Сделано в СССР:ИЖ, Не ломать!

Пазеленил с удовольствием!
49 й легенда!
А в 90 м была приобретена планета пятёрка новая!
Тачка надёжная и неприхотливая !

планета 5 - это суппер ))) настольжи так и преть :)

Вот мой любимый советский мотоцикл Чехословатского производства! Была у меня такая 7 лет, потом продал, перешёл на Японцев. Но о Яве всегда только самые приятные воспоминания.

Это сообщение отредактировал san2 - 31.07.2014 - 11:19

Мало того. У нас в Ижевске еще и пробег был 30 октября 1993 года он стартовал из Ижевска и проходил по 15-ти странам Европы, Азии, Африки.
http://nmur.ru/events/news/item/403-20lmik


Дядька у меня участвовал в этом пробеге Журавлев Николай . Ох и хапнули они в этом пробеге мама не горюй)))

Это сообщение отредактировал Gora76 - 31.07.2014 - 11:36

в 80г в лотерею ВЫИГРАЛ батя ИЖ-Ю-3К-02. Чудо зверь, ибо на нем стоял бак, крылья и бардачки с сидением от Ю-4. Надо ли говорить, что мое детство прошло на нем...А после армии я взялся за него всерьез. Кратко: переварена задняя часть рамы полностью, перешитое 2х уровневое сидение, задний маятник на подшипниках, в колесах вместо 2х 203х подшипников стояли 5ть 503х, передняя вилка удлинненная (эндуро, не чоппер), крылья а-ля кросс, фара и щиток приборов от Ю-4, самодельный бак, сваренный по фоткам из журналов, полностью самодельная проводка. Но самое главное было в двигателе: купил 12в блок от Ю-5, коробка- гибрид шестерен от П-3 и Ю-3, в рубашки цилиндров Ю-5 запрессованы гильзы Ю-3, поршни с 3мя кольцами, 2 карбюратора (спасибо журналу "Мото") усиленное сцепление Ю-5 с дисками от Ю-3(7шт вместо 5), ведущая звездочка 21(!)зуб, генератор и зажигание от Восход-3М, задняя резина Л-5. Ууух, аж разволновался, пока писал.. На нем укатывал свою будущую жену , на нем ездил на работу в школу, в соседнюю деревню (5лет круглый год). После 3х летнего простоя хотел продать молодежи, жена не разрешила, еще через 3 года все-таки продал, своему бывшему ученику, он специально приехал за ним, ибо помнил, как я ездил в школу на нем и катал их иногда.

Это сообщение отредактировал 4WezDe - 31.07.2014 - 11:47

У меня тоже такой-же был, там вообще на 1 болту движок держался пока не отремонтировал))

Добавлено в 11:58

это более поздние модели пошли с водяным охлаждением
Хотел такой, но купил 2101

То ли этот директор музея "Ижмаша" Алексей Азовский дилетант, то ли ТС исковеркал его слова. Потому что:
1. ИЖ-49 не первый послевоенный мотоцикл, его предшественник ИЖ-350.
2. Семейство планет пришло в 60-е годы а не в 70-е (моя 64 года к примеру).
3. Юпитер не пользовался спросом?! Может он и был чуть менее надёжным, но по крайней мере пятого поколения в нашем колхозе юпитеры перевешивали планеты в количественном соотношении примерно процентов на 30.
4. ИЖ-6 не выпускали.

Это сообщение отредактировал Motomaniak - 31.07.2014 - 12:07

если честно я бы хотел чтоб иж продавали. лучше взять планету новую люкс чем ирбис ттр 250 (имхо)! да хотя бы запчасти делали бы нормальные на иже для старых мотов а то один китай хз из чего качество исполнения вообще молчу. а так думаю ижи еще долго будут бегать по матушке родине

А глушитель от нагара прожигать, когда перестаёт ехать. Помните? Эх молодость.... Был ИЖ Планета-5.

