Штраф за отсутствие ОСАГО хотят поднять в шесть раз. Опять

А Вова подпишет указик....100500% подпишет....

...он же из народа!

ХЗ сколько там ни делай штрафы за отсутствие этого фантика, но вот бывают ситуации (у моего знакомого) - произошло дтп не по его вине, у виновника только гнилое корыто и это тело открыто заявляло, что ничего у него нет, он голодранец! А сколько детей гор ездит на дорогих тачках, но не имя осаго. Надо как то, что то делать с этим. Но все сделают как обычно - все для повышения коррупции!

Ну что я могу сказать, закончилось у меня действие этого фантика и во всех традициях закона подлости, поцарапала красивую машину, явно осознавая свою вину на месте решила вопрос с пострадавшей стороной без участия карательных органов, написала расписку, и к вечеру отдала указанную сумму (кстати, две с половиной страховки можно было купить), но как говорится жила-была сама виновата.
А через какое-то время, аналогичным образом, на том же перекрестке меня далеко не поцарапали, но виновник с фантиком, в итоге он фантик предъявил и забыл , а у меня начались приключения с его страховой компанией.
Вывод, нужен этот фантик, как ни крути. Но в дтп лучше не попадать не с ним, не без него. Всем безопасной дороги и внимательных водителей на вашем пути)

Всегда мне бесило это ОСАГО...
Попал в аварии - платят х*й с маслом и потом говорять мол надо судиться с другого участника ДТП.
За чем тогда вообще надо платит СОСАГО?

Я думаю так - если страховал чего то либо, и оно пострадало в каком нибудь инциденте - то страховая компания, надо востановить эту вещь как прежде.
Ну и либо не страховать вообще.

Это сообщение отредактировал codcdbp - 10.01.2019 - 11:26

Angelberth, там вопрос по вашим мудацким расценкам был 2 страницы назад. Предпочел не заметить, ибо неудобный, да?

Проблемы без фантика начинаются тогда, когда ты виновник, а стоимость ущерба уже будет равна стоимости 5-7 таких фантиков. Одно дело ну поцарапал, бывает, написал расписку, или сразу до банкомата съездили, 10 тыщ снял, отдал пострадавшему. А если 70 тысяч?

Другое дело, что ОСАГО нуждается в реформе, в первую очередь в части износа, во вторую очередь в части составления справочников среднерыночных цен, я считаю, что туда должны закладываться лишь официальные запчасти. Стоить оно при этом будет подороже, но перестанет быть фантиком. А сейчас ситуация, когда недовольны все - покупающие полис недоступностью полисов, ценой. Страховые компании - судебными тяжбами. Получающие страховые выплаты - недостаточностью выплат.

«Десять лет с ним судился, но с него нечего взять — у него ни кола, ни двора».

Вот парадокс да? Ты заплатил за страховку, но твоя страховая тебя не ремонтирует. А в суде человек на БМВ легко доказывает, что у него ни двора ни кола.

Вот это херню они изменить не желают вместо повышения штрафа?

Реально не заметил. Справочники РСА - говно неадекватное. Благо цены их можно оспаривать в суде, этим автоюристы и занимаются.
Сам я в СК не работаю. Имхо, из-за чего весь сыр-бор происходит - власти и контролирующие органы заняли позицию "ни вашим, ни нашим". То есть одновременно и боятся очередных серьезных повышений тарифов (когда средняя цена полиса вырастет в 1.7-2 раза), и при этом боятся давить чересчур сильно на страховые, позволяя наебывать пострадавших в ДТП и разрешая им подавать потом дополнительные иски к виновнику. Тем самым дискредитируют всю систему ОСАГО, просто потому что боятся ее совсем убить.

На сайте РСА есть отчет за 2017 год (за 2018 выложат где-то в апреле 2019 как обычно). Так вот там есть очень интересные цифры. Собрано страховых премий 228 млрд рублей (объем по всему рынку ОСАГО), произведено всего выплат (включая судебные издержки-неустойки и т.п.) 205.4 млрд рублей. Из них страховых выплат 181 млрд рублей, остальное как я понимаю пени-штрафы-неустойки и оплата юриста победившей стороны. То есть около 50 страховых компаний получили 23 млрд рублей на всех. Это еще не чистая прибыль, ибо в этих 23 млрд рублей фонд оплаты труда, налоги, содержание офисов, коммунальные платежи, реклама и т.п.

Имхо, в этих цифрах и кроется проблема рынка ОСАГО и бездействие властей. Они и тарифы боятся всерьез увеличивать (народ вообще полисы покупать перестанет), и на СК боятся давить, каждый год по десятку страховых схлопывается, начнет схлопываться "крупняк" типа РГС, РЕСО, Ингосстрах, Альфа-страхование - пушной зверек придет идее ОСАГО в России.

Имхо, надо быть решительнее. Сделать ОСАГО действительно страховкой, которая будет на 100% покрывать ущерб, без износа и странных ценников на запчасти, в 2-3 раза дешевле рыночных цен, и одновременно сделать рыночное ценообразование стоимости полиса. Да блин, я готов вместо 6 тысяч рублей в год заплатить 12-15, если ОСАГО реально будет работать и полностью возмещать ущерб.

Этот парадокс как раз легко лечится конскими штрафами за отсутствие полиса и автоматическими штрафами с камер. Когда человеку на БМВ будет каждый день прилетать по 5 тысяч рублей штрафа за то что полис на его БМВ в системе не найден, он пойдет и купит этот сраный полис. У него ни кола, ни двора - но БМВ в любом случае кому-то же принадлежит. Маме, папе, брату - вот им и будет штраф приходить.

Ты с таким упорством отстаиваешь текущую(и при этом явно кривую) систему, при этом утверждая, что ничего лучше быть не может, что не верится.

Это сообщение отредактировал Обломинго - 10.01.2019 - 12:27

Главная фраза "если у человека есть деньги на автомобиль и бензин, то должны найтись и средства на оформление полиса." Читаем так: "мы придумываем причину, по которой человек должен отдать деньги, которые у него есть"

И ещё. "количество ДТП, в которые попали водители без ОСАГО, выросло в полтора раза" означает не то, что ОСАГО снижает аварийность, а его отсутствие повышает. Это говорит о том, что народ сказал "да идите нахуй", что вступило в конфликт с главной фразой (см.выше)

Это сообщение отредактировал Ingection - 10.01.2019 - 12:48

Я никогда не говорил, что ничего лучше быть не может. Я даже говорил неоднократно, что может быть и лучше, и говорил как сделать лучше. Но будет дороже, факт. Вон же выше написал - всего 3 составляющих реформы ОСАГО, которые ее сделают нормальной и цивилизованной:
1. Отмена коэффициента износа, ибо бампер-то взамен разбитого придется ставить новый, за полную стоимость.
2. Переработка справочников среднерыночных цен строго по оригинальным запчастям.
3. Либерализация тарифов ОСАГО. Пусть тарифы устанавливают сами страховые, а не государство в лице госдумы или ЦБ. Сразу пропадет ситуация "хер застрахуешься", "нечитаемая капча", "впаривают допы", "бланков нет". Если страховой выгодно будет тебя застраховