Су-24М потерпел катастрофу в Хабаровском крае, оба пилота погибли


Страницы: (7) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

ДЯДЯАВТАНДИЛ

6.07.2015 - 19:03

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 15.02.13
Сообщений: 550

хаупман

Цитата

неа..25..

Ога, прости, попутал...
GarriPilot
Привет.

Цитата

Из того что знаю - на взлете на высоте 5-10 м пламя и взрыв

А журнашлюхи говорят, что после отрыва левый крен и падение. Ни слова о пламени и взрыве до удара. Опять врут, собаки... Или не знают... Но, написать же что-то надо.

Цитата

Для все кто спрашивает-почему не прыгнули: Взлет -скоротечный момент, тем более на такой высоте очень мало времени на принятие решения, тем более ночью.

Куырф здесь выше говорил, что там ещё и ограничения есть по креслу. Не знал, если честно. Думал, что хоть с земли можно дёргать...

[^]

LeSabre

6.07.2015 - 19:20

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

Цитата

Куырф здесь выше говорил, что там ещё и ограничения есть по креслу.

Присоединяюсь - хотелось бы подробностей.

[^]

GarriPilot

6.07.2015 - 19:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.04.14
Сообщений: 1464

Цитата (LeSabre @ 6.07.2015 - 19:20)

Цитата

Куырф здесь выше говорил, что там ещё и ограничения есть по креслу.

Присоединяюсь - хотелось бы подробностей.

На скорости 100 км/ч и более - без ограничений по высоте (при отсутствии крена), в перевернутом полете- минимальная высота 200 м.

[^]

~~thundercheef~~

6.07.2015 - 19:53

Статус: Offline

Дембель

Регистрация: 8.06.14
Сообщений: 1314

Цитата (LeSabre @ 6.07.2015 - 18:35)

thundercheef

Цитата

Именно В-52 и являются основными носителями ракет. Остальные двое - только бомбы.

Охх... B-2 точно так же таскает JASSM. Если второй - F-117, то тот мог применять Маверики и Хармы.

ДЯДЯАВТАНДИЛ
Здаров!

Охуительная ракета. Как раз под С-300.

[^]

GarriPilot	6.07.2015 - 19:54 [ показать ] 4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 2.04.14 Сообщений: 1464	Летчик Дамир Салахутдинов и его штурман Саша Рагимов. Взял здесь. Там чуток побольше информации. http://www.forumavia.ru/forum/9/2/13712634...6186892_2.shtml Это сообщение отредактировал GarriPilot - 6.07.2015 - 19:54
	[^]

~~thundercheef~~	6.07.2015 - 19:56 [ показать ] 4
Статус: Offline Дембель Регистрация: 8.06.14 Сообщений: 1314	Джентльмены, а на Су-24 разве не вместе покидают? Вроде как при инициации катапульты одного из членов экипажа, катапультирование второго происходит принудительно с небольшим интервалом.
	[^]

srtk

6.07.2015 - 20:01

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.03.14
Сообщений: 4006

Цитата (thundercheef @ 6.07.2015 - 18:56)

Джентльмены, а на Су-24 разве не вместе покидают? Вроде как при инициации катапульты одного из членов экипажа, катапультирование второго происходит принудительно с небольшим интервалом.

На сколько мне известно, если выходит штурман, то летчик может остаться. Если выходит летчик, то выходят оба. И, по моему, на Су-24М есть автоматизированный режим катапультирования, если полет с огибанием рельефа. Вроде бы так.

[^]

LeSabre

6.07.2015 - 20:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 19.06.12
Сообщений: 11072

thundercheef

Цитата

Охуительная ракета. Как раз под С-300.

Буквально совсем недавно вы говорили про "только бомбы".

[^]

~~111трололо~~	6.07.2015 - 20:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Гость Регистрация: 27.06.15 Сообщений: 0	интересно, а есть статистика, во сколько раз чаще стали летать наши доблестные ВВС?
	[^]

~~ApueH~~

6.07.2015 - 20:05

Статус: Offline

Ну я откинулся. какой базар-вокзал...)

Регистрация: 21.05.14
Сообщений: 2533

Цитата (LeSabre @ 6.07.2015 - 16:53)

Куырф
Посмотрел список катастроф - жутковато выглядит, если честно.

