8 открытий новичка за рулем

1. Хамов на дорогах очень много и к сожалению не всегда пропускают/уступают,например сегодня я пытался повернуть в сторону своего дома,по главной дороге пробка,но видимо людям 2 метра в пробке что-то решают и меня не пускали минут 15...Уж про подрезания я вообще молчу,на Газельке своей уже 4 бампер менять собираюсь за 4 года

2. Тут соглашусь,правда глохну оооочень редко

3. На дороге абсолютно все объекты опасны, всегда нужно быть готовым ко всему и не расслабляться особо.

4. Бензин дорогой, не смотря на то что он дорожает, моя зарплата не растет, хотя должна.

5. Мне лично не хамили в страховых ниразу.

6. Отзывчивости никакой нету, не раз приходилось стоять по 3-4 часа в ожидании друга,что бы помог, на дороге редко кто помогает к сожалению.

7. ПДД особо не соблюдают, к примеру у нас в городе ПДД "свои", в соседних городах абсолютно иные.

8. Кому как, мне уже надоело все это

А давай ещё сравним и политику ценообразования нефтепродуктов. В Норвегии заботятся экологией, например. Меньше накатаешь - сохранишь природу. А в России как?

Мои открытия

1. Водители делятся на нормальных и мудаков. Полумудаков не бывает.
2. Кроме всего прочего, водитель должен непрерывно мониторить качество дороги, иначе рискует получить ущерб больше, чем от "поцелуя".
3. Правило "поморгать, чтобы встречный водитель отключил дальний свет" устарело
4. СМОТРИ ПРОБКИ ПЕРЕД ПОЕЗДКОЙ!

Кстати, страховку чёт вообще стало тяжело получить. Полмесяца уже без не неё езжу, везде бланков нет ((. Но это не открытие. Это РОССИЯ.

А что мешает поднять уровень зарплат? Тогда себе в карман много не спилишь?

бывает думаю, что поворотники отменили и я типа один такой умный то тут включу , то там, блять это же так просто!!! или эти люди не учились в автошколах?? или как они учились??

еще... напрягают
1. Соплежуи на светофорах. Рядавая ситуация - секция на поворот 10 секунд, после чего ждать 2 минуты, так ты блеть нажми педальку то , чтобы как можно больше машин проехали на поворот, нет мля сидит там, пока из носа палец высунет, пока руль повернет, да и еще педаль нажмёт. Я бы уже 20 раз повернул.Тем более сейчас многие на автоматах, так перенеси ты ногу.. не...
2. Водители-роботы. Люди, не способные, либо не хотят оценивать ситуацию на дороге. Опять же рядовая ситуевина. 2 полосы, едет поток, на полосе на аварийке стоит фура, либо еще кто не важно, я притормаживаю леганьца и даю машине перестроиться, чтобы ей не пришлось тормозить и ждать, когда поток на скорости 80 проедет и хоть кто-нибудь пропустит, но некоторые толи гордость не позволяет, толи еще что, внаглую не пускают.
3. Ну а поворотники, Эпик-водилы врубают их следующим образом. Сначала начнет тормозить, потом колеса вывернет и врубает уже поворотник. Заблоговременно? Зачем?
4. Водители-искатели. Врубит аварийку и катится по полсе, высматривая номер дома или еще что. Да купи ты бле навигатор за 2тыщи е-мае, не обеднеешь.
5. Чуть не забыл. Распространенное заблуждение по поводу уважения на дороге, если у человека крутая машина, мол его все будут пускать. Фигня. Наобарот. Если я вижу задрипанную машину, закоцанную, в голове мысля "млин да ему наверное пох на свою машину, лучше пусть проедет, от греха подальше))", а дорогую владельцу то жалко, врятли суваться начнёт :))

Это сообщение отредактировал Refrak - 27.08.2014 - 21:44

Я мудак на Мерине, старше 10 лет и у меня обратное наблюдение. Самые адекватные водители, которым некуда торопиться, по крайней мере в городе. На трассе, у хорошей машины, несколько другие возможности, чем у нынешних задушенных кредитных повозок.

хуяссе ценник!!! у меня на СсангЙонг Кайрон 2-х литровый дизель 140 л.с. вышло 1800 с копейками!
Где-то тебя видимо наебали

Я из Коми. Нефть есть(в смысле до ху...). НПЗ в Ухте есть. В соседних областях(где нефти воооооще никогда нет) бенз на рупь дешевше. Загадка,блять.

На картинке наклейку тупо написали. Смысл маскировать мат так, что весь мат остаётся, а несущественные буквы после него закрыты???

