http://46shap.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=1090#p120325 ноября 1943 года 16 штурмовиков Ил-2 46 полка одновременно с бомбардировщиками Пе-2 и истребителями других полков совершили по 2 боевых вылета.
Первый оказался не совсем удачным – из-за плохих погодных условий, а они в Заполярье могут смениться достаточно быстро, вместо атаки аэродромов Хебугтен и Луостари штурмовикам 46 полка пришлось наносить удар по запасной цели. К сожалению, из этого вылета «домой» не вернулся один экипаж. Хебугтен смогла атаковать лишь группа бомбардировщиков Пе-2.
Так как задача полностью не была выполнена, то после улучшения погоды поступил приказ повторить вылет для удара по Луостари силами тех же 16 штурмовиков Ил-2 с сопровождением. В этот раз препятствий по пути не было, но противник встретил наши самолеты ожесточенным зенитным огнем и атаками истребительной авиации. Навстречу нашим самолетам в воздух успело подняться не менее 25 Ме-109.
Как указывалось в боевом донесении, в результате бомбо-штурмового удара «Илов» на земле уничтожено не менее 10 вражеских самолетов, подавлен огонь 6 зенитных точек, вызвано 26 очагов пожара. Дополнительно, в ходе воздушного боя штурмовиками было сбито 5 «мессеров» и истребителями сопровождения – еще 8. Но, к сожалению, и наши потери оказались весьма ощутимыми... Всего в этом налете было потеряно 6 из 16 штурмовиков, а также 5 истребителей сопровождения.
В итоге, только из состава 46 штурмового полка смертью героя погибли летчики Даниил Уйманов, Иван Лузанов, Владимир Котов, Иннокентий Соколов, Андрей Шаронов, Иван Новиков и Георгий Дороганов, воздушные стрелки Евгений Бугаев, Петр Кириченко, Василий Тихомиров, Федор Зверев, Алексей Токмаков, Алексей Сенник.
Более удачливым в этот день оказался экипаж летчика Валентина Скопинцева и воздушного стрелка Владимира Гуменного.
Для молодого летчика это был всего лишь 3-й боевой вылет, для стрелка – 2-й. И несмотря на малый опыт, на счету пилота добавились 2 уничтоженных самолета на земле и 1 подавленная зенитная точка, а у стрелка – сбитый в воздушном бою Ме-109. Однако и их самолет был подбит...
На изрешеченной машине, движок которой давал перебои, и с раненым стрелком в задней кабине летчик смог почти дотянуть до родного аэродрома Ваенга-2... Впрочем, под крылом уже своя территории и даже посадка на вынужденную была не так страшна... На машине с окончательно заглохнувшим движком Скопинцев совершил посадку «на брюхо» на недавно вставший лед озера всего в нескольких километрах от Ваенги. Он успел сам вытащить боевого друга из кабины, залитой кровью. И тут подоспела помощь товарищей... Но в ноябре лед даже за Полярным кругом не может долго удерживать многотонную машину. И вернувшийся из боя «Ил» затонул в глубинах озера...Список погибших летчиков 25 ноября 1943 года.
Дороганов Георгий Александрович мл.лейтенант летчик 1923 25.11.1943
Уйманов Даниил Алексеевич лейтенант командир звена 1913 25.11.1943
Кириченко Петр Иванович краснофлотец воздушный стрелок 1925 25.11.1943
Лузанов Иван Павлович лейтенант летчик 1909 25.11.1943
Тихомиров Василий Александрович краснофлотец воздушный стрелок 1923 25.11.1943
Котов Владимир Тимофеевич ст.лейтенант командир звена 1917 25.11.1943
Зверев Федор Сергеевич сержант воздушный стрелок 1921 25.11.1943
Соколов Иннокентий Михайлович мл.лейтенант летчик 1913 25.11.1943
Бугаев Евгений Иванович краснофлотец воздушный стрелок 1925 25.11.1943
Новиков Иван Алексеевич. мл.лейтенант дублер командира звена 1916 25.11.1943
Сеник Алексей Григорьевич краснофлотец воздушный стрелок 1925 25.11.1943
Шаронов Андрей Андреевич мл.лейтенант летчик 1919 25.11.1943
Токмаков Алексей Васильевич краснофлотец воздушный стрелок 1924 25.11.1943
Гордиенко Иван Митрофанович мл.лейтенант летчик 1922 26.12.1943
Лоргин Виктор Григорьевич краснофлотец воздушный стрелок 1925 26.12.1943
http://46shap.ru/forum/memberlist.php?mode=viewprofile&u=5625 ноября 1943 года, что подтверждается ОБД Мемориал, Оперативной сводкой Штаба ВВС СФ, журналом боевых действий 46 ШАП в этот день в ходе нескольких попыток атаковать аэродромы Луостари и Хебугтен, с утреннего (9.48-10.48) боевого задания (из-за плохой погоды нанесли БШУ вместо Хебугтен по запасной цели д.Титовка) не вернулись (предположительно сбиты огнем ЗА над целью) летчик 1 звена 1 АЭ мл.л-нт Соколов И.М. и в.стрелок краснофлотец Бугаев Е.И.,с дневного (13.03-14.20) боевого задания - нанесли БШУ по аэродрому Луостари не вернулись командир 2 звена 3 АЭ ст.л-нт Котов В.Т. и в.стрелок сержант Зверев Ф.С., летчик 3 звена 3 АЭ мл.л-нт Шаронов А.А. и в.стрелок к-ц Токмаков А.В., дублер командира 3 звена 2 АЭ мл.л-нт Новиков И.А. и в.стрелок к-ц Сеник В.Г.,с дневного (13.20-14.35) боевого задания - нанесли БШУ по аэродрому Луостари не вернулись командир 3 звена 1 АЭ л-нт Уйманов Д.А. и в.стрелок к-ц Кириченко П.И., летчик 3 звена 1 АЭ л-нт Лузанов И.П. и в.стрелок к-ц Тихомиров В.А., летчик 3 звена 1 АЭ мл.л-нт Дороганов Г.А. и в.стрелок к-ц Скороходов А.П. (выпрыгнул с парашютом, удалось пройти занятую противником территорию и вернулся в полк).
Мой отец -
дублер командира 1 звена 2 АЭ 46 ШАП мл.л-нт Скопинцев В.М. и воздушный стрелок краснофлотец Гуменный В.И. участвовали в утреннем и дневном (13.20-14.35) заданиях при БШУ по Титовке "уничтожил 2 повозки, вызвал 12-14 взрывов", при БШУ аэродрома Луостари "уничтожил 2 самолета Ю-52 на земле, подавил огонь 1 точки ЗА, в воздушном бою в.стрелок Гуменный В.И. сбил 1 самолет Ме-109", сам Гуменный был ранен, а самолет подбит огнем ЗА.
Экипажу удалось вернуться в расположение полка, подбитую машину отец посадил на лед озера Черногубское, самолет, одним приказом с указанными семью не вернувшимися ИЛ-2, списан из боевого состава 46 ШАП. Это сообщение отредактировал callsign064 - 22.06.2012 - 08:47
yaplakal.com