Сервисный центр УАЗ в Кургане

TSI + DSG, адская смесь :)

Сам смотрю примерно так, если соберусь менять жоповозку:
- 4 цилиндра
- степень сжатия около 10тки - 10.5, под бензин 92й.
- атмосферный двигатель (никаких турбин !!!!)
- 2.3 - 2.5 литра объем
- КПП механика или автомат (никаких вариаторов и роботов)
- Нормальный кузов в котором есть металл, масса около 1.4-1.6 тонны.
Итого:
Ford Mondeo 5 Блок от мазды, дефорсированый. родное топливо 92й. Самое
то что надо.
Toyota Camry 7
Kia Optima 3
Mazda 6 Это крайний вариант, с ней можно жестко огрести т.к. с мотором
перемудрили. Но красивая зараза :)

Не стоит.
Ценник повесили, но таких денег ЭТИ изделия не стоят, ни Нива 3х-дверка ни УАЗ.

Это сообщение отредактировал evgenyaa - 14.06.2018 - 14:49

И что? Дальше то что?
Тут весь ЯП кричит что бензин тоже таких денег не стоит, а йухли толку.
Простая задача - на руках лям и нужно купить внедорожник. Полноразмерный, на раме, двухмостовой. Что делать будешь?

Swamperr
Нууу может ты и прав, но если рассудить логически, то какая разница металл там или капролон ? все равно через родные подушки ставится , ну будет там + 50мм металла, какая разница то ???

Х.з. Яп покурил форумы на всякий пожарный:)

Старею наверно Раньше у меня четверка была и урал, я туда музыку ставил до одурения, а теперь мне надо всего лишь, что бы машина не ломалась

Но как зато на уазике прикольно, по весне и по осени снега нахуярит, и тут я выезжаю весь в белом, и пузотерки вытаскиваю, мне денег предлагают, а я такой типа Дартаньян, мне нинадо ниче говорю

Золотые слова. Обратился пару раз в сервис, оценил качество. Теперь присматриваю гараж.

Заметьте, ни кто не хочет на этот вопрос отвечать.

Дальше можно не читать, лучшеб ты в штаны насрал, меньше огорчений было бы.

На четырех горшках 2.5 литра это уже запредел по идее. А так audi 80(100) в требования практически полностью входит :)

Ща погоди, кто-нибудь должен начать 9 лений МПС предлагать :)
Или эльку поновее)

Это сообщение отредактировал Swamperr - 14.06.2018 - 15:44

В пределах ляма можно взять 5-6 летного Пахеро Спорт. Или если прям нужен кузовок - L200 или Амарок. Крузаки не рассматриваю. ибо для говен жалко.

Задача обычно по другому ставится:
- Сколько км в год ездим по асфальту ?
- Какие единовременные пробеги (дальность) ?
- Сколько км в год ездим вне асфальта ?
- Каков характер "дороги" вне асфальта: глубокая колея / грунт / песок / ямы / болото / курумник.
- Таскаем ли прицеп ? Катер / жилой трейлер ?
- Что возим в салоне авто ? какая загрузка ?

Ответив для себя на эти вопросы я когда-то приобрел Suzuki Grand Vitara с бензиновым атмосферным мотором 2.4 на механике ( этого авто мне хватало на 99,99% случаев). Потом Mitsubishi L200 с кунгом (увлекся водомоторикой, возил ПВХ лодку с мотором и шмурдяком в багажнике). Все машины были б/у. Ниразу не ошибся.
Сейчас полный привод и много железа на колесах мне не нужны - катаюсь на жоповозке.

Если ставится задача как это сделали Вы - то УАЗ Патриот в помощь.
Двигателя, КПП, раздатки и полуосей едва хватает чтобы везти самого себя. Но таки да, большой, на раме, на неразрезных мостах и стоит миллион. За то новый :)
Как только поставите 33" колеса (а от меньших при таких массо-габаритных размерах толку нет) всё станет совсем грустно.

И тут я такой!

Угадал

Точна!!!
Только незадача, нет там моста впереди. Читаем внимательно условия.

нахера вы их покупаете .
купи 120й прадик и твои внуки тоже на нем ездить будут.
у меня на тундре за 5 лет только лампочка габарита перегорела.

Амарок. Для говен. Аха-аха

Если под "грустно" имелись в виду частые поломки - то нет. Летом катаю 33 АТ или 33-и муды, зимой 32. И в таком режиме лет 6. За это время одна полуось, два ШРУСа и один раз шестерня в раздатке. Норм я считаю.
А едет он на них печальнее, это да. Но можно поменять ГП.)

Это каждый раз в таких темах происходит)

Пацаны на 40" гоняют

Завидую... Я на 35-е то всё никак не решусь. Боюсь на асфальте совсем грустно станет...
И да, ценник на 35-й ТСЛ или Боггер это ужос

Комфорсер посмотри. Китайцы нас не бросят в беде )))

Toyota Land Cruiser 100 Series 105 . Ехать можно далеко и комфортно. Хочешь катер таскай, хочешь в отпуск на алтай смотайся. В полное говно такую машину обычно не бросают и вне асфальта все равно перемещаются аккуратно, Хотя эта техника может многое.

Nissan Patrol V (Y61). В трехлитровом моторе с 2005 года исправили проблему с масляным голоданием. Подешевле Тоеты, послабже. Её не так жалко и используется как на асфальте так и вне его посмелее.

Land Rover Defender 110 с мотором Ford 2.4 литра . Тот же УАЗ только правильной конструкции. Шумно, холодно, неудобно за рулем, дует изо всех щелей, вода протекает в салон, НО эта тварь довезет что угодно куда угодно. Понижайка с редукцией 3.3 хороша.

Это сообщение отредактировал evgenyaa - 14.06.2018 - 16:51