Самолет Airbus A320 разбился на юге Франции

Шпалил не я, но попробую предположить - ты щас не о том ли Ту-154, что над Черным морем был сбит зенитной ракетой не наших ПВО?

Это сообщение отредактировал JPL - 24.03.2015 - 23:31

срочник
Киборгм бля, с Донецкого арадрома

Блин, я как раз сегодня получил визу в Испанию.
И лечу в Барселону люфтганзой

Хуясе!!! Из Донецка до Хабаровского края ракетой что-то/воздух Ты явно что то знаешь, чего не знаем мы

2 раза в одно место бомба не падает, бро

по теории вероятности только сейчас лететь тебе и не стрёмно должно быть! :)

Вы ничего не перепутали?
Forumavia.ru - это ресурс GRV авиасру

А aviaforum.ru - это совсем другой ресурс, продукт тех людей, которых одних из первых перманентно снесли с авиасру то ли GRV, то ли Хектоп

Insider
Да это я его так сокращенно называю. А GRV это и есть хозяин форума - Гусаров.

Ууу, вот только увидел это сообщение))
VrnFencer , спс, теперь буду "летать" быстрее, значит))
По второму пункту: упрощая сухой академизм формулировок, для себя понимаю так: путевая - навигационной системой вычисляемая скорость, а приборная - та, что по данным ПВД, высотомера и прочих подобных приборов рассчитываемая. Ценность имеют обе, первая более значима на дальних относительно стабильных перелетах, вторая — в бою и на взлетах-посадках. Так, сенсей?

Это сообщение отредактировал JPL - 25.03.2015 - 00:05

нет, о том что с Ю-С летел. Я тогда жила на Сахалине, и в том самолёте были мамины знакомые и наш инженер ЖЭКа, поэтому тема эта муссировалась в городе долго (город маленький, все друг-друга знают). Была и такая версия - что сбили военные, якобы были учения ракетных войск и ракета ни туда попала.

Ватетто Паваротти! Мои извинения, ГСН не ту цель взяла, образно выражаясь))))

JPL
Относительно земли путевая. А приборная относительно воздуха.
ЗЫ. Путевая для навигации нужна, а сажают по приборной. Они могут быть очень разными

Это сообщение отредактировал VrnFencer - 25.03.2015 - 00:12

вот, хз( летел себе летел, к посадке готовились, а потом бац и за пол-минуты вертикально упал.

В новостях сказали что очевидцы из близлежащей к месту катастрофы деревни видели падающий Аэробус, но не слышали шум от работы его двигателей. При этом пилоты не смогли даже подать сигнал бедствия. Получается что на борту произошло какое-то мгновенное ЧП, полностью отрубившее связь. Получается что к катастрофе точно причастна энергосистема и управляющая электроника самолёта. Какой-то чудовищной силы сбой в электросистеме, кот. "свёл с ума" бортовой компьютер, кот. заглушил двигатели? Или критический сбой в самом бортовом компьютере, кот. полностью отказал и ушёл в ребут, вслед за собой ребутнув все системы, в т.ч. двигатели. В новостях сказали что самолёт буквально на днях прошёл плановое ТО с обновлением ПО бортового компьютера до новейшей версии. Есть у меня некое ощущение что это обновление и вызвало сбой в компе, возможно ПО, рассчитанное на получение информации от современных датчиков на современной элементной базе вошло в конфликт с оставшимися в строю выпущенными 23 года назад датчиками на старой элементной базе со старыми протоколами работы.
Надеюсь скоро расшифруют бортовые самописцы и назовут истинную причину крушения.

Пусть земля будет пухом погибшим и силы и стойкости их родным и близким.

Это сообщение отредактировал LondoM - 25.03.2015 - 00:22

VrnFencer

Вот она, истинная красота краткости! Главное что понял правильно

Хы, по каналу Оружие ТВ передача Navi Fighter Pilots, с порога довели: "Всем известно, пилоты ВМС США - лучшие в мире!

Это сообщение отредактировал JPL - 25.03.2015 - 00:21

Всё, пиздец тебе теперь.

Чето мне моё юное горячее сердце подсказывает, что чуваки без двигателей свистели.
И походу движки у них прямо на эшелоне и встали. По какой причине - ХЗ. Но видимо эта лажа за собой ещё чето потянула. Возможно по какой-то причине весь борт нахуй обесточился и парням тока и оставалось, что смотреть как земля навстречу несется...

Это сообщение отредактировал thundercheef - 25.03.2015 - 00:26

Да ну их в пень. По дискавери тоже смотрю передачи разные, так у них все - самое лучшее, быстрое, большое, мощное. Хотя если сравнивать кол-во вылетов на боевое применение - да! Они самые лучшие. Разбомбили к херам пол мира.

Давай, разворачивай, чтоб завтра снова не гуглить

Вообще-то день урожайный выдался. На Камчатке Ми-2 упал и ещё у хохлов Крокодил пиздоквакнулся. Хохлы судя по видео перекачивающие насосы не включили иебнулись из-за остановки двигателей.

ДЯДЯАВТАНДИЛ
В вацапе запись прослушаешь еще раз

Видел сюжет в стиле "НашКор с места событий", интервью с местными было: "Видели самолет, летел низко, быстро, но шума движков не было. Взрыва, грохота тоже не было, хотя шел явно к скорому столкновению с землей".

Эфир почти не смотрю, а в инете попадались видосы с логотипами Дискавери и.. забыл как звать))), вполне уважительно о нашем оружии и людях — но это, понятно, исключение.

Огорчился. Обама летел не тем рейсом...

А какой нашли: параметрический, или звуковой?
Откуда уверенность, что за пару дней всё будет ясно? Имеете опыт в расследованиях авиакатастроф?

Добавлено в 04:27
Somatik

Ну это же не катастрофа, не так ли?

Энергосистема, скорее всего, не при чём! Ибо, если бы были проблемы с электричеством, то мы вряд-ли бы получили красивый трек с флайтрадара, его наличие говорит об исправности ответчика, а в аварийной ситуации ответчик не является приоритетным потребителем.

Далее: о каком из бортовых компьютеров речь? На А320 несколько десятков компьютеров. Какой из них обновляли? Чушь это и журнолажа, нет там такого компьютера, который одновременно выведет из строя и систему управления, и связь.
Не исключено, что обновления коснулись туалетного компьютера, есть там и такой. Так что, информация эта только для сенсации и рейтинга.

Добавлено в 04:43

А скорость при снижении кто постоянной выдерживал? И вертикальную тоже?
А ответчик кто запитывал, RAT чтоли? Почему молчали, ведь если было питание для ответчика, значит и для УКВ радиостанции было.

Это сообщение отредактировал goriak - 25.03.2015 - 04:38