Как новый директор АвтоВАЗа тюнингует «Жигули», Эффективный менеджер без ковычек

вся эта риторика сведётся к тому, что мы должны будем запилить у себя свой КНДР с производствами и железным занавесом. Вот тогда будет лафа и мы в условиях тотальной изоляции сможем сначала лет за 5 что-то придумать и ещё через 5 что-то выпустить. Я молчу про то на сколько за это время уйдёт вперёд остальной мир и лет через 10 мы наверно догоним уровень кого-то или чего-то, точнее достигнем уровня кого-то или чего-то, только уровню этому будет на тот момент лет 20. Всё это возможно, но готов ли ты окунуться для этого в КНДР? Никакие компромиссы не возможны. Заставить наших что-то производить и нас самих это покупать в условиях тотального импорта всего от зубных счёток до самолётов можно будет только под дулом автомата, ибо качество у нас будет г и любой нормальный человек никогда это не купит, только если его насильно не заставить. Так вот готов ли ты на это? Хватит у тебя патриотизма? У меня нет. Попытайтесь создать что-то в условиях конкуренции и расположите к себе покупателя. Так живёт весь современный мир. Если вы тупы и убоги и не способны мыслить креативно, кроме как желать одного - пораспилить бабло, значит не хрен тужится. Народ будет страдать. Главное народ. Довольный народ - сильная страна. Покажите гражданам, что вы о них печётесь. Весь мир закупает всё у Китая и летает боингами и эир басами, почему у нас блять должен быть свой путь? Не ну давайте уроним экономику (кстати счас так и происходит) отпустим рубль, он устаканится где-то на 90-100 рублях за бакс, мы превратимся в китайцев в условиях сохранения тех же зарплат и о, эврика, тогда нам будет выгодно что-то у себя производить. Я молчу что мы будем как китайцы работать за шапку риса, но главное мы кому-то что-то блеать покажем, и будем бить себя пяткой в грудь, радуясь за свою великую державу. Вон фабрики Фокскон в Китае сетки на крышах повесили что бы такие ура-патриоты в порыве патриотизма сводя счёты с жизнью и прыгая с крыши, не убивались об асфальт, а приземлялись на сеточку. Всё для народа делают, да...
Нет уж господа, называйте это потреблядством, чем хотите, но в Китай нас превращать не надо с кучей производств и рабами блять. Я не раб. Идите войной на Китай тогда, если он вам не нравится. Или на омерику, или ещё на кого.

У нас уже был такой, с айфоном бегал, много умных мыслей имел

От того, на какую сумму компании, работающие в той или иной стране, экспортируют товаров и услуг, зависит поступление в страну иностранных валют. Так создается спрос на валюту страны на ее внутреннем рынке. Экспортеры покупают местную валюту (выменивают на иностранную), чтобы оплатить свои издержки по производству товаров или услуг, которые они поставляют на мировой рынок. Чем больше объем экспорта, тем выше спрос на внутреннюю валюту страны. А значит, тем выше и ее курс.

Импортеры, в свою очередь, должны купить иностранную валюту (выменять на национальную), чтобы совершать закупки для продажи внутри страны. Они создают предложение местной валюты и спрос на иностранные валюты. Чем больше в страну импортируется товаров и услуг, тем больше спрос на иностранные валюты и больше предложение местной валюты. И, соответственно, чем больше импорт в денежном выражении, тем ниже курс местной валюты.

Очевидно, что понятия «больше» и «меньше» в отношении импорта и экспорта имеют смысл только в сравнении друг с другом. Если экспорт превышает импорт в денежном выражении, то говорят о положительном сальдо внешнеторгового баланса. Когда внешнеторговое сальдо положительно, спрос на местную валюту превышает ее предложение, что способствует росту курса этой валюты.

Объясни мне, как дрочеру на старый инохлам, каким макаром с нихуя поднимуться цены на вторичке? по постановлению Путина?

прежде чем кидаться оскорблениями, не мешало бы привести свои примеры, на которых надо равняться. КНДР я привёл в пример не потому что они что-то там производят, а потому что они за зановесом. производится всё немного в других странах, примерами для подражания которым они по вашему мнения вероятно являются. По-этому с нетерпением жду. Жду такую чудесную страну, где производится всё на экспорт всему миру и люди не жалуются на жизнь. Давайте, мне аж самому интересно!

