Авиакомпании выстраиваются в очередь за китайским самолётом COMAC C919. Air China заказала сразу 100 лайнеров

У нас такое уже было- государство заставляет покупать отечественные самолеты. Ну а то, что они хуже импортных, так тем хуже пассажирам

хохлы как обычно одеяло на себя тянут. сво затеяли чтобы технологии у сало забрать? ну в принчипе да. унитазы оттуда тащим да? если сравнить развитие России и 404. то 404 это каменный век.
мс21 строится на наших технологиях. что скажешь хохол?

а цивилизованно жить это как? жопу ебаться? и говорить что мальчик это девочка:? нахуй такую цивилизацию и тебя

Это сообщение отредактировал davesp - 27.04.2024 - 12:03

херли вы тогда ныли когда суперджет выпустили из различных компонентов?

Это сообщение отредактировал davesp - 27.04.2024 - 11:58

Как обычно у них...от триммера с турбиной...ну может две турбины будет.

Вот что ни патриот, то сразу фантазии о ебле в жопу!!!
Ох уж эти латентные!!!

так такие как ты олицетворяют сша и ес. но когда в пример ставят твоих героев. так вы сразу высеры свои пишете зачем сравнивать

Я и не говорил, что у нас закончилась оккупация.
Олигархи нужны были Западу, чтобы они схапали народное, узаконили и продали на Запад.
Могу сказать про Челябинск. У нас тут у олигархов отжали ЧЭМК и Макфу. 😏

Размещено через приложение ЯПлакалъ

так в чем тогда для тебя у них цивилизация? у них сейчас упор делается на это. что гендеров не 2. ебаться можно с кем хочешь и показывать по тв.

Сколько ж долбоебов, которые передергивают...

Скажу, что зайди в темы в моем профиле, потом приходи, попиздим про хохлов.

А МС-21 был прекрасный самолёт, пока не начал строится по нашим технологиям. И если в 2021 году он КАЖДЫЙ ДЕНЬ был в воздухе, участвовал в МАКС, проходил сертификацию, то после перевода на наши технологии эта вундервафля больше не летает и на флайтрадаре не появляется.

Ну и добавлю про наши технологии. МС-21 на российских композитах и российской авионике стал тяжелее на 6 тонн. Для понимания, это вес половины салона пассажиров. То есть половины всей его полезной нагрузки. Ну и гвоздь в крышку гроба "В итоге дальность полета при максимальной коммерческой загрузке в 20,3 т сократится, до менее 2,8 тыс. км, а по данным некоторых источников — менее 2 тыс. км. При этом предельная высота полета, которую сейчас может освоить самолет,— 7 км.". Это не самолёт, это хуета.

Это сообщение отредактировал Sadeid - 27.04.2024 - 12:05

в смысле передергивают?
всепросральщик - нытик который постоянно ноет что Россия не выпускает свое.

всепросральщики в первых рядах были когда выпустили суперджет с нытьем что он собран из компонентов других стран.

так где передергивание?

забавно, а это

ересь, не имеющего ничего общего с реальностью. В россии в 2023 году выпущено 335 ЛА и около 3000 авиадвигателей.
Давай лучше про путешествия, с удовольствием читаю.

а что ты дальше то не выложил из статьи? неудобное тебе написано да?

а если пойти чуть дальше журналиста из коммерсанта можно вообще сделать вывод. что это просто хуита написано. но тебе это уже не важно. ты для себя вывод сделал. а правда тебе не нужна

Это сообщение отредактировал davesp - 27.04.2024 - 12:10

Ни одного проекта совместного с китайцами в авиастроении у нас больше нет. Все свернулись. И CR929 теперь С929. С - China, R - Russia, если вдруг не догадались.

Что же касается 335ЛА, так назовите модель хоть одного. Потому что в гражданской авиации за весь прошлый год выпустили НОЛЬ. И в этом году будет НОЛЬ. Я расклад уже выкладывал.

Повторюсь:

А теперь к объективной реальности. За два года СВО в России выпустили НОЛЬ самолётов. При этом до СВО цифры были в десятках в год. Ну это ладно.

Пройдёмся по моделям.
Ту-214. Выпущено ноль. Мощности позволяют выпускать 1-2 в год, но не позволяют возможности.

СупрДжет. Без французов мы не можем даже обслужить двигатель. Так что не просто новых нет и не будет, потому что двигателя физически не существует другого для него, но и старые все самолёты десятками в месяц выводятся из парка. Через пару лет в небе не останется НИ ОДНОГО.

МС-21. Два года тишины. Под санкциями мы его не можем выпустить. Слишком много всего было завязано на импорт. В ближайшие годы ни намёка, что будет хоть один.

Ил-96. Ну вроде для ВВП рожают 1-2 борта раз в 10 лет, но как бы гражданских не строили в этом тысячелетии НИ ОДНОГО. В общем тоже прогноз НОЛЬ.

Можно и по малой авиации пройтись.

Байкал. Пизда проекту. Не можем и получается пиздец как дорого. Труп.

Л-410. Американский двигатель. Труп.

Ил-112. После Кубинки мёртвый проект. Труп.

Россия не может выпустить НИ ОДИН самолёт. Даже ебаный кукурузник. И мой прогноз на 2024 год - НОЛЬ гражданских самолётов. Даже ебаную тушку не родим.

а че божественный суперджет не хотят заказать?

Это сообщение отредактировал kastrylich - 27.04.2024 - 12:12

Тоже летал, шумноват и вибрация небольшая. Но то и понятно, самолёт небольшой. Зато есть кресла на двоих.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А ты на нём летал?) Или просто сарказмируешь ?))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

ну там же 2, 2 множественное число

Для понимания, 320/737 имеют пассажировместимость 200+ пассажиров. 150-170 пассажиров это уже фактически ближнемагистральная хуйня, потому что тот же E195 уже ближе, чем а320. Коротыш a319 нахуй никому не нужный столько вмещает.

Теперь про дальность в 3000км. Это не дно, это ДНИЩЕ. Оно даже до Новосибирска не долетит. Конкуренты, тот же 321XLR разменивают 9000км, и уже сегодня летают трансатлантику. То есть наш самолёт в полтора раза меньше пассажиров планирует брать и в три раза меньше расстояние покрывать, то есть в пересчёте на экономику - почти в пять раз хуже. Не говоря уже про ресурс взлёт/посадок и всей расходки при таких перелётах в тот же Южно-Сахалинск с четырьмя дозаправками.

Можно всю статью сюда выложить, так ещё позорнее будет для России.

Суперджет - самолет другого класса и в данный момент не выпускается.

В любом ближнемагистральнике есть кресла на двоих. Вообще в любом.

И что? Совсем недавно они только термоса клепали и зонтики.

Кроме шуток, китайцы много чего не умеют делать. А многие почему-то путают производство и сборку, в итоге китайцы молодцы производят)) А на самом деле они мало что производят.
У китайцев какой-то дефект на генном уровне, иначе я объяснить это не могу.
Они вбухали огромные деньги в инженерные кадры в различных отраслях, и вроде математики есть, и физики, но переложить теорию на практику они не могут.
Копирнуть что-то это им вполне по силам, сделать небольшие ответвления от базы вполне, а вот создать с 0 технологию не могут хоть ты тресни.

Главное - высокопарный заголовок, предполагающий, что все эти боинги, эйрбасы, эмбрайры вкупе с бомбардьерами уйдут в прошлое, горько рыдая.
А тот факт, что китайская авиакомпания заказала у китайского же производителя партию самолётов по приказу товарища Си и со скидкой для поддержки китайского производителя, автора ничуть не смутил.
Таки и у нас подобным балуются.
ТС, ты что, представитель PRC?

А кто, кроме Аир Чайна еще в очереди то есть ?

Это сообщение отредактировал vovanza - 27.04.2024 - 12:33