Автомобили 90-2000х, которые мы уже не увидим.

Двигатель не в багажнике, а сзади, а багажник спереди.

Справедливое замечание. Обычно мы привыкли, что спереди автомобиля капот, сзади багажник или 5 дверь.
Правильнее было бы написать, что моторный отсек находится сзади. Но в то время никому в голову не могло придти, что у нормальной машины может быть мотор сзади, как у запорожца. Это теперь мы знаем, что расположение мотора сзади позитивно влияет на устойчивость авто

есть такой на продажу. механика 4,2 компрессор.люк ,кожа. в отличном состоянии,но надо кое что доделать по электрике.

Калибра -одна из самых красивых на мой взгляд немецких машин.Стоит добавить сюда еще и сумасшедший даже по нынешним временам коэффициент воздушного сопротивления.
Очень редкие машинки,но еще более редкие из них-вариант 2.0 турбо с полным приводом и 6-мкпп.В свое время довелось быть счастливым владельцев двух красавиц.Одна вроде в Краснодаре сейчас и уже просто красная,а вот синенькая уехала в Москву к новой владелице.
Эличка,привет тебе большой,если ты видишь это сообщение.Надеюсь,что машинка так же радует глаз ,как и 10 лет назад.Знаю,что отдал ее в хорошие руки .

Она же

Старшая сестра

Две красотки вместе на фото )

Вижу такого красавца периодически. Белый. Внешне в идеальном состоянии.
Впервые увидел на вкладыше Турбо, только не Шеви, а Pontiac Trans Sport - тогда мне это казалось вообще космосом!!! Да и сейчас с предыханием смотрю.

Доводилось встречать:
Ситроен (в 2013 году)
1.

2.

Победа (в 2013-м)
1.

2.

3.

4.

5.

6.

7.

Понтиак (всё в том же 2013-м)

2.

3.

а ещё Тахо/Юкон... мне особенно трёхдверка нравится! а если ещё и с распашонками, то вообще круть!

Подобная техника (даже "Победа") вполне себе встречалась и в 90-х, и на рубеже веков. А теперь - всё. Фотографии не из сети, сделал сам.

9000 2.3 turbo темно-синий металлик 93-го года выпуска был у отца когда-то (через два года после дорестайлингового 9000-ка) - до сих пор самый любимый автомобиль для меня из всех, что были в семье )) Хоть и продали его уж более 16 лет назад как...
Роскошный, с люком, низкопрофильных 16-х колесах (которые сейчас чуть ли не на Солярисах идут) и комбинированной отделкой кожа (натуральная) - замша ))

А вот такого зверя встретил недавно... Это прям мечта моя с детства была... Сейчас не рискну взять (хоть в продаже и есть), ибо спецов по ним мало, а ремонт крайне дорог (поэтому пара экземпляров в нашем городе уже много лет живут на сервисах, ибо некому и не на что приводить в порядок)

У меня всё руки не доходят ободрать этот дерово-стайл.
Шевроле Астро

не машина, а космос, для своего времени