Постройка багги своими руками, Навеяно статейками про самоделки

JZ на багги это пздц. Если турбовый, ваще ад. Опередил кста) Кста у этого тела не совсем багги, он его все таки на базе машины сделал, вырезав с нее все.

Не ссыте скоро так и будет)) Безумный макс епта)

Это сообщение отредактировал ТрипакШампур - 7.12.2012 - 19:58

Конечно, зеленючка, Женись на мне!!!! Ручки умелые, и с головой все все в порядке

Стоит Ока,второй год во дворе,пойти АПнуть её, что-ли.
Автор-терпения тебе не занимать!
Агрегат зачетный! Теме АП и петрушка!

не напрягайся,не твое это-понимать. попробуй себя в другом. тебе я вижу тема говна близка,попробуй себя золотарем. там особо понимать не надо,а за развлечениями-на сайт копрофилов,там тебя охотно выслушают

Это сообщение отредактировал feo555 - 7.12.2012 - 21:03

Это случайно не Мариуполь? старый аэродром напоминает уж очень, вплоть до кустика у забора )))

че тут куда нажимать нада?

МУЖИКИ!!!

Мужики - Молодцы. Вам бы кружок открыть для пацанов. Не просто порадовать себя любимых, но ещё и для нескольких юных голов стали бы "почти богами"

PS. В мою молодость функционировали два мото-клуба при двух различных ГПТУ (находящихся в нашем районе), сам к сожалению еще был слишком мелок, и только смотрел раскрыв рот, как старшие возились с моторами и как потом самодельные БАГИ гоняли по стадиону. Когда подрос закрылись не только мото-клубы

Это сообщение отредактировал ссср - 7.12.2012 - 22:25

Минусите , мне пох . Ну я все понимаю- руки не из жопы и .т.п. Ну нахуя ???? Вы бы эту энергию затратили например бабке дров напилить, или в спортзале... А так... от не хуй делать, залупа сохнет.

Дико извиняюсь за поломку,но взглядом профессионального сход-развальщика: судя по фотке,для того,чтобы отрегулировать развал,придётся отсоединять наконечник от поворотного кулака,что ОЧЕНЬ неудобно в процессе регулировки. Пока не поздно,советую ещё поставить эксцентрики в местах крепления рычагов к раме,тогда можно будет "поиграть" с "кастером". Судя по болтам,эксцентрики подойдут от "mazda-323" или"mersedes-124" задние. Будет возможность-могу бесплатно отрегулировать. 8-903-764-17-87 Олег.

Это багги моей мечты. В детстве делал из деревяшек машины, трактора(скорость зависела от кол-ва толкающих сзади), мопеды, мотоциклы, но так времени не нашел для реализации таких масштабных идей хотя бы самодельного карта(картинг)


Я извиняюсь за глупый вопрос(вроде всё читал):
Вы багги продали и новый владелец сволочь такая разбил это эксклюзивное чудо техники???

По теме: Вы огромный молодец, остальное уже вам писали выше.

Добавлено в 01:04
alex10677

Человек из Украины, а вы, судя по всему с России:)

формалин, как всегда не приделах, в теме нешарит, мудак, короче...


Добавлено в 03:55
Он меня сейчас забанит, но правда от этого не измениться, правда останется правдой

Добавлено в 03:58
"mne neponjatno zacem ljudi delojut iz govna govno?" Это самый правильный вопрос в теме...

Добавлено в 04:19
А кто рассчитывает погрешность решения? И по какому алгоритму? А если сам Фрмалин объявил погрешность 30 процентов??! Как это рассчитывается??! Просто, по наитию Формалина??? Но 30 процентов не укладываются в инженерную точность расчётов - 5 процентов.... Может его, как у Булгакова, "нужно прояснить"??? Таки давайте, люди, вы на форуме самые главные - поднимите этот вопрос... Просто "Формалин" достал... Давайте вспомним, как ваши, от души написанные посты, блокировал Формалин... Давайте укажем собственникам ресурса, что они неправильное направление выбрали, и, следуя этим курсом, они могут потерять много пользователей... Просто непонятно, когда какой-то неадекватный по жизни чел /формалин/ решает за меня, что мне говорить и что писать...
Для чего создан этот ресурс тогда??! Чтобы писать под цензурой??!

Короче, удачи всем, кто за ОТКРЫТЫЙ И-НЕТ, ЗА ОТКРЫТОЕ ВЫСКАЗЫВАНИЕ СВОЕГО МНЕНИЯ

Добавлено в 04:22
И не нужно говорить, что на каждом ресурсе свои правила... Ваши правила не дают говорить правду и беседовать спокойно с форумчанами...

k3rnl
Пристегнись

alex10677
Спасибо за предложение.
Да, для регулировки развала действительно нужно вынимать шаровую, так конструктивно и заложено.
Данный вариант устраивает, поэтому излишних втулочек-эксцентриков не устанавливали.
Развал регулируется только при переборках больших.
А так идея в принципе нормальная с эксцентриками как на серийных авто.