...Ох, пля...ПЗДЦ!!!...В год, по нескольку Су - 24 всмятку...И почти всегда - экипаж погиб...Сие, вероятно объясняется, что катастрофы происходят, как правило, на малых высотах и мало времени для спасения экипажа, ибо сей самолёт, предназначен для маневрирования и подлёта к цели. на малой высоте...

[^]

GarriPilot

6.07.2015 - 20:07

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.04.14
Сообщений: 1464

Цитата (srtk @ 6.07.2015 - 20:01)

Цитата (thundercheef @ 6.07.2015 - 18:56)

Немного не так.

На Су-24М на межкабинной перегородке есть РПКЛ (рукоятка принудительного катапультирования летчика). Имеет 2 положения ВКЛ-ВЫКЛ. По умолчанию- всегда в положении ВКЛ.

Порядок катапультирования:

1. Тянет держки штурман - сначала штурман, потом летчик.

2. Тянет летчик - сначала штурман, потом летчик.

Если РПКЛ в положении ВЫКЛ, то следующий порядок.

1. Тянет держки штурман - уходит штурман, летчик остается.

2. Тянет летчик - сначала штурман, потом летчик.

Да, и еще- автоматического режима нет.

Это сообщение отредактировал GarriPilot - 6.07.2015 - 20:07

[^]

srtk	6.07.2015 - 20:10 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 19.03.14 Сообщений: 4006	GarriPilot Ага. Спасибо за информацию.
	[^]

suhoi

6.07.2015 - 20:17

Статус: Offline

>>>@@@@@<<<!

Регистрация: 14.05.14
Сообщений: 7475

Цитата (alpato @ 6.07.2015 - 16:49)

Цитата

Сейчас начали летать, ездить, стрелять - косяки и всплывают.

Я служил в начале 80-х на военном аэродроме (ремонт радиоаппаратуры). Что-то не припомню, чтобы тогда падали с такой частотой. За всё время была пара "нештатных" ситуаций, но ничего серьёзного.
.

Служил в 80-м в Дземгах.За полтора года только на нашем аэродроме разбилось 5 самолетов.Просто про это знали только те,кто летал

Это сообщение отредактировал suhoi - 6.07.2015 - 20:27

[^]

Kaira

6.07.2015 - 20:21

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 12.12.12
Сообщений: 2518

Цитата (Hedin3000 @ 6.07.2015 - 16:56)

Цитата (Русскийякут @ 6.07.2015 - 16:51)

Это эхо того что самолеты тупо стояли и ржавели, и думаю это только начало. Техника должна действовать а не стоять на ВПП.

Это очень аварийный самолет, как мне помнится. Может дело в другом?

Он слишком сложный

10 лет на нём отлетал.
Аппарат не для среднего лётчика

[^]

GarriPilot

6.07.2015 - 20:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.04.14
Сообщений: 1464

Цитата (Kaira @ 6.07.2015 - 20:21)

Цитата (Hedin3000 @ 6.07.2015 - 16:56)

Цитата (Русскийякут @ 6.07.2015 - 16:51)

Это очень аварийный самолет, как мне помнится. Может дело в другом?

Он слишком сложный

10 лет на нём отлетал.
Аппарат не для среднего лётчика

Вот это точно, по старому КБП на Су-24 переучивались летчики не ниже 2 класса.

Самолет строгий и требует соответствующей подготовки и отношению к себе.

Летал на Су-24 и Су-24М.

[^]

ДЯДЯАВТАНДИЛ

6.07.2015 - 20:43

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 15.02.13
Сообщений: 550

GarriPilot

Цитата

А суть этих ограничений в том что держки трогать нельзя, но если хватануть, то всё равно сработает??? Или есть какая-то блокировка не позволяющая срабатывать при действии ограничений?
И ещё вопрос- на сверхзвуке катапульта работает, или нужно скорость гасить?

Добавлено в 20:43

Цитата (srtk @ 6.07.2015 - 20:10)

GarriPilot
Ага. Спасибо за информацию.

Дважды спасибо. Буду знать.

Это сообщение отредактировал ДЯДЯАВТАНДИЛ - 6.07.2015 - 20:52

[^]

GarriPilot

6.07.2015 - 20:58

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.04.14
Сообщений: 1464

Цитата (ДЯДЯАВТАНДИЛ @ 6.07.2015 - 20:43)

GarriPilot

Цитата

Цитата (srtk @ 6.07.2015 - 20:10)

GarriPilot
Ага. Спасибо за информацию.