Объясни мне, как дрочеру на старый инохлам, каким макаром с нихуя поднимуться цены на вторичке? по постановлению Путина?

А что они одну машину целой бригадой месяц делают? ну пусть 100 тысяч будет вместе с зарплатой, наценка все равно пиздец.

Вот это поворот! А я-то думал это мы слизали у европейцев, точнее вывозили с Германии целые заводы после войны, потому что никаких фпесду стандартов у нас не было, ну это ладно, было давно... ты наверно намекаешь на более современную историю, так вот покажи мне что союз делал так же качественно как танки/самолёты/ракеты? Может видики, телеки? Стиральные машины? Автомобили, будь они не ладны?

Ничего личного, но я хочу что бы отменили пошлины на ввозимые автомобили полностью и вы бы выпускали свои лады в условиях реальной конкуренции. То что это не нужное гавно и на следующий день автоваз закроется/развалится/сгорит к хуям, так и не выдержав не малейшей конкуренции меня это совсем не волнует. Меня волнует безопасность, комфорт и оснащение праворулек в Японии. И пусть там жёсткие экологические нормы, и япошки вынуждены сдавать свои авто на свалки, а потом продавать за копейки совсем не потому что они добрые, а потому что у них такие законы, мне на это срать с высокой горы. Копеечные по стоимости (ТАМ) машины на несколько поколений обгоняют ваши лады, а главное они более безопаснее и качественнее, и согласись гораздо увереннее чувствовать себя за рулём праворукого лексуса, или тйоты, чем за рулём нашей автовазовской ладушки. И здесь на первый план выходит не алчность и вот это вот мерзкое советское "иш буржуйского комфорта захотели, крепостные", а банально БЕЗОПАСНОСТЬ, на которую (как и на народ) государство клало большой и увесистый хуй. Получается пусть одни разбиваются на грёбаных остаталых корытах в хлам (средней зарплаты по стране хватает как рас на ваше автовазовское корыто), чем наши жопорукие и несчастные в Тольятти будут голодать, о чём они постоянно далдонят по телевизору. Хотя за последние годы и вы им не сдались, а служите так, для прикрытия, т.к. не жопорукие Вовану важны, а отмытые миллиарды, десятки блять миллиардов через эту вашу чёрную дыру. И по-этому простые смертные, живущие на один лишь оклад становятся ещё более смертными из-за того что смотрят сколько будет пошлина на поддержаный пруль, который в японии стоит как лада, а по уровню оснащения близок к космолёту, округляют глаза и покупают автовазовское ведро за эти же деньги. Да блять, мне по хуй на тольяти и на сраный автоваз, т.к. из-за него можно сказать мы вынуждены ездить на жигулях, которые аццкий неликвид, а могли бы ВСЕ поголовно ездить на нормальных авто, которые более безопаснее и надёжнее, и главное НЕ ДОРОЖЕ в обслуге. Если государству так важен якобы автоваз, я согласен что бы ввели налог на автоваз на содержание голодыных жопоруких, но убрали пошлины к чертям. Пусть вся страна кормит Тольятти, а не водители, платящие гигантские ввозные пошлины лиж бы не видеть это автовазовое убожище.

ЗЫ конечно у нас добавились заводы по сборке других иномарок и одним из условий всех автоконцернов было сохранение пошлин, иначе далеко не богатый народ будет естественно скупать то что МОЖЕТ купить, и это в первую очередь дешёвые б/у японцы, а так конечно мы вздерём пошлины и всем пораздаём сраные кредиты на автомобили, которые стоят в 3-5 раз дороже того, чем покупатель может позволить, но зато на нём сможет заработать крутой зарубежный автоконцерн, прогибая человека под тяжестью кредита почти до пола. А по ящику какое-нить лицо скажет что завод по производству очередной кредитопомойки создаёт ещё 100500 рабочих мест и мы движемся вперду вперёд, получая чумовые откаты с этих автоконцернов за каждый построенный завод, но это уже вас, дорогие, не касается, т.к. это бизнес Россия вперёд!!!