ГАЗ-3102 — Мерседес Страны Советов

Особенно среди движков стоит отметить дизель ГАЗ-560, он же «Штайр», абсолютно не поддающийся ремонту — не только из-за тотального отсутствия запчастей, но и благодаря исключительно уродской конструкции (а именно - голова и блок представляют собой единую конструкцию - "моноблок").

Очень легко. По ряду причин пересел на поделие автозавода, тоже как-то связанного с Волгой.
Кроме пожалуй расхода (да он не так и велик на 406м) и багажника универсала (у волги он тоже не маленький) достоинств нет. Движок слабый (обгоны - вилы), тарахтит (товарищи по несчатью говорят, что норма), подвеска не в пизду - надо тормозить перед каждой ямкой, в салоне чем-то воняет, пластик царапется ногтем кажется, лакокрасочное не лучше волговского. И самое главное, бабы больше не дают :(
По сравнению с этим говном, которое стоит в пять раз больше, Волга не самый плохой автомобиль со всеми недостатками. Ну нахуй, уж лучше отдать лишние 100 рублей на заправке.

Это сообщение отредактировал GCoder - 26.10.2016 - 16:56

цитата с Лукмор из статьи "Баржа" ?

офигенная машина. Только вот беда небольшая. Она для карандухов. Исключительно. Я на переднее седенье с моим метр-90 сесть не могу! Надо как-то так сильно шею искривить и голову под мышку, тогда сядешь. Но и то, надо сидеть угнувшись и раскорячившись.
А еще волгари кладут на сидушку всякие поджопники массажные. И тогда вообще сидеть невозможно никак.
Но у волгарей есть еще более страшный грех.
Вернее, даже два.
1. Они всегда поворачивая, выводят свою бражу на середину дороги. Типа "обосритесь! я на Волге еду!". Типа им не видно. И пофиг, что тебе надо мимо проехать. Он же на Волге, он король и министр. Он свое ведро купил и ездит, на!
2. Движение строго по средине дороги. Я, конечно, понимаю, что это ведробаржа на своих шкворнях едет ровно только в техзадании конструкторов. Я это понимаю. Но мне не легче. Опередить невозможно. И плевать, что две полосы. Эта конченная тварь будет ехать исключително в геометрическом центре.

Какая радость, что эти ведра уже погнили! Но пусто место не бывает. "Волгарь" - не звание, это - образ жизни.

Это не на УАЗ часом ?:) у них с волгой родственного - движки.

vovareb
У моего соседа лэндровер дефендер 3.5 карб,так их там тоже 2 и он говорил что их синхронизировать большая проблема,тупо специалистов нетю

Очень толсто.

Это сообщение отредактировал GCoder - 26.10.2016 - 16:53

У классической 24-ки и сейчас был бы покупатель. Произвести доработки - стильная машина.

тот мерин что я говорю - W115 - ровно такой же неубиваемый, но комфортнее и безопаснее в разы. Собственно один такой в такси в греции проехал 4,7 млн км, пусть и с несколькими переборками двигателя. Сейчас стоит в музее мерина. И в отличие от волги, ремонта они требуют намного реже (но в большинтсве критических мест - двигатель, подвеска и т.д. - ремонтировать их едва ли не проще чем волгу, более "юзер-френдли" конструкция), как и ржавеют намного слабее.

http://www.zr.ru/content/articles/297068-m...ihi_k_portretu/

Ой,да ладно,я в период с 2000-2005 владел 3мя волгами(2410-2шт,и 3102-1шт) и нормально мы ездили и никому не мешали.
А то что вы перечислили я могу к куче недорогих машин пришить типа рено(логан особенно психи),форд, и тд. О про бмв забыл.

А давайте на чистоту. Машина была очень сырой, ходовые качества-говно, движок и коробка-говно, салон-говно.
Потенциал был но его не кто не реализовал.

Машина сама по себе охуительная. Но качество, как комплектующих, так и сборки - дерьмовое.

Эээээ, на Логан зачем наговариваешь?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

и был мотор Rover 150 лс с финской отделкой называлась версия спецзаказ

я тебе секрет один открою - в волгах передние сидения по высоте регулируются, причем отдельно регулируется высота передней части сидушки и отдельно - задней. Правильно отрегулированное сидение очень удобно, плюс исчезает прикол с задиранием левой ноги при работе сцеплением

Сиденье волги регулировалось не только по высоте, но и по углу установки поджопника (спинки само собой) – с помощью гаечных ключей в условиях гаража, т.к. "на ходу" это было невозможно в принципе.