Дважды спасибо. Буду знать.

На Су-24М стоит кресло К-36ДМ с дефлектором, который выстреливается перед летчиком и принимает основную нагрузку скоростного напора, поэтому гарантируется безопасное катапультирование во всем диапазоне скоростей, в том числе и на сверхзвуке.

На держках стоит механический замок, так что случайно их не вытянешь.

Над в конспекте глянуть, там есть усилие, при котором начинается срабатывание логики кресла.

[^]

~~thundercheef~~

6.07.2015 - 21:23

Статус: Offline

Дембель

Регистрация: 8.06.14
Сообщений: 1314

Цитата (LeSabre @ 6.07.2015 - 20:02)

thundercheef

Цитата

Охуительная ракета. Как раз под С-300.

Буквально совсем недавно вы говорили про "только бомбы".

Смысл городить В-2 под оружие дальностью в 300км, которое возит с таким же успехом обычный Ф-15?

[^]

4ugunkin

6.07.2015 - 21:33

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 5.10.12
Сообщений: 4541

Цитата (redrum1707 @ 6.07.2015 - 16:07)

Стали больше летать просто. Статистика. Не надо истерик. Пилотов конечно дико жаль.

нехуйовая статистика 5 самолетев за месяц еще и со смертями.
интересно твиттерный клоун что думает по этому поводу

Су-24М потерпел катастрофу в Хабаровском крае

[^]

~~thundercheef~~

6.07.2015 - 21:33

Статус: Offline

Дембель

Регистрация: 8.06.14
Сообщений: 1314

Цитата (GarriPilot @ 6.07.2015 - 20:07)

Цитата (srtk @ 6.07.2015 - 20:01)

Цитата (thundercheef @ 6.07.2015 - 18:56)

Значит палюбасу вынесло штурмана...
А от пилота головешки... Бля у такого самолета причин для энергичного кренения хуева тьма может быть. Крыло, механизация, приборы, стабилизатор, сброс вооружения, все, шо хочешь...

[^]

schnecke	6.07.2015 - 21:37 [ показать ] 3
Статус: Offline Юля Регистрация: 12.06.13 Сообщений: 518	эх ... как вспомню Хурбу передергивает. не аэропорт а казус лежачий. с него и гражданские летают рейсом комсомольск на амуре-москва
	[^]

ДЯДЯАВТАНДИЛ

6.07.2015 - 21:44

Статус: Offline

Юморист

Регистрация: 15.02.13
Сообщений: 550

GarriPilot

Цитата

поэтому гарантируется безопасное катапультирование во всем диапазоне скоростей, в том числе и на сверхзвуке.

Жму лапу за короткий, но доходчивый ответ

Цитата

На держках стоит механический замок, так что случайно их не вытянешь.

Я не про случайное вытягивание, а про осознанное. Сработает в пределах ограничений?
thundercheef

Цитата

стабилизатор

Прости меня, бро, за глупые вопросы, но как стабилизатор может влиять на крен? Я думал он только тангажем (или тангажом, не знаю как правильно) управляет.

[^]

hattab85

6.07.2015 - 21:55

Статус: Offline

пользователь

Регистрация: 26.05.14
Сообщений: 326

может УМПО ложает?!

Добавлено в 21:56

Цитата (schnecke @ 6.07.2015 - 21:37)

эх ...
как вспомню Хурбу передергивает. не аэропорт а казус лежачий. с него и гражданские летают рейсом комсомольск на амуре-москва

зато там сохранилась история, история СССР

[^]

GarriPilot

6.07.2015 - 22:02

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 2.04.14
Сообщений: 1464

Цитата (ДЯДЯАВТАНДИЛ @ 6.07.2015 - 21:44)

Я не про случайное вытягивание, а про осознанное. Сработает в пределах ограничений?
thundercheef

Цитата

стабилизатор

Сработает.

На Су-24 на крыле 69° управление по крену как раз стабилизатором в режиме "ножницы", на крыле 45° и 16° управление по крену интерцепторами.

[^]

Anderlecht	6.07.2015 - 22:04 [ показать ] 0
Статус: Offline Дракон-Комодо Регистрация: 9.07.13 Сообщений: 3619	Вы простите, но 30 лет это как бы для военной техники возраст
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 17352
0 Пользователей: