Дизельный Porsche Cayenne из Беларуси, 17 фото+текст

+
т.к. земляк

НИАСИЛИл. нех брать дорогую игрушку и жаловатся на дорогой ремонт. МУДАКИ

Это сообщение отредактировал dmus777 - 28.04.2011 - 21:50

Так не на наших дорогах проверять надо было, а на немецких автобанах)))

Прочитал тему два раза, честно говоря меня очень впечатлило, сам технократ и дело это очень люблю! Респект!

Это сообщение отредактировал Denusik - 28.04.2011 - 22:03

честь и хвала рукастому челу...
скоро пригонят мой конструктор
будет не лень
отпишусь про Доджика из беларуси)))

Сорри, просмотрел только фото и комментарии топикстартера, и пролистал всю тему, насчет наличия следующего видео:


Размер файла: 28,45 Мб
Продолжительность: 05:28

Борщ кайен электро-ё.
Тоже рукастые дяди. И, если им это нужно - они это делают. Это их право. А мы сидим, смотрим и рассуждаем.
Здорово.

По поводу 220 км/ч. Два года назад разогнали по Красавинскому мосту (Пермь) Аккорд 2007 года в. до 235 км/ч (2,4 л., автомат). Ощущения - не сказал бы что как-то необычно, но наверное потому что не за рулем был (нас трое сидело богатырей в машине).

Обидно, конечно, что у этого товарища вышло плачевно... Пусть теперь ездит на здоровье, только чтоб поаккуратней.

Это сообщение отредактировал ПроХфессор - 28.04.2011 - 22:51

Я показал и перевёл, они охуели

Топикстартер - элементарный нищеброд с большими амбициями. Денег еле наскреб на подержанный каен (и судя по быстрой поломке, очень сомнительного происхождения), а вот на ремонт уже не оказалось. Не удивлюсь в новых темах увидеть подробный отчет об устанвке азового балона.

Не нервничай,такого как ты убытка, трогать не кто не будет. Сам ласты склееш

живут же люди... нехер делать ушатать кайен, а потом сидеть и ковыряться с ним. мне б так... хотя бы нивушку купить

Неделя кайенов — на выбор с электродвигателем, дизель. Остались еще паровой и турбореактивный двигатели. Кто возьмется?

Это ж как надо свой автомобиль любить.

Автоваз вам в подмастерья!

Это сообщение отредактировал ВопросМорали - 29.04.2011 - 00:34

ппц вот это мощняк )) а как такие провороты с двигателем в гаи будешь решать ??

Тест-драйв как в той песне получился


"Вдруг на трассе, блин, стоп какой, в натуре, стоп!
Нас с приятелем придётся цеплять за фаркоп!
Полопались цилиндры, накрылся барабан,
А также карбюратор выдохся, и отлетел кардан!"

Это сообщение отредактировал Pawn182 - 29.04.2011 - 08:13

ебанат однозначно!!!! вся проделанная кустарщина называется колхоз тюнинх!!!! писилки синие для полного комплекта установи!!

каен это не порш как и панамера. Порш это спортивные машины: карера, 911, 911gts и так делае, а все эти машины для народа это так, гавнецо на скорую руку. Судить о поршах по этим машинам просто глупо

Нахуй с автоваза всех, метлой! и этих ребят туда, во главу!!! за руки и моск

Что бы они закупали новые машины, выкидывали оттуда всю технику и ставили на них 10-летние моторы? Браво, отличная идея

красаучег!!!!
поздравляю с успехом!!!

Посмотрел как развивается тема. Уже золото, все плюсуют. Не понимаю только за что?

Я бы плюсанул, если бы нормально срастили моторы. С работающей электроникой и АКПП. А так, все же, что сделано, сделано от безысходности.

Передний привод осуществить не смогли - заглушки. Электронику АКПП увязать не смогли - нахер, вкорячили ручную коробку. Электроника двига не стала - нафик все. Механикой и тросами заменили. Народ! Это не технический подвиг, это сплошные упрощения и колхоз. Я не спорю, это даже будет ездить, как то. Хотя, насколько я знаком с конструкцией порша, непонятно что стало с реактивной тягой, она тоже жесткость регулирует в зависимости от скорости, а если электронику выпхали всю, то эта система тоже умерла. АБСка там, скорее всего осталась. Не понятно, что стало с климатом, потому что вместе с оригинальным двигом ушел и компрессор кондиционера. Еще один колхоз будет?

Вобщем можете минусовать, но это все равно, что запрячь лошадь в самолет, потому что не разобрался с его конструкцией и не смог сделать как надо.

ИМХО, труда потрачено немало, и вроде умения есть, но вот результат этого труда заставляет расплакаться. А не восхититься.

Это сообщение отредактировал DimMax - 29.04.2011 - 10:32

МУЖИК!!!!

Молодец! Описывай свою работу. +

кто въебал шпалу - тот мудаг.
Учи историю, школота!
Это Ферденант Порше!
Для тебя тебя школота:
Порше имел все шансы работать у нас, для чего был и приглашен правительством всем бюро, но не сложилось, после чего Порше делал танки для Вермахта.

Это сообщение отредактировал ВопросМорали - 29.04.2011 - 22:57

что дизельный кайен что электро, это жестяк, вот где таланты обитают, в гаражах...