Derevenskiu
БАГГИ жива здорова и никуда не продана. На ней катается мой друг, и её основной создатель по большому счету то, просто в другом городе уже (переехал)

ТРАЙК тоже в норме.

Грохнули иной проект. Да там не столько железко жалко, сколько за глупость и людей обидно. (не пристегнулся и получил большие травмы)
Потом может пристегнул несколько фоток...

Garf
Да, это Мариуполь в 95% видеороликов.

Это сообщение отредактировал Volgovod - 8.12.2012 - 04:52

Снимок баггухи 2-ух местной с лисом кстати смотрю из будущего. 2046 года.






Катерхам 7 примерно таков.

Должен выглядеть так в сборе.
http://img.gai.ua/news/f2369a4475a6b002c6ab935c52b1c455.jpg
http://i.drom.ru/pubs/4/15671/242649.jpg

http://s017.radikal.ru/i441/1212/ed/4d871f03d90a.jpg
Такой был когда я его бартернул. (чисто рама-колеса)

Остальное новый владелец уже сам доделывал.
Потом один дал порулить другому...
Непристегнувшийся человек потерял управление и в столб.
Жестко побился, хотя по хорошему синяков набил бы и всё.

http://s61.radikal.ru/i172/1212/b0/3631e112d24b.jpg
http://s017.radikal.ru/i437/1212/e0/e5e35c789894.jpg
http://i078.radikal.ru/1212/30/b4fcea2fc4a2.jpg
http://s019.radikal.ru/i604/1212/7b/3ce640427dec.jpg

Итог такой - пользуйтесь системами безопасности.
Инженеры не зря их придумывали и развивают.

Это сообщение отредактировал Volgovod - 8.12.2012 - 06:10

Мои пять копеек железяки) Движок VAG 1.8 л 90 л.с. Коробка от него же.

Это сообщение отредактировал шушпанчик - 8.12.2012 - 13:38

Система отдельных тормозных контуров на задние и передние колеса

Привод коробки

Общий вид моторного отсека)

Опоры двигателя из умерших амортизаторов

Кронштейн крепления глушителя. Отверстия сделаны для стиля)

Немножко кокпита

Сборная солянка из самых разных частей подвесок

незнаю...может поможет кому - нибудь в будующем..в СССР был журнал ЮТ(Юный техник) к нему было приложение...там за 1986 был спец выпуск про изготовление багги...вот ссылка http://журнал-юный-техник.рф/thumbnails.php?album=246

шушпанчик Давай подробностей
Какая рейка с чего именно мотор,подвески, идеи...
Опора мотора из аммо - это стильно
Какая толщинка стенки у него?


alex0074
Это багги класса 0, самые маленькие, с мотоциклетными моторами.
В ЮТ и МК в принципе полно таких интересных конструкций.

Просто как то не особо оно популярно сейчас - требует настойчивости, умений, затрат временных и денежных...

Это сообщение отредактировал Volgovod - 9.12.2012 - 04:33

Всем привет! а вот и Я! Затейщик, агитатор, ну и ваще мегамозг проекта ))

Огромное спасибо Андрюхе, за то что выложил весь материал сюда, у меня бы нехваьило терпения!!!


постройка началась в сентябре 2007 года. на сегодняшний день думаю она закончена, НО тюнинг закончить нельзя, его можно только приостановить, на данный момент перебран низ мотора и разварен маслянный картер до 5 л масла. 22 декабря надеемся покататься.

денег потрачено более 30 тыс грн, больше 4 к.у.е. только на запчасти. но все это постепенно и ненапряжно!

за время строителсьства понял, что брать надо запчасти сразу хорошие а не гавно бушное из за которого потом проблеммы. на говне бу оно то ездить будет, НО удовольствия никакого.

ВСЕМ СОВЕТЧИКАМ!!! типа бери мотор такой то, сузи настолько, расширь там спасибо за совету, но переделывать её не буду!!! все делалось именно так и именно в таком порядке как получалось по ситуации и деньгам.
меня все устраивает, клиренс!? за глаза, правда сзади один бу шрус хрустит, пришлось занизить зад

Есть кто из ЛУЦКА!? или его окресностей!? милости прошу на покатухи!!!

Это сообщение отредактировал Aleksey540 - 9.12.2012 - 16:31