Форбс. Как Tesla убивает мировой автопром

Вот когда Маск сделает электро-пикап и оттяпает хотя бы треть от продаж F150 в штатах - тогда и поговорим.

ТС, правильно понял-Тесла красаучег, Маск-негодяй, мы накануне Большого Шухера, в Кремле потеряли сон?
уверяю тебя- еще хватает заинтересованных сил,чтобы привычные авто бегали до конца твоих дней.
Переживаем неприятности по мере их возникновения

Вот кто захочет купит новую теслу, а у кого денег не хватает/экономит купит поддержанную и будет так же долго ездить.

Без нарушения патентных прав хуй!

Даже болт от корабля и попутный хер в зтылок!

Налетай, покупай?
https://www.svyaznoy.ru/prm/tesla

Все так и есть, но ремонт двигателя и трансмиссии самый дорогой.

вроде и в интернете не забанены и читать писать разумеете, а такую пургу метёте
какое Маск имеет отношение к словам "работать и Тесла"?
https://www.atraining.ru/trainers/karmanov/...on-musk/#paypal

Ты мне только одну вещь объясни, а электричество которым заряжают этот авто, получается не путем сжигания тех же самых углеводородов?
А производство аккумуляторов(кстати считается вредным производством), добыча лития, производится не с помощью этих же самых углеводородов? А утилизация аккумуляторов?
а как насчет потери энергии пока она дойдет за 50-70 км от источника к зарядке?

Все вышеперечисленное, не делает ее более экномичной. Футуристичной игрушкой - ДА.

Будут ли в будующем авто на электроэнергии, несомненно. Но это будет совсем не в том виде в каком это сейчас.

каких?
этих?

Источник надо указывать.
http://www.forbes.ru/tehnologii/368133-ozh...irovoy-avtoprom

И ежу понятно ДВС рано или поздно канут в лету.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

И ни слова про действительно популярные электромобили. Знаете, какой самый популярный и самый продаваемый электромобиль в мире? Nissan Leaf.

А у ТС - это та самая реклама теслы, "на которую они не тратят ни копейки", видимо потому, что нанимают студентов-копирайтеров бред писать за хлеб, воду и возможность прокатиться на тесле.

Кто писал эту ересь про вечную машину на батарейках?
Любая батарея теряет со временем свою емкость. 500 циклов зарядки снижает емкость литий-ионного элемента на 20% а литий, вообще-то, конечная вещь в природе.
Очень полезно отапливать машину на электричестве, ведь большинство из них эксплуатируется в относительно теплом климате. Все США южнее Сочи находятся по поясам. В холодном климате ресурс батареи неизбежно будет падать.
Машина классная, спору нет. Дорогая и прикольная. Но является ли она решением всех проблем на свете? Совсем нет.

Были бы деньги Тесловский кроссовер купил бы не раздумывая!!!!!! И ГЛУБОКО ПОХУЙ что там будет с нефтяной промышленностью и прочими заводами!!!!!! Про меня БЛЯДИ не думают когда растёт бензин и ухудшается качество машин!!!!!

такая концепция уже была. ни к чему хорошему не привела. Если рядовой гражданин будет ущемляться в товарах потребления то он в очередной раз продаст страну за "джинсы с колбасой"

кто-то перевёл рекламный буклет Теслы.

ТС не учел одно. Тесла стоит очешуенно даже на американском рынке. И даже при таком ценнике она убыточна. Чтобы обеспечить приемлимую для инвестора маржу она должна стоить в два раза дороже, оставаясь при этом массовым автомобилем. Так, что выдыхай.

До чего же жирная реклама Теслы получилась. Кто ты невидимый автор, отбивший крупный заказ.

Че то народ бэушные айфоны не сметает с прилавков.
А если и берет, так замена батареи - первое действие, если не хочешь свой телефон в стационарный превратить.

Ты пойди, почитай сколько новая батарейка стоит для Теслы.

тут дело то в чем...

не забываем, что электромобили наносят вред экологии больший, чем обычные

коптилки

или вы в серьезе полагаете, что все электричество берется из "возобновляемых"

источников?

на электростанциях сжигается та же самая нефть, газ и уран

и тут баальшой вопрос - что нанесет вред природе больше - выработанный твэл

или выхлоп от сотни тонн бензина

так что никто него не "замочат"

максимум отстранили от управления компанией

зы пока есть нефть - она всегда в прибыли

а Аляска?

или она уже наш?

не так давно заявлялось что нефть закончится в ближайшие 15 лет. А что по факту? научились добывать более труднодоступную нефть. так же и литий. с ростом потребностей развивается и его добыча. А также не стоит на месте и разработка новых видов аккумуляторов и источников энергии

Хорошая реклама получилась

Придется тебя огорчить немного, но электричество в тесла появляется не из воздуха, а из розетки, а в розетки оно тоже не из воздуха, в основном оно там полученно путем сжигания все тех же углеводородов.
И даже не надо быть математиком, чтобы посчитать и понять, что для простого обывателя машина того же класса на ДВС будет дешевле и сдачи хватит, чтобы лет 10 не думать о том, сколько стоит бензин.

В Норвегии, да вообще в Скандинавии, морозы тоже есть и ничего, ездят Теслы и там.

Записки КремлеБота. Топ-20 самых продаваемых автомобилей в США в 2017 году:
Ford F-Series — 896 764 (9,3%)
Chevrolet Silverado — 585 864 (+1,9%)
Ram Trucks — 500 723 (+2,0%)
Toyota RAV4 — 407 549 (+16,1%)
Nissan Rogue — 403 465 (+22,1%)
Toyota Camry — 387 081 (-0,1%)
Honda CR-V — 377 895 (+6,1%)
Honda Civic — 377 286 (+3,2%)
Honda Accord — 322 655 (-6,2%)
Toyota Corolla — 329 196 (-12,7%)
Ford Escape — 308 296 (+0,4%)
Chevrolet Equinox — 290 458 (+19,93%)
Nissan Altima — 254 996 (-17,0%)
Jeep Grand Cherokee — 240 696 (+13,0%)
Ford Explorer — 238 056 (+10,1%)
Nissan Sentra — 218 451 (+1,7%)
GMC Sierra — 217 943 (-1,7%)
Toyota Highlander — 215 775 (+13,1%)
Ford Fusion — 209 623 (-21,1%)
Hyundai Elantra — 198 210 (-5,0%) За 2018 год будет примерно тот же расклад.