Hyundai Tucson 2016. Что за "зверь"? (обзор)

Машина уже давно стала расходным материалом. На автомобилях сравнимых по цене с квартирой ездят только дебилы (если только тача не на фирму оформлена). Пусть берут кредитные понтодрочеры - мне проценты по вкладам нарабатывают!

ТС, а может тебе такой же тест на Х-рэй запилить? Уж больно интересно творение Бу.

Ягуар делает автотепло

Лучше уж весту кросс прдождать или взять бу кугу. Цены на нового тушкана вообще нереальные.

Хуита за дорого. С нетерпением жду когда у нас выйдет новый Ниссан Мурано, вот это весчь.

Спасибо за обзор

по мне только механика 6 ступка.. а DSG ваще жесть, боле 100 тыс не ходят, упаси бог от нее. ведь нормальная фирма может делать механику, для нормальных водителей, а не для блондинок, у которых ног две,а педалей три.. не хватает... ножек.. в салоне не нравятся центральные отверстия вентиляции их можно незаметнее и меньше делать а не выпячивать.. а да 1.6 двиг, эт же не жигуль в тонну весом.. мало очень, нарисованных 177 кобыл это так, нарисовано, реально везут н/метры.. у 1.6 их мало..

Добавлено в 19:12

+500 поддерживаю. эт как брать в жоны одноглазую и хромую, и надеяться, что на конкурсах красоты и бега с ней все призы ваши ))

Я рассматриваю его, только сейчас все дорогонах.

Каждый день кататься на работу по пробкам на своих помойках и страдать, чтобы через несколько лет накопить более новую помойку и дальше страдать. Мне кажется рабство никуда не уходило...

если рассматривать компактные кросы, то яП за эту цену subaru xv поглядел...
компактней (но не в салоне), выше (клир 220), постоянный полный привод (и на цепном вариаторе Lineartronic - 60 на 40, для гурманов есть и ручка 50 на 50...) и конечно же японская сборка.

Это сообщение отредактировал ymama - 4.05.2016 - 19:31

Ну я считаю, что с 1 литра 90-100 л.с. это норм.
VW с 1,4 жмет 150 и бегают, тут с 1,6 - 177. В принципе норм.

Еще не удивлюсь, что Корейцы врут про лошадиные силы

Добавлено в 19:31

А как надо?:)))))

Дизайн хорош. Но корейчеги верны себе - дизайн чесно спизжен у Мазды СХ-5.
Хотя 'брат" Спортидж выглядит свежее и оригинальнее.

Но с другой стороны, так вечно можно что-то выбирать.
2,3 бмв х3. А со скидкой можно за 2,5 таурег взять и так до бесконечности :)

а что с размерами внутри по сравнению с сантафой той же?
ценник уже к ней очень близко, а где-то и перебивает.

Под капотом нет газовых упоров потому, что если нет мозгов, то некуй туда лезть, а человек отдавший 2 ляма за типа внедорожный микросарай с 1,6, точно не отягощён этими органами.
Описание хорошее читается легко.

Спасибо, выше писал, что хоть на дизеле не ездил, но тоже стал бы смотреть в его сторону.

п.с. Может на форумы и лезут только с проблемами. Но все мои знакомые в целом о Хёндэ лестно отзываются. Я именно о надежности.

ну вот я и дождался очередного обзора от Дмитрия :))))
Не знаю почему, но приятно их смотреть.

По поводу машины - сидел недавно в такой - это пиздец, жесткий и дешевый пластик,кожа на ощупь не приятная. Вообщем - пытаются сделать хорошо, только вот не получается. экономия на мелочах - это вообще религия щаз походу. как блять в машине за 2 ляма, в топовой комплектации поставили везде светодиоды, а вот амортизаторы на капот - нет. Это еще раз подтверждает идею - главное оболочка и создать видимость. И так, кстати, во многом. Почему и люблю немцев - педанты, каждая мелочь проработана.
В итоге - что этот авто, что ай40 - по мне, так ни о чем.

ПС и в завершении по традиции конструктивная критика. Ура, появился оператор:))) только в следующий раз пусть до съемок хотя бы дня три не бухает, а то камера трясется :)))) особенно видно в начале обзора, на крупных планах

Это точно,
когда на Самсунг даже не смотрели, а теперь лидер :)

Думаешь дешевле тушкана будет?

Как по тексту писал, что без них можно прекрасно прожить.
Просто странная экономия :)

Скажите, знатоки как вел себя старый ТУШКАНЧИК на небольшом бездорожье и какие перспективы по проходимости у данного экземпляра.??? Так-то мне всем понравился.

Ок, а что купили бы вы? А главное - НОВОЕ!
И почему?

Добавлено в 20:16

зато не пешком :)

Cейчас, когда за этого корейца в полноприводном исполнении просят почти 1 900 000, выбор между Tucson III и Rav 4 new будет всегда в пользу последнего.

Спасибо Вам!
Так точно, делюсь своими впечатлениями....
Буду уведомлять ;)

В этой ситуации лучше б/у БМВ за два ляма, чем этот надутый солярис.