А город подумал... город не заметил

Прочитал сейчас про разбитую цистерну с газом и пожар под Сызранью в 1980-м. И сразу вспомнил историю, которая началась также.
Сортировочная станция Узловая-1 расположена в центре города Узловая, вот так совпало. Станция дала жизнь городу, который рос вокруг неё. Осенью 2001-го года (кажись) с горки распускали состав с совершенно неопасными грузами. А под горкой на сортировочном пути стояла группа цистерн со сжиженным газом. И газ был бутадиен, на всю жизнь запомнил. Цистерны со всей осторожностью в строгом соответствии с инструкцией спустили под горку, к ним поставили порожний вагон (прикрытие). А уже потом кинули на них отцеп из пяти полувагонов, груженых солью (навалом то есть насыпью тогда возили техническую соль).

Дождь, вечер… Горочные замедлители (это такие мощные тиски, которые зажимают колеса катящихся вниз вагонов) не смогли поймать группу - солевой раствор тек по колесным парам. Разогнавшись, вагоны ударили в порожний вагончик, прикрывающий цистерны. От мощного удара он подпрыгнул и в прыжке как Брюс Ли пробил автосцепкой котел цистерны со сжиженным газом. Ударила струя жидкого газа, он тут же загорелся и продолжал лить. Получился такой огнеметище-терминатор с баллоном на 50 тонн. По закону жанра на одном соседнем пути стояли вагоны с углем, а с другой стороны для смеха цистерны с бензином. Сгущу ситуацию – это были 8-осные цистерны по 140 тонн бензина в каждой! Итак, в центре города с населением 60 000 горит цистерна со сжиженным газом и поливает вагоны с углем и бензином. Забыл – с горящей цистерной сцеплены еще 3 или 4 таких же (забыл точно количество), они пока не горят.

Авария произошла под пересменку в 19 часов. Пока прибежал я, пока начал собирать пожарных, подтянулась новая смена, в старая не ушла. Ни один железнодорожник в этот раз не сбежал, ни один берсерк не покинул свой пост (звучит громко, а по факту так и было). К цистернам с газом с другой стороны подцепили тепловоз, составитель подбежал к горящему вагону и дернул расцепной рычаг… а тормозные башмаки из под вагонов вытащить забыли в спешке да по огню, их приварило к рельсу трением. Газ горит, цистерны опять подоткнули к горящей (освободить башмаки), парни найденным ломом отбивают их от рельса, машинист ждет команды дернуть вагоны и выкинуть нафиг подальше еще не рванувший газ. Ура! Башмаки улетели, цистерны с газом утащили. Продолжаем работать под огнем. В эпицентр еще не рванувшего взрыва мы подаем пожарный поезд – он поливает не огонь – восьмиосные цистерны с бензином, они уже горячие на ощупь. Начальник поезда контролирует температуру ладошкой. Его заместитель (хулиганистая тварюга – мы с ним дрались в детстве, но у него старший брат, мне доставалось от него) сам поливает цистерны стоя в междопутье. Жарко. Прибежал МЧСник: «У нас есть машины, только подъехать к вам не можем и не достанем рукавами! Чем мы можем помочь?» Идите от греха, рванет – больше жертв поимеем. О! А что за форма у вас такая пятнистая? Зачем пожарным пятнистая форма? Материал негорючий? Отрезаю кусочек, поджигаю. Нахрена вас на пожар одевают в голимую горючую синтетику? Зато от воды спасает! Хоть так…

Это сообщение отредактировал knight - 24.09.2018 - 10:55

Бензин не рванул, воды хватило охлаждать бока цистерн, пока не вытянули состав. Вагоны с углем спокойно прогорели по соседству с догорающей цистерной из-под бутадиена. Вагоны с моющими средствами тлели еще несколько дней. Рельсы на протяжении нескольких десятков метров от жары перекрутило штопором. Дежурный по горке, маневровый диспетчер и я получили выговоры за что-то. Про аварию практически никто не узнал кроме причастных лиц. Вместо погибших вагонов предприятиям-владельцам отдали другие вагоны с перекрашенными номерами, за груз заплатило МПС.
«А город подумал, ученья идут» - лучший выход из таких ситуаций. Можно сказать, ничего не было. Из той истории я вынес несколько простых уроков. 1 – наши ребята, алкашня и работяги вполне себе берсерки, делающие порой своё дело с риском для жизни «потому что так надо»; 2 – фраза «не бывает атеистов под огнем» врет, бога не вспоминают обычно в таких ситуациях; 3 – скурпулезное выполнение правил и инструкций не дает 100%-ной защиты от ЧП, его величество Случай порой такие расклады выдает, что хрен увернешься.

Все фото не мои - тогда цифровых камер на руках не было, сотовых телефонов (с камерами или без) у нас тоже еще не было. И вообще - не до того было.
ВСЁ

Это сообщение отредактировал knight - 24.09.2018 - 10:54

Вот и молодцы
и статистику не испортили

Хуясе ты чувак терминатор. Как там классик говорил? Гвозди бы делать из этих людей, крепче бы не было в мире гвоздей.

Ну про то что не узнал никто пиздеж! Дым бы за несколько километров видно было!

Тут и героизм настоящий и ВЕЗУХА.

Так ТС и пишет
«А город подумал, ученья идут» - лучший выход из таких ситуаций.

Баян

https://www.yaplakal.com/forum7/topic1845842.html

Герои, что тут сказать
А в инструкции что сказано по поводу пустого вагона? На каком расстоянии его от цистерн ставить надо чтоб он не подпрыгнул?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вместо головы у тебя баян. Почитай о чем речь-то.

Дым в темноте не видно, видно было огонь. Народ почесал языками - ну пожар на станции, ну красиво. Местные знали, а в СМИ не попало, приказом или телеграммой по железной дороге не оповестили - значит не было.

По инструкции всё сделали - по нормативным документам вагоны не прыгают. Если б нашли какое нарушение, уволили бы всех подряд. В таких ситуациях выговор приравнивается к благодарности.

Стори в тему.
Не столь уже далекое прошлое. Север необъятной. Одно из предприятий тогда еще министерства нефтяной и газовой промышленности. Имеет место треснувшая нитка газопровода в коридоре, хлопок, возгорание со всеми спец эффектами.
Начальник службы пожарной охраны снимает трубку прижимает к уху (рев такой, что здание ощутимо подрагивает и херова слышно даже самого себя) сквозь помехи слышит голос начкара пышащего энтузиазмом и прям таки роющего копытом мерзлую землю
- василий васильевич, ну что, мы выезжаем?!
- куда???
- тушить!
Начальник еще раз смотрит в окно на факел огня высотой в пол неба
- петя! Ты ебанулся? Сиди на жопе ровно пока не закроют краны и не выгорит содержимое нитки.
- но там же лес может заняться!
- хуй с ним лесом, догорит газ, если уж невтерпежь, пойдешь корчевать пеньки
(все имена вымышлены, совпадения случайны)

так что надо делать чтоб опять это не повторилось? урок какой?

С горки не спускать!

Техническую соль (галит) и удобрения теперь перевозят в бигбэгах (сумки по 2 тонны). А тогда решили, что "с этим надо что-то делать", хотя бы не возить соль навалом осенью в период дождей. Больше ничего не придумали.
А насчет "с горки не спускать" - абсолютное большинство грузов с горки спускают, ибо иначе не хватит времени и сил на сортировку составов. Кидают в спешке с горки даже то, что совсем нельзя. А потом говорят "оно само такое было"

Это сообщение отредактировал knight - 24.09.2018 - 11:38

Трудовой героизм! Как закалялась сталь!

Самое страшное в мире -
Это быть успокоенным.
Славлю Котовского разум,
Который за час перед казнью
Тело свое граненое
Японской гимнастикой мучил.

Самое страшное в мире -
Это быть успокоенным.
Славлю мальчишек смелых,
Которые в чужом городе
Пишут поэмы под утро,
Запивая водой ломозубой,
Закусывая синим дымом.

Самое страшное в мире -
Это быть успокоенным.
Славлю солдат революции,
Мечтающих над строфою,
Распиливающих деревья,
Падающих на пулемет!

©

броневагон, суко, тяжелый.... башмаком его не остановить без последствий

В 80-м. МЧС. Ага. Да ещё и в пятнистой форме. Ну-ну.

читайте внимательнее, плз.
"Осенью 2001-го года"

Да, действительно. Был не прав. Погорячился.

в Ярославле как то гептил грохнулся тоже история наделала делов