УАЗ Патриот. Еще три года вместе

Сколько ты говоришь , парень , твоей УАЗке лет ? Судя по подножкам на фото авто 2013- 2014 года ? Нет ? В профильных блогах ОЧЕНЬ УВАЖАЕМЫХ ЛЮДЕЙ как Лобко и Швецов , у них машинки 2009 год выпуска по таким буреломам ползают и ничего ,живы! Проблемы с ржавчиной кузова ? Двери , капот , пжалуйста , выпускаются в пластике . Сколы ? Подкрашивай ! Мицубиси Паджеро ? Пока не форсировали дизель и не поставили COMON RAIL ,подняв мощность с 98 до 146 л.с ? Сколько сейчас МП стОит ? 2 500 000 руб ? Да , за машинкой следить надо ! И руки иметь не из жопы .

Блять, пиздец, даже читать эту хуйню не буду... 3 года, пробег 48 тыщ. Хули это за показатель. Я по 50 в год наезжаю. Год назад купил Фрилендера 2010 года с пробегом 100 тыщ, за 885 тысяч рублей. Накатал еще 50, сейчас пробег 149. Нихуя не ломалось. А тут тема, бля, ремонт машины при пробеге 48. Нахуй такой автомобиль нужен. И за такие бабки.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

уаз 11 года 120 тысяч пробег. доволен им. просто чел наверное надеялся на заводскую корозийку по этому ржа у него по днищу. я с новья за 7 тыров сделал. ржа только по сколам.нормальная машина

за 48000 км два раза поменяли кардан?
Замена сцепления?!!!!
машина тупо стоит и ломается.
Ну и говно же УАЗ.

за три года говно подтвердило что оно говно а я блять 18 лет клепал уазы и пингвин еще титьку сосал у хиглела, я много что могу сказать про материалы холоднодкатанные от мордашова...про сдвиг кузовного металла при штамповке, про рулонную и листовую сталь, про айзерман покрашечный цех, про оборудование штамповочное и сварочное и как на фаро замеры делают

ты дебил, покупая машину я не должен покупать ведро краски и антикорора, даже кая солярис из оцинковки, на уазе не способны даже принять технологии сварки из оцинковки, тупо рклятрежимамисварки и рашпилями чистят электроды после 10-15 точек при оптных сварках, а на айзермане проебываютоптические датчики и краска брызнает в пкстоту, поджеро 80-99 рулят бля

Завод УАЗ можно смело ставить к стенке! За 50 лет ни одной хорошей машины не выпустили! Доработанный коммон рейл и куча китайского говна! Армия под угрозой! Ржавое дерьмо!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

уебись для начала апстенку оставляя такое завещание, дрочер юккошный, 469 и его модификации машины были, поперек буханки только твоя пизда мамкина

Абсолютно согласен! Брат купил 2 года назад Дискавери 3 го с пробегом 170. 2008 год за 740 000. За 2 года накатал уже 100 000 км. Поменял переднюю подвеску, масляный насос, сделал развал. Особо мозг не запаривает. Сам он занимается машинами. Ездит много. Тут же за 3 года блядь столько говна на новой машине.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня санитарка 2000 г выпуска также снизу выглядит. может даже лучше.

28000 карл???? я на своей машине (любой за 3 года, в том числе и русской) не менее 90 000 проезжал и всех целыми и невредимыми продал

хз чо тут.. у меня у товарища настоящий военный УАЗ командирский тентованый, только масло заливай ну и жрет 45й ))) повигу что в него лить , лижбы горело

Хотите честный обзор?
2016 год. Из-за кривого гбо начала гореть башка. Ремонт и тюнинг мотора (в т.ч и того, что не требовалось менять) около 100.
2. Решил перекрасить в раптор. Пробег 150000. Вместе с тюнинг ом ок 150000
3. Впервые за 176000 км решил поменять: пружины передние, резинки на стабилизаторе, тюнинг (изменение кастора) 15000
И?
У мужика должна быть игрушка. Это мой лего

За 176000 сцену менял 2 раза. ТС тупой олень

Неа.В 70-80-х нормальные военные тачки УАЗ делал, не надо наговаривать, начиная с командирских 469-х и заканчивая "топиками" с радийками на базе "таблетки" + "головастики", в частом пользовании их не встречал, но у меня батя особист был, так что накатался на них малым по Приморью до фуя и на ГАЗ-69(А) и на УАЗах разных, у 69-го к стати проходимость почему-то получше немного.)

Это сообщение отредактировал BM21 - 20.03.2019 - 23:33

Просто ездить - нет смысла, едет плохо, медленно и прожорливо. Единственно из-за чего его можно взять, это оффруод покатушки.
Тюнинга на него много и он не дорог, ну как плюс это размеры (много места) и не жалко раскоцать =)

Тех кто берет для города я совсем не понимаю...

Войлоком тент подшить вкруговую и заебись зимой, были ещё и с "Волгавскими" движками на красном 93-м.)

Не знаю радоваться или плакать,на мою Ваз 1118 карданчик и удлинитель(второй карданчик) 5500 стоят, цука золотой автомобиль получается.

1111

Это сообщение отредактировал Nechaeff - 20.03.2019 - 23:47

Не в ту ветку ((( сунул. уж простите накосячил

Это сообщение отредактировал Nechaeff - 20.03.2019 - 23:50

За уазом надо следить тщательней чем за собой. Не машина, а груда метала. Прикреплю фотку днища своего Прадика 120, 2009 год, 4.0 литра, 220 тыс пробега. Никогда не хранился в гараже. Днище, рама не красились. Смотришь снизу, и понимаешь что не зря купил тойоту.

Детишечки блеадь ))

Мой Монтеро-Паджеро Шпрот, пробег 320 тысяч МИЛЬ, МИЛЬ БЛЕАДЬ, на 1.6 множьте.

Хули ему будет, этому утилитарному внедору, который собирали еще косоглазые в япе (в отличии от второго уже тайваньского поколения)?

Да старый, да нетехнологичный, да все в механике практически, без лишней электронки.
Да, с некоторыми изъебами чисто от япов - есть пара вопросов к этим долбоебам.

Но я регулярно меняю масло мотора+масло коробки.
Давно забыл-забил на замену масла в заднем мосту (не ЛСД) и раздатке - надо перелить.
Ремонта-замены подвески в среднем ему хватает лет на семь, особенно если ставишь не оригинал, а что нить австралийское покрепче.
Проблем с карданом и крестовинами вообще не нюхал никогда, раз в год шприцую все 15 точек подвески по штатному регламенту, ибо броды и вездепроходы имеют свойство вымывать смазку и ломать механику на нехуй делать.
Также надо следить за пыльниками приводов - они быстро кончаются, особенно в моей Родной Калмыкии куда я люблю ездить.

Да, за 20 лет владения был один капитальный - чинил АКПП по собственной дурости отдал 70 тыр, и то - можно было обойтись.

Тема напоминает чисто УАЗ-БДСМ-КУКОЛД клуб, чессна...

Идите вы на хуй с таким автопромом...

Это сообщение отредактировал SleipniR4791 - 21.03.2019 - 00:08

Вопрос к УАЗА водам от какие колеса.. это же ппц.. идет нагрузка на полу оси на подшипники

Товарищи, не получится обмануть систему, как может большой внедорожник на мостах, одновременно стоить примерно, как солярис, или рапид и при этом быть на их уровне качества.

Это сообщение отредактировал Pinochet27 - 21.03.2019 - 00:06

У меня Фрил того же года, 270 тысяч уже набегал))) Ни ржавчины на этом долбаном оцинкованном кузове, ни проблем, все родное, даже кардан. Фильтры, масло да пару ремней. 200 кобыл и 450Нм после чипа с 2.2 литра, продолжаю наблюдение и немного хихикаю над "мышами, которые плакали, кололись, но продолжали лезть на кактус" )))