Автобусы Арзамаса 2017

А, шпаламёту хочу объяснить.
Звон не от кардана, это во первых! а от коробки.
Во вторых в Лиазе ДВС спереди и тепла на задней площадке не может быть + там даже сидячих мест нет!!! Тепло у Львовских автобусов на задней площадке и сиденья есть.

Бляха-муха,как давно я не был в Арзамасе,где прошли мои ярких но коротких пол-года службы в СА.

Кто нить из местных может сделать пару фоток нашей учебки желательно поинформативней а если бы и в нутри части то вообще счастью не было бы предела.

Это сообщение отредактировал BARBAMBIA - 24.01.2017 - 16:32

Пиздец, я 20 лет назад за такой цеплялся, а они до сих пор ходят ...

ЯП прокатился на переднем у окна боком...

Ааааааа!!!))) Скотина!!! Он же крокодил!!!))) Вещь был автобус, прям ностальгия нахлынула))) Сколько историй с ними связанных студенческих сразу вспомнилось!)))
У нас в городе уже давно их нет((

Я кайфанул)
Шикарный автобус. Звук, запах, мягкие сиденья, подпрыгивание на задней площадке, сиденье у стекала водителя. Приятное ностальжи.
Покатался бы с удовольствием.
Такие теплые, уютные раритеты из детства нужно сохранять и по праздникам запускать.

Как много в нем места не то что в новых блядских низкопольных лиазах.

да , богатейший город! и такое убожество

Хуясе ты покров сорвал!
Ну тогда может ты мне (человеку работавшему на этих автобусах) и уважаемой публике объяснишь куда пропадает этот звук, если винтами качества карбюратора, а их там два - по одному на каждую камеру обогатить топливную смесь да ещё прибавить обороты ХХ до нормы (450-550 об/мин)? Ась?
Звук именно от кардана, а их там два - передний малый и задний большой. Большинство водил старались придушить мотор наивно полагая что он будет меньше кушать..ошибочное мнение - мотор становится более тупым и как итог сильнее давишь на гашетку чтобы разогнать, особо "смекалистые" пытались ездить на 290 Зиловских жиклерах) хотя родные для ЗиЛ-375 это 330-ые.
У этого автобуса итак при полностью исправной ГМП на ведущие колеса уходило всего-то 96 л.с из 180,которые выдавал нормальный не убитый двигатель.
Я на своем так не делал никогда - и звука этого практически никогда не было слышно. Исключение - износ крестовин, тогда да, проскакивало.
Школота права , а ты если не знаешь не пиши больше, про то чего не знаешь.
Если бы коробка стала издавать подобные звуки - то это для неё скорее всегог смертельный приговор.

И за ЛАЗ он все правильно написал, заметь он писал ЛАЗ, а не ЛиАЗ

Это сообщение отредактировал Пердакгорит - 24.01.2017 - 19:29

да сколько тут сидит то нас с арза?я вроде 4х насчитал,не считая с НиНо))кстати снимок с автостанции можно было поудачней сделать.когда автобусы все в шеренгу стоят

Настольгия, тс спасибо, аж вгрустнул, первый руль который я сжал в своих ручках, тогда было мне лет 6, отец на таком работал, а как классно было грется на крышке двигателя.. Если что Норильск, батя работал в НПОПАТ...
Пойду налью и выпью.

DenZol
и тебе от Матрая привет!

связист, на ул. Советской учебка?

Хоть мне уже 42 года, я никогда не ездил на ЛиАЗе. В наших краях были ЛАЗы, ПАЗы и Икарусы

Бляяя, эта коричневая хуйнюшка для использованных билетов... я плачу

Да.вч 17845 до сих пор действующая.

Это талончики (там даже написано- без компостера не действителен) - их в маленьких кабинках на остановках тёти продавали в окошечке они с краю склеенные были как блокнот или стикеры. При входе стоял компостер их туда засовываешь, нажимаешь...хрясь и в них дырки. Любимое занятие детства сидеть и всем талоны компостировать, когда в час пик их со всего автобуса передавали. А билеты другие немного. Раньше при поездке к бабушке в деревню у кондуктора на ремне висели разного номинала 3 коп, 5 коп, 20 коп, и т.д., помню как ленту оторвет на всю семью, потом с пацанами сами в автобус на великах по деревне играли и эти билеты были в ходу ))).

Сколько ж наездил в школу на них.
Самым ценным было дорасти так чтобы глазами можно было смотреть через форточку в кабину водителя и соотвественно вперед по движению, так как многие вешали занавеску на стекло и ничего было не видно вперёд.

А я любил сзади водителя ,слева (там воздуховод печки в салон такой железный вдоль всей стены) зимой спать на ходу после тренировки, пока домой ехал

На самом деле самое теплое место было за водителем, там воздуховод от печки слева почти до пояса доставал, на фото его видно.

Хах, я вообще думал, что кроме меня тут из Арзамаса никого нет, а оказалось вон оно как) Можно даже мини встречу организовать)

Я думаю, что, кроме автобусов у нас ещё есть, что в городке посмотреть)
Всем - добро пожаловать!

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

отправил фото, принимай.