Как-то встал под красный на светофоре, начал доставать телефон...случайно уронил между сиденьем и туннелем. Выжал сцепление, воткнул первую, ищу телефон. Вижу загорается красный, а я телефон уже подцепил и достаю, одновременно отпуская сцепление...и тут, блеать, каааак БИБИКНУТ сзади! Я аж и телефон опять выронил и сцепление бросил)

пишущим пор 80-99% процентов мудаков - может вы сами мудаки, а нормальных водителей за мудаков держите?

а вообще нормальный больше, но за поездку вы на них внимание не обращаете, т.к. помех они вам не чинят. а "того дебила" вы будете вспоминать пару дней.

бесит следующее:
- перестроенцыбез поворотников(рука отсохнет?)
- перестроенцы с торможением (да подай ты блять газку)
- обочечники (для вас отдельный ад)
- выездуны на перекресток с затором(постой лишние 30 секунд, все равно всех догониш на сл. светофоре)
- пешеходы перебегальцы (переход в 30 метрах бля!)
- нетерпеливые фуры (какого буя ты в левом ряду забыл)

стаж без месяца один год, мои наблюдения :

А в новых машинах такое не прокатит. У меня даже не заведется, пока сцепление не выжмешь.

Судя по курсирующим круглосуточно дачникам так ваще ниачем.

в москве все едут, соблюдая 60кмч, потому что на большей скорости неудобно писать смс и отвечать вконтакте ©

просто осмотритесь, вы не увидите ни одного человека без смартфона перед носом...

Уровень жизни, мягко говоря отличается у Норвегии не в нашу пользу, уважаемый, так что сравнение неуместно.

Это Вас Знаки ! спасают, снимешь знак, затупишь, заглохнешь, посигналят, поорут, у виска покрутят, так что 3 года на тренировку, потом выедете в жизнь, мне тож 26 стаж 8 лет, первые года 2 тупят все, с опытом приходит многое, через некоторое время начнете понимать, что половина из тех кого вы считали хамами - нормальные адекватные водилы (не про заниженных), а вот многие из тех "адекватов", которые ездят "по правилам" покажутся вам долбоёбами, которые тащатся в левом ряду, создают аварийные ситуации и в целом тупят

Бро, всё понимаю, что у того, кто ездит на отечественном авто должны быть познания в автомеханмке, но блин вообще не шарю я в этом
Разберу карбюратор и не соберу обратно. Так и останется машина в другом городе. А так хоть как-нибудь доедет.

Вот тут хоть отдельную тему.... за машину, оцененную в 1млн.200тыс. - на пару с женой новичком содрали почти 150тыс.
И ни одна мало-мальски приличная страховая меньше не давала.

не знаю по мне так было все 100% в г.Казани, одно хорошее гаишники у них вежливые и помогает, остальное хамство и я дороже, я главней в 2009 году

KeyНиК потому что жена-новичок) Это все сразу объясняет, они же рассчитывают исходя из того у кого меньше стаж.

По п.4: в Турции литр бензина стоит почти €2!

У меня по гаражу сосед был, молодой парень. Купил себе 2109 старенький. Через полгода вождения прилетает счастливый.... Обнаружил что у его машины есть пятая передача))))

5-я по идее идет для экономии топлива, но это не про зубила. На 5-й они жрут столько же сколько и на 4-й. Вот к примеру у меня есть опель омега а 1.8 (карбюратор), если ехать по трассе 90 и включить 5-ю, то она ест всего 4 литра на сотню. Вот это я понимаю экономия. В то время как та же зубилка с карбом на 5-й (объём там 1.5 в основном) и на той же скорости будет хлестать минимум 7 литров. А вся соль в электронном зажигании а не в механическом. В то время уже (87 год) ставили компьютер с картой зажигания и это на карб!

Это сообщение отредактировал Stanton - 28.08.2014 - 23:26

У меня в руководстве на авто написано не заливать бензин выше 92, это не прибавит MPG, динамики, но и даже может вызвать трудности с пуском двигателя.
На росиянской ослиной моче по 33рубля периодически прослушивается детонация, особенно когда круиз затягивает авто в горку на высоких скоростях. Так вот начал лить "плавный очиститель", в нем и антидетонационные присадки и расход совершенно мизерный, т.е. на цену бензина не влияет а MPG увеличивает. Есть Castrol TBE, есть liqui moly langzeit injection reiniger - две однохуйственные вещи, которые проверены и хуже точно не делают.
Иногда если забываю и заправляюсь в области, так что начинает сильно потрескивать - лью присадку без заправки, "на глаз" и двигатель сразу утихает.