по регулировкам я это и написал, только другими словами. Насчет "на ходу" - нормальные люди кресло регулируют прежде чем ехать, а не во время. "В условиях гаража" - в советских машинах в багажнике часто встречалась тряпочка с кармашками, в них железяки всякие - шоферский инструмент. В нем как раз лежали ключики, так необходимые для сей процедуры, которая по времени занимает пару минут, ибо надо открутить два болта и прокрутить по штырю две гайки

Попадались одно время какие то невнимательные водители,поэтому и запомнилось.

Да ну? значит Вы не знаете что такое подохший натяжитель цепи (особеннно после езды 170-180 км/ч), постоянно текущее из мотора масло изо всех щелей, и еще куча приколов? Причем, без разницы, стоит движок на 3102 или 3110, или 31105. Вам просто достался ООООчень редкий экземпляр 406. А еще был дебильный радиатор печки, который вообще не грел - а чтобы поменять его на нормальный, это ж надо было йогой быть!
Эх... молодость, 4-й а/к на Павелецкой..., (кто из ЯПовцев там работал и сейчас читает, отдельный пламенный привет)
Но да, включил противотуманки и по разделительной по Кутузе вместе со всеми "избранными" чешешь)))
Из всех изделий завода ГАЗ, на которых приходилось ездить, о 3102 самые теплые воспоминания...

Такие машины сначала заказывала московская мэрия, во времена борьбы с привилегиями, когда еще лужков мэром был, помните, всех чиновников хотели на волги пересадить?

п поводу сырой машины и качества

У нас на военной кафедре при МГИУ (маси) был подполковник очень любивший свою волгу.
человек реально хороший и любящий машины
если не ошибюсь Карташов фамилия

24ку

так вот он добыл где то заводские чертежи со всеми допусками и посадками и фактически заново собрал свою волгу

последнее что слышал - пробег за 200 т и она не ломалась

так что проект то хороший был

Это сообщение отредактировал Glam15 - 26.10.2016 - 19:18

Волга, машина весчь. Менеджмент дерьмовый.. при правильной раскрутке, мечта всех россиян была бы... сеть СТО в пределах 150км в любой точке России.. и цены приемлемые, я так Патриота покупал, пока была гарантия и сеть СТО вменяемая, я не про Москву ни разу, про нашу глубинку в лесном краю Костромском.. но Патриот меня и сегодня радует через 3,5 года владения... думаю и Волга нашла бы своего потребителя

Машинка была (и пока, к сожалению, есть) хорошая... даже сейчас могла бы быть(((((( ... если бы не их воДЯТЛЫ((((((((
Только сегодня этот, уже "!корытофил" хреначил НА УБИТОЙ!!!!!!!!! не более 40 км/ч... НЕ включая поворотники. НЕ имея даже СТОПОВ!!!!!!
"мужик", которого так назвать без кавычек не повернётся язык... он "просто ехал".
И ему было ПОХУЙ НА ВСЕХ))))))))))
На перекрёстке я этому мудаку высказал своё "Фе".
Он возразил. Я - ответил. Он вышел. Я - тоже.
Результат простой: кроме разбитой левой стороны задницы и правой стороны передницы, теперь ещё и хлебало, которым "мальчик" (а я думал - мужик) ударился об руль... Все повреждения, описаные по кузову - не мои заслуги. На них ТАКОЕ количество грязи и реального мусора (про ржавчину после очистки я промолчу), что менты по базе пробивать стали. Правда, навскидку ничего не нашли. Но, как свидетеля будущих открытий, меня приписали((
Поясню: менты местные. И мою машину знают.
И: я - НЕ НАРУШАЮ.
А знают потому, что мою угнать пытались. Но не смогли далеко. А пацаны её быстро нашли. Я их отблагодарил.

Это сообщение отредактировал tigrische - 26.10.2016 - 20:25

Металл кузова быстро гнил. Выдвижная антенна заклинивала, радиатор тек, масло из коробки туда-же, глушитель ревел, сцепление проваливались, манжета руля рвалась... Шприцевание как наркотик для этой машины. Не прошприцуеш вовремя, начинается ломка. Перебрал всю. Разовая поездка на дачу предвещало недельную подготовку. Вода в багажнике через сварные стыки у заднего стекла-болезнь. Один плюс был когда, подьезжая к подъезду с бабками, гордо выходил с высокоподнятой головой из авто типа важной персоны. Что получил? Машина дала навыки автослесарного мастерства и научила не боятся трудностей в разборке и сборке агрегатов и узлов.

Это сообщение отредактировал bigpatriot - 26.10.2016 - 20:40

Поддерживаю. Зря свернули ....и хрень в том что не восстановят