Парковочные имбецилы - то густо то пусто, 5 фот

Ты не поверишь)
Таких пешеходов дохрена и больше - бредущих по дорогам где попало, переходящих неторопливой походкой в неположенных местах, стоящих около остановок на проезжей части)
Их даже обычно не сбивают)

Да, к сожалению, в России очень распространено это. Слава Богу, не поголовно. Тот, кто добился побольше, зачастую считает менее удачливых и способных челядью. И с чувством глубокого удовлетворения не пропускает отъезжающий от остановки автобус, гордо глядя из своей новой кредитной киарио на "челядь" - пассажиров этого автобуса. Махом он забыл, как в университет ездил на метро (если вообще ездил).

Да, похоже обострение. Утром приехал на работу (паркую во дворе в соседнем квартале) - закрывая машину обратил внимание, что по одной машине скачут вороны, и он как-то сильно обкакан... Пригляделся и понял что тут не так...

ЗЫ. Дастер поджал его скорее всего уже специально. На крыше что-то насыпано, в окне размазано пирожное... Радостные вороны все это кушают

Это сообщение отредактировал Zancho - 2.10.2014 - 16:44

Автокретинам вообще за руль не...уй садиться

По теме.
КАКИЕ ТУТ МОГУТ БЫТЬ СПОРЫ.
Парковаться можно где угодно (даже на ПДД по большому счету можно наплевать), но только так, чтобы:
1) не мешать пешеходам (в т.ч. с колясками и грузом)
2) не мешать другим автомобилистам (в т.ч. при разгрузке грузовиков, загрузке мусоровозов) и общественному транспорту
3) не разводить грязь по асфальту.
Все. Можешь так припарковаться - паркуйся. Нет - ну значит места для парковки здесь нет, надо поискать где-то еще. Как по другому то.
Никто ж не бросает машину прямо на дороге (ну кроме супер-мудаков), и вторым ярусом никто не загоняет на другую машину.
Ну нет места, физически - что ж теперь, значит, еще где то надо поискать.

Птицу видно по помёту полёту, я водителя по парковке!

Кстати, пользуясь случаем - напоминаю, что движение по тротуару и остановка на нем (для разгрузки-выгрузки) разрешается автотранспорту, обслуживающему организации в данной зоне при невозможности подъезда иным путем.
Это конечно часто раздражает, но это разрешено по ПДД.

Это сообщение отредактировал iskatel2015 - 2.10.2014 - 16:48

Полностью согласен.

Справедливости ради стоит заметить, что те места, где выполняются три этих пункта зачастую либо уже являются размеченной парковкой, либо являются местом, где парковка НЕ запрещена. За редким исключением.

Проблема отсутствия парковочных мест почему то стала проблемой пешеходов.

iskatel2015
Очень приятно видеть в теме человека, разбирающегося в ПДД.

Ну не всегда.
Во дворах часто бывает - трехметровый тротуар, а проезд узкий, ну вот честно сказать - мне пофигу, если там одним колесом заезжают на бордюр, и всем пофигу, т.к. никому не мешает.
Или там около метро, там, где типа по проекту "перехватывающие парковки", а знаки после терактов в метро понавесили. Тоже никому не мешает.

На представленных фото ничего ОСОБО КРИМИНАЛЬНОГО не увидел!

В Москве по исследованиям 88% населения хотя бы периодически пользуются общественным транспортом, из остальных 12% - еще есть соответственно маломобильные граждане, которые вообще особо то не перемещаются по городу.
В других городах меньше конечно.
Но опять таки, все ходят пешком, с колясками, когда прибухают, у всех есть родственники-пешеходы.
К тому же водители и друг друга периодически неуважают.
Так что я бы не стал говорить о конфликте между пешеходами и водителями.

Добавлено в 17:03

Там книжечка то - в сортире толще читают)
Наоборот, удивительно то, что многие не разбираются в ПДД)

Жил как-то в р-не с огромной парковочной проблемой. И, возвращался после будничных дел около 23, когда заняты места даже перед мусорными баками.
Платных стоянок не предусмотрено, гск тоже.
Можно было, конечно, втыкать машину как попало, мешая пешеходам и любому авто крупнее средней легковушки, но "пидарасом" быть не привык.
Решение - прошелся по частному сектору неподалеку, поговорил с обитателями, в итоге, снял у пожилой пары придомовой гараж за 3т./мес. Было бы, как говорится, желание.

Мозга нет у людей. Лично знаю пару уебанов, которые купили по суперджипу только чтобы свою жопу возить. Спрашиваешь - сколько денег на бензин уходит в месяц? Сколько до работы едешь? Глаза как-то прячут. Но те хоть паркуются нормально. Сам езжу на метро. Машина на закрытой парковке во дворе дома (огороженный двор). Машина только на дачу, и в икею/ашан. На метро на работу - 35 минут от порога до порога. На машине - час. Нафига оно мне, а?

Да, все верно. Я тоже к этим 88% отношусь. Есть у нас некоторая традиция, поздравлять именинников в семье в полночь. Ну там рюмашечка водочки-другая (без фанатизьму). А с утра надо на работу - общественный транспорт спасает. На наземном почти не езжу - максимум, маршрутка до метро.
Но за рулем таких, кто пересел на машину и решил что он король - вижу постоянно. Даже термин для них свой изобрел - "обиженные жизнью". И ведь правда, люди обиженные жизнью - не любят тех, кто добился меньшего и еще больше ненавидят тех, кто добился большего. Едет какая-нибудь девочка на к-нить киа серато, видно что сама заработала, ну кредит там взяла или что - очень аккуратно едет, пропускает, поворотники включает. Хочет перестроиться, включит поворотник и ждет, пока пропустят. А этот жизнью обиженный на своей дэунексии ну вот усрется, но не пустит с торжествующим видом. А под икспятый не полезет, потому что ссыкло. Тьфу, блять, уроды моральные.

