Подделки моторного масла

Tweaker72, везде где зимой есть ниже -25 имеет смысл лить 0-ку. "Не имеет" оно только у тех кого давит жаба.
То что зик корейский - ну пиздец, ты мне открыл глаза, как жил-то раньше я... Ты еще скажи что форд американский, и что земля вокруг солнца вертится. Есть 3 типа кореи - нормальная по адекватной цене с кучей своих наработок - это компания Sk, компания которая давно уже не на что не влияет и производит бросовый товар по завышенной цене - NipponOil (можешь сумничать что это на самом деле Eneos ), ну и компания стригущая по образу LM на лохах бабло за якобы спортивные масла - GS Caltex, у нас известен как Kixx. Я тебе советую лить именно зик, далее - дело твое, т.к. льешь ты скорее всего довольно посредственный энеос.
Про тусовку форумных экспертов-субароводов - я тебя умоляю, там половина не знает где масло сливается т.к. на сервис менять ездит.
PS - 2.5 литра в моторе + дешевое масло сомнительного бренда + перепробеги = охуитительное сочетание. И что это за мотор с таким объемом у субары - сторонний какой-то, мне только от 4 до 6 литров попадались?

Super 3000 это вторичная перегонка, поэтому его я бы брать не советовал.

А по личному опыту скажу, что лучше Mobil 1 я пока не нашёл ( у самого СТО)

А ещё владельцам Subaru посоветовал бы лить масло 5w50, проверенно не на одном 10ке машин и не одним годом

По качеству и то и другое - увы, говно. Упомянутые эни и фукс не в пример лучше.

На самом деле, "качеству" моторных масел автолюбители склонны придавать слишком большое значение. Практически все "поддельные" масла отвечают основным требованиям моторов: держаться на парах трения при заданной температуре и не пениться в картере. Делать их довольно дешево. А тому что у кого-то там задрало, есть и десятки других объяснений. Видал я колотые вкладыши на машине с исключительно официальным обслуживанием. Короче говоря, масло = развод. Просто меняйте его почаще, и не гоняйте без масла (самое главное), не надо гоняться за исключительно "настоящим", разница между ними ерундовая.

Я же написал изначально... Есть продукт который я использую сам и заливаю его клиентам. Не надо мне тут доказывать сидя на диване что оно плохое, лейте вы что хотите, дело ваше, написано же это моё мнение, все точка! Что то я не припомню что бы ко мне кто то прибежал и начал рассказывать что у него что то там хуёва с двигателем или коробкой, вот это точно факт. Ничего там не прыгает, чушь какая то. Ну а по поводу Фукса, открою вам тайну Фукс давно уже разливается в рашке парашке, так что спасибо! Масло не спорю хорошее, но нет, знаем мы к чему приводит перенос производства к нам в страну, примеров много... А Равенол раньше входил в концерн Фукс, так что и уровень соответствующий, свой выбор я сделал, на этом всё

Только масла от Обнинскоргсинтез! Торговой марки Синтойл!!!!!

Меняю масло в конторе, которая меняет масло сама за 10 минут, при условии покупки у них. В первый раз приехал и попросил заменить на известное, парни предложили менее известное и дешевле, согласился. С тех пор меняю раз в 7-8 тыщ., полет нормальный.

Danis1983 я знаю о чем пишу, вы пишите с позиции "пока бобик не сдох масло хорошее", на базовом масле мотор тоже будет работать и ничего ему не будет определенное время, в вашем случае износится мотор за 100 тыс. так-же как за 300 на нормальном масле, лейте дальше, личный опыт очень хорошая вещь, тем более что вы там далее полный бред озвучиваете, может глаза потом и откроются. Автоваз выпиздил равенол за несоблюдение характеристик из списка допущенных в свои коробченки на колесах, побоялся последствий, а у вас да, пиздатое масло, отдельно только вам и замешивают. Фукс к слову в гробу видал наш рынок, хер найдешь его, а равенол только на снг и работает, как говна его тут - совпадение? Не думаю.

Это сообщение отредактировал Noname2013 - 15.10.2015 - 21:21

Последнее время в своих корейцев лью Liqui moly.
Тойота Королла: после покупки пару раз залил Эссо Ультра полусинтетика, потом перешел на Liqui moly синтетику, прошлый владелец лил Шелл минеральное из Ашана. После пробега на Liqui moly тыс 15 начал мозг ипать датчик давления масла - забился всякой херней черной - поменял. На всякий случай снимал поддон, осматривал. Все детали были в толстом чёрном пластилинообразном налёте.
Проехал ещё 60 тыс и отдал машину бате. Он ещё на Liqui moly проехал 30 тыс и движок стуканул. После вскрытия я обалдел от вида картера двигателя - всё отмылось до металла, весь налёт с поверхностей исчез! Но некоторые каналы в коленвале были забиты.
На Хенде Элантра только первые 30 тыс проехал на Шелл, т.к. стоял на гарантии, потом только Liqui moly - 180 тыс и расход масла 100-500 грамм на 10 тыс км. В зависимости от дальних поездок и вваливания "газа", при спокойной езде по Москве, между заменами масла расход не больше 100 г.
Сейчас Киа Оптима, официалы по крайней мере говорят что заливают Liqui moly Хотя, за этим дилером раньше косяков не замечал, у нескольких снакомых Киа обслуживаются у этого дилера и я Элку иногда к ним гонял - дешевле чем в Москве, но качество работ на высоте.
На ТО 30 тыс сказал что масло буду менять через 10 тыс, меня убеждали что Liqui moly спокойно пробегает и 20 тыс, но я был непреклонен С Московскими пробками моточасы значительно превышают пробег.
Пока сижу на этом масле и не жалуюсь. Раньше покупал в КЭМП канистры по 4л, сейчас официалы льют из бочки. Но официалы говорят что скоро у них старые закупки закончатся, а новые они не делали, т.к. цена кусается очень. Перечислили ещё 3 марки масла, которые советует производитель, и сразу же посоветовали не соглашаться на Кастрол.

