Невероятные вездеходы, созданные в СССР.

А мне вот интересно, если Витязь засядет, все ж таки, чем его доставать? За трактором не побежишь )))

"Синюю птицу" видел собственными глазами и даже удалось заглянуть в люксовый салон. Работал на таможне в 1998-м, команда спасателей тогда как раз ехала в район вероятной посадки. Было две "птицы" - одна с салоном, а вторая с подъёмником. Через год, во время подготовки одна из машин "ушла" с трассы где-то в казахстане и была разбита.

нет слов, давно интересуюсь такой техникой, всем хороша - но вот ресурс?!!!!!!!!
сколько стоит изготовит шнек, а ходит он ну ой как мало!

Блин нахрен. ЗИЛ готов сейчас поставить шнекоходы на мелкую серию. Один образец продаётся . кто заинтересован - пишите в личку

Вот про ЗиЛ-132 никогда раньше не слышал

За другим Витязем, если тот не будет сломан. Т.к. эти самые Витязи - очень капризная техника. Та же ПТСка намного неприхотливей

Трэкол по большей части реклама. реализация не очень годная. к тому же,пневматики низкого давления юзали в Союзе не то,что инженеры-конструкторы,но даже Кулибины в жопе мира.

Добавлено в 19:34

ЗиЛ-132Р был воистину гениальной машиной. опять же,надо учитывать,что 132ых были разные

...в реальности выглядит гораздо красивее.

помоему один из лучших вездеходов на данный момент Шерп Гарагашьяна

вездеход с полезной нагрузкой 1,5т
большой автономный пробег
плавает, едет по любому болоту

в отличии от гусянок может ехать по камням, скалам и обладает повышенной маневреностью в лесу

еще и скорость вроде выше чем у гусянки








Это сообщение отредактировал PeSHeHoDik - 17.03.2015 - 19:47

пожалуй лучший вездеход сделанный в СССР!

Катково-гусеничный движитель почти не портит тундрового покрытия, тогда как гусеничный движитель сдирает верхний слой напрочь. В итоге, на этом месте в тундре годами ничего не может вырасти и таких проплешин геологи наоставляли полным полно.

Витязь очень не любит неопытных водителей. Они легко могут уронить машину боком на крутом косогоре.
А по говнам - это да, пройдёт почти где угодно. Даже если гусеницы уже перестают двигать его и тупо месят грязь, то Витязь начинает двигаться змейкой (сгибается вправо-влево).
Забавный случай был. Где-то на северах условия были жутки начали застревать тамошние вездеходы в грязи. На помощь прислали канадские супер-машины. Они подёргали немного и сами увязли там. Пришлось гнать за Витязем, чтобы всех вытаскивал.

найти не найду, но помню практически один в один тему с этим содержанием

Это сообщение отредактировал sedrik90 - 17.03.2015 - 21:08

Интересно. А меня в своё время поразили сочленённые вездеходы. И проходимость сумасшедшая и скорость значительно больше чем у шнековых.

Это сообщение отредактировал dbezz - 17.03.2015 - 21:18

Помню на службе на 157 по плацу немножко топнул, и в снег засадил, трактором вытаскивали, все охуевали , как?

alxvld
Эт я понимаю ВЕЗДЕХОД!!!

как говорится "чего только не сделают, лиж бы дороги не строить.
Но все же это мощь.....не,не так...МОЩЬ!!!

Вертолетом ))) Ми-26 утянет))

Кто-то это сделал.

Всё это круто но затратно лучше трудяги МТЛБ ничего нет на перевозимую тонну километр по деньгам там даже теперь гусли на более дешовые с Бмп ставят с уширителями и с новой звездой

ДТшка хорошая техника, мы их чебурашками называем. В болотах сильно выручает. Но если уж сядет, то без второго не обойтись

Не, не, не и еще раз не!!! Вот самый лучший вездеход, созданный в СССР! Прошу заметить, что в данном случае речь идет не об уровне комфорта водителя и пассажиров, а именно о проходимости, как таковой! Когда-то, еще в начале "двухтысячных", довелось мне "попасть под раздачу" на своем "Космиче" 2140, на грунтовой дороге Широколановского полигона. Мы с женой решили "срезать" немного и поперлись через этот самый полигон. А тут грянул ливень! Да такой, что грунтовая дорога, прямо под колесами автомобиля, начала раскисать, практически мгновенно!!! Там глинистая почва, которая в течении нескольких минут превратилась в жидкую кашу. Мой "Космич" просто "лег на брюхо", прямо посреди этой самой дороги. Даже дверь было открыть проблематично. А как раз в это самое время, в Широком Лане проходили какие-то совместные учения "Си Бриз", или что-то похожее. И вот меня объезжает хваленый пиндосовкий "Хамви" (военный вариант "Хаммера"). На турели у этого агрегата стояла какая-то невъебическая установка на турели. То ли крупнокалиберный пулемет, то ли автоматическая пушка. И вот это хваленое пиндосовское творение въезжает в охренительную колдоебину на дороге, полностью залитую водой. "Фыркунув" пару раз для приличия двигателем, этот "Хамви" благополучно "сел по самые яйца", полностью перекрыв то, что до дождя называлось дорогой. И тут, перекрывая шум дождя, сзади "тарахтит" непередаваемым "Запорожевским" движком, зачуханное "по самое небалуйся" чудо советского автопрома - легендарная "Волынь". Не спеша проехав мимо моего "Космича", сей агрегат остановился у края лужи, в которой торчало пиндосовское инженерное творение. Несмотря на дождь, из "ЛуАЗика" вылез водитель, толстый пожилой мужик. Печально глянув на окружающую действительность, он громко заявил: "Заебали эти долбанные вояки! Понаставляли тут всякой хуйни иностранной посреди дороги... " Сел в "Волынь" и, резко вывернув руль вправо, поехал прямо по обочине! Машина "ухнула" в раскисшую глину, буквально по самый капот, но... не остановилась!!! Медленно, со скоростью два-три километра в час, но уверенно, толкая впереди себя гору раскисшего грунта, "Волынька" продвигалась вперед!!! Зрелище было настолько удивительным, что из "Хаммера", как ошпаренные, повылазили все импортные вояки, невзирая на бешеный ливень! Что-то лопоча по-своему, возбужденно тыкали пальцами в автомобиль, который, оставляя после себя канаву полуметровой глубины, уверенно продвигался вперед! Объехав застрявший "Хамви", недовольно урча мотором, "Волынька" выбралась на дорогу и неспешно покатила дальше. В нормальном украинском языке есть очень точное выражение, которое передает состояние всех зрителей в тот момент - "мову одібрало", т.е. "отняло речь"! Подойдя к моей машине, эти импортные солдаты увлеченно расспрашивали меня, коверкая русские слова, от том, что это за машина. Когда я сказал, что это серийный советский автомобиль, они не поверили! Удивлению импортных гостей не было границ!!!

Вот переделать этот Витязь на солнечные батареи, биогаз или атомный реактор, ну и сборку посовременнее сделать.

Пост на похожую тему, но вездеходы современные российские:
http://www.yaplakal.com/forum3/topic995084.html?hl=