Можете спокойно шпальнуть, но приведу контраргументы:

1. Считать чужие деньги - признак нищебродства. Говоря простым языком, вас никоим образом не должно волновать как тратятся не ваши деньги.

2. Не у всех такая работа, чтобы на общественном транспорте было быстрее, чем на машине. У меня, например, ситуация обратная - на общественном транспорте 1.5 часа, на машине - максимум час, а то и 45 минут. Да, несколько раз в год бывает, что еду 1.5 часа, но это редкость.

3. У всех разные приоритеты и разные потребности.

С одним соглашусь - покупать суперджЫп за ебическое бабло и тратить 90% средств на бензин, чтобы на нем ездить - просто глупо.

у меня вопрос.
Я плачу транспортный налог исправно., но припарковаться из-за обилия машин нормально ни на работе, ни около дома или магазина я практически не могу. Куда мне девать машину ? В карман? В сумочку?
Пожалуйста, не отвечайте на вопрос если вы просто ненавидите автомобилистов.
(И еще автомобилем пользуюсь по необходимости - работаю далеко и развожу детей по школам.)

А почему вы решили, что за то, что вы платите транспортный налог, вы должны обязательно получить круглосуточно ВЫДЕЛЕННОЕ место сроком на один год в любом месте страны? Откуда такая логика?

Кстати, если не секрет, какой размер транспортного налога? Ну так, в целях применения царицы наук в следующем посте...

Да что тут говорить только что приехал домой, один педераст полурослик припарковал свою нисан примеру чётко по центру на два парковочных места, но сколько помню этот полурослик всю жизнь был таким педерастом и жизнь его ничему до сих пор не научила к сожалению.

Продолжу список вопросов:

Где посрать, если туалет занят?
Куда выкинуть мусор, если мусоропровод забит?
Куда деть старый диван, если купил новый?

Все эти вопросы должны, в первую очередь, волновать окружающих. Это у умников должна болеть голова по поводу решения проблем долбойобов.

То есть до покупки авто вы не видели, что ваш двор забит машинами и ставить некуда?
Оплата транспортного налога не даёт вам права класть на окружающих. Машин у входа в подъезд быть не должно. Люди с колясками не виноваты, что вы не подумали о парковочном месте до покупки машины.
Некуда парковать совсем? Сдайте машину на металлолом.

Это сообщение отредактировал Bifer - 2.10.2014 - 17:44

Конечно блять поставить так что всем было неудобно, хуле. У тебя во всем городе нет места? Мне вот не западло пройти лишние пусть даже 500-700 метров. Машину вожу много лет, но такой херни не позволяю себе. Подъехал, выгрузился, а дальше изволь поставить что бы никому не мешать.

Ну эта крайность тоже неверна.
К сожалению, в новых (по возрасту застройки) районах мы приближаемся к моменту, когда чисто физически мест нет, их нет нигде - все близлежащие мыслимые и немыслимые платные места разобраны. У меня вот арендуемый гараж в ГСК тоже под снос пошел, будет там очередной пустующий ФОК, также рядом две какие то нафиг не нужные уличные экспозиции (одна революционной тематики с 1960-х годов осталась, вторая с 90-х - про промышленность, никого там нет никогда само собой), но ни одной стоянки не осталось, частного сектора нет, на ближайших дорогах - знаки по обе стороны, учреждения отгородили свои парковки.
Само собой, все мало-мальски реальные варианты уже разобраны жильцами трех 20-этажек (еще три - строятся без паркингов), а места во дворе и вовсе можно не считать, их штук тридцать от силы, и десяток офисов, в т.ч. круглосуточных.
Тут уже приходится рассматривать варианты гаража или стоянки на других станциях метро, что конечно радует мало, т.к. наше метро - это +0,5 часа по факту.
Это само собой не повод ставить машины, мешая окружающим, но и никак не повод говорить, что "все решаемо, все нормально". Нифига не нормально, муниципальные власти ОБЯЗАНЫ что-то предпринять, и ВСЕ жильцы, даже пешеходы, должны в этом нашем законном требовании нас поддержать. Сейчас мы прессуем наши ТСЖ, чтобы выделили "общаковского" бабла на хорошую команду юристов, которые впервые в истории нашего города подадут судебный иск к муниципалитету о невыполнении градостроительных норм по количеству парковочных мест, и будут тащить этот иск до Верховного Суда.
Лично я пока как то выкручиваюсь, и то по большому счету нечестно, т.к. я тупо пришел с ксивой к директору одной из организаций в 200 м от дома, запрессовал его хорошенько долгом перед Родиной (и возможными последствиями увиливанием от него) и можно сказать выколотил кусок бумажки с надписью "пропуск" на его территорию, ставлю теперь прямо под камерой и рядом с будкой охраны)))
Но это все вилами на воде писано, могут ведь и нагнать в итоге то)

Правительство мегаполисов нафиг не должно думать об автомобилистах. Оно должно думать о том, - каким образом мне добраться с максимальным комофртом из точки А в точку Б. И это не обязательно должна быть машина. Высокие цены на бензин, замена парковок скверами - это нормально, но при одном условии - когда общественный транспорт обеспечивает все мои потребности.
Сделайте так, я машину продам нахрен.

А это когда как, нередко бывает, что на общественном транспорте дороже, чем на машине (если по бензину, а не по стоимости машины/страховке/налогу, т.к. это все ты платишь, даже если не ездишь). Если много маленьких отрезков пути - то транспорт сильно дороже выйдет.