Планета 5, как много в этих словах звучит

эх, где ж ты был в 90-е.... печаль... а за юпитер ваще зелень всегда до 20 лет на нем гонял)))

выставляй зажигание правильно! ))

Ты прав. Про рекламу ИЖа так никто и не вспомнил. Смотрим:

Сам с Ижевска, до 90-х у нас мотоциклов было море, сейчас только в деревнях встретишь, но ведь ездят до сих пор.

Тут все хвалят эту технику, но я выскажу свое "ИМХО" на эту тему:
В 2000г. Отец мне и брату купил по новому ИЖаку, мне Планету, брат выбрал Юпитер. Это не первые наши моты, до этого были и мопед (верховина 3) и Восход и Сова. Моя планета тогда стоила 20500рублей + допы, что бы вы понимали, то 2 года до этого ( до августа 98года) Новая Лада 9-ка стоила 40000 рублей, а по тем временам это была достойная машина. 20т.р. по тем временам были приличные деньги, а что мы за это имеем: Эта техника на которой надо постоянно крутить болты, потому что постоянно что то да глючит. Первую капиталку я на Планете сделал при пробеге 2500, он блеять перегрелся в жару на трассе (20км надо было проехать). Юпитер, особенно новый - это вечная епля с его поганым зажиганием.

Сейчас я езжу на спортивных мотах японского производства. Даже покупая мот немного б/у и меняя на нем расходники, он ни разу не сломается. Такой мот купил и забыл, что такое "возиться в гараже" и тебе не надо знать - какой к нему нужен инструмент.

П.С. НЕ НАДО восхвалять ИЖаки - Это полнейшее говно по качеству, на которым постоянно приходится крутить гайки и быть по локоть в масле.

Фотке пара недель, на фото я.

Motomaniak я на таком детство провёл, причём гоняли даже зимой

Мне двухгоршковые как то не нравились, вот П5 холостой так холостой, - бум...бум...бум... Еще продувалка П5 (клапан) круто пугала народ

у самого были:
С 10 лет и ... до 17
Карпаты
Минск
Планета 5
Урал


Добавлено в 13:24

Ну ты года попутал, для конца 80-х начала 90-х ИЖи были в теме.

У меня был Юпитер 5, купил на заработанные за лето, после 9 класса деньги (до этого был минск и восход). Отличный мотоцикл и в отличии от восхода не ломался в принципе. Правда у меня тогда не было ни шлема ни прав. Так, просто катался по деревне. Возникла вскоре проблема с зарядкой, лампа не тухла. Отдал мастерам, новое реле купил, проблема не исчезла в итоге, так, просто лампа притухала, но аккумулятор не заряжался толком. Достал я где-то книжку по нему, вырвал все до единого провода, абсолютно не разбираясь в электрике, не имея тестеров по схеме полностью восстановил проводку и в итоге все заработало. Это была моя маленькая победа)

Не любил в Иже что он пинается когда заводишь.

Это на планете в основном, а еще бывало выстреливал залушку с глушака, флейтой ее называли. У друга однажды и глушак острелило)))) чуть не перевернулся

Я на таком убивался в 16 лет

А у меня такой был, только на Коляске еще Дуга стояла и Брезент.
Вырос на нём практически не ломался .

Это сообщение отредактировал bandit111 - 31.07.2014 - 14:38

Был юпитер 5, когда надо с коляской, ставил звездочку на 21, когда коляску отцеплял ставил на 18.
Славно катались.
Масло в бензин добавишь и катаешься!

Страшный сон!!!!! Забыть бы нах. Сильнее только мопеды сыпались.

ИЖ Юпитер 4К - с 12 лет, до самой армии на нём по деревне отлетал))) Сена на нём перевезено - мама не горюй! А полуавтоматическое сцепление - песня. Если правильно отрегулировано - можно было без выжима ручки трогаться с места. В те времена - 86, 87 года, нормальных аккумуляторов не найдёшь, родной быстро гикнулся. С дедом приспособили автомобильный в люльке. А процедура заправки? Порцию масла в бензик, размешать, но не взбалтывать!))))) А запах из бака......
(токсикоманом так и не стал)))))) Всегда с собой свечи прокалённые в запасе, бывало выручали.
Теме-зелень!!!