЗа, но это капитализм.
Вон в Америке Детройт превратился в бомжатник.

Какие ваши предложения, мисье диванный экономист?

Что бы Вы сделали с экономикой Беларуси? Деньги откуда брать? Т,к. пока ваши речи похожи на речи майданутых, не более.

1) Скидки на газ не просто так дают, а за "отжим" БЕЛтрансгаза.
2) Россия за 2016 год, поставила в Беларусь 17,3 тыс. тон бананов. Это к слову про "польские" яблочки.
3)"Бесплатная" военная помощь поставляется РФ исключительно для нужд России, Беларуси она нахрен не нужна, или вы считаете что РБ собирается воевать с НАТО? А вот РФ необходимо прикрыть западный рубеж. Как по мне за такую "бесплатную" военную помощь Беларусь должна еще и деньги брать.
4) Руководителя бы РФ нормального, который не на заседании ООН амеров запугивал (которым пох на РФ с большего), а своих граждан за людей, а не говно считал, и опричнину не разводил.

О у нас тут Змагар лицвин.

Сначала написал много разных букв, но потом стер, ибо спорить с змагаром все равно что спорить со свидомым, визгу много толку мало

Новые КАМАЗы "платформы О" красиво смотрятся. Про Белоруссию. Мне не нравится манера Лукашенко принародно лаяться на совещаниях на своих министров. Надо: пусть вы"бет отдельно в кабинете. А не работает на публику шоуменом. Вся элита боится что-либо сделать без указаний президента. А Лукашенко не бог. Много не знает. Много не помнит. Делает вид, что только он любит Белоруссию, а остальные граждане сбоку припеку.