еще раз.... т.е. вы КАЖДЫЙ РАЗ ПРИ ЗАМЕНЕ МАСЛА ФОТКАЕТЕ ДВИГ СО ВСКРЫТОЙ БАШКОЙ??? Я Вас правильно понял??? Иначе ваша ссылка ни о чем, увы.... Фоткать нужно после КАЖДОЙ канистры.... тогда это будет какая-то статистика (правда - какая?)... А так - "Газель - 211 тыш ...Лукоил Люкс".... и сколько из того Лукоила было Лукоилом, а сколько - Говноилом?? А? А если бы лили Шел или Зик, то как-бы выглядел двиг Газели на 211 тышшах?? Лучше? Хуже? Краснее? Синее??...... Объясните! :) ....

ЗЫ: ....не, я на полном серьезе.... где статистика-то, что на X-ом движке лучшее всего Y-ое масло....? и чем лучшее? :)

Это сообщение отредактировал treeton - 15.10.2015 - 21:31

WinniPuh , уж если тебе так уперся этот говнобренд - найди где продаются аналогичные масла Meguin с теми-же допусками что ты сейчас от жидомолей заливаешь - такое и покупай, минимум с канистры 4л. сэкономишь штуку по нынешним ценам, а то и больше. За то-же самое, произведенное в том-же заводе, но с разными наклейками. Если ты конечно нормальную синтетику льешь, а не это дерьмо с дисульфидом молибдена которые почему-то считают каким-то крутым маслом, такого говна даже у мегуина может не найтись т.к. в европе это дерьмо почти не продается, разве что где-нибудь у румын и в польше.

Трансформаторное масло жиже в несколько раз моторного, и цвет другой, не ужели при заливке не замечали?

Вижу, минусанули две потребляди, для которых импортное - божество. О фактических свойствах им IQ не позволяет поразмыслить.

Чаще менять надо, а по поводу оригинального и подделки это как повезет. Недавно статья проскакивала по этому поводу. Взял специально в металлической канистре. А где гарантия, после прочитанного, что и это не подделка?

Она рекламирует качественный продукт. В отличии от того чем занимаетесь вы. По крайней мере вас никто не знает а она красива. Да и к качеству рекламируемого дамой продукта нет никаких претензий. Ответ устроил?

Спасибо за наводку! Как с гарантии решу соскочить поищу эту марку. С молибденом не лил ни разу, говно какое-то с чудодейственными свойствами для лохов, брал только чистую синтетику. А пока придётся довольствоваться тем что предлагают официалы.

В этом году решил из соображений экономии и патриотизЬма купить банку Лукойловского масла. Тем более живу в Перми, где на Лукойл-ПНОС полный цикл производства автомасел есть. Не реклама, просто полагаю, что так не нарвусь на подделку, что гораздо хуже.
Кто-то про Ленту говорил, знаю, что они у официальных поставщиков масла берут, но как-то взял там сомнительный Кастрюль по акции.

Выше давал ссылку на независимое исследование масла от Лук, некоторые бренды просто плачут в уголке.

Очень интересный расклад.А на кой ляд тогда нужна 5w? Пересадим всех на нулевку и алга.
За что купил,за то и продаю.Сам же пишешь что лучше перейти на ZIC,чем пользоваться бюджетной кореей.Так что не понятна твоя логика,не лей корею,но лей корею.
В чем умничать то,что Энеос-это Энеос? Ты чего сегодня пил?
Ну производит дочка корейская MICHANG OIL масла Eneos,в чём криминал то?
Это нормальная практика любого производителя.
Та же Идемитсу это делает,хотя бы табличку глянул по параметрам на масловом форуме.
За совет конечно спасибо,хотя совет странный.Лей и баста.
Я тусовки не читаю,там флуда больше чем пользы,форум чисто по нашей модели,его и создали спецом,т.к. людям конкретика нужна по обслуге.
Ясно с тобой все,диванный эксперт,коли ты не знаешь что у Субару есть ДВС с малым объемом,даже продолжать не имеет смысла.Хотя бы погуглил что за модели,но похоже лень тебе.
Удачи!

Ща изучим) просто все комменты не читал, лень)

Проясни не на словах, что это именно так как рисуешь ты?

Ничего плохого про Liqui moly не могу сказать. Да и цена в полтора-два раза ниже была до скачка доллара чем у Шел, Мобил, Кастрол и иже с ними. А качество ни чем не хуже, а то и лучше.

В тех параметрах чтобы что-то понимать- надо сидеть и долго изучать. Может коротко напишете, чем оно лучше, и какие конкретно бренды "плачут" ?

Это сообщение отредактировал Realist007 - 15.10.2015 - 22:00

Использую только разливное масло из бочек,пока что все устраивает!

Смайликов поменьше и будет тебе счастье и понимание. У ЛМ по крайней мере девки красивые и продвигают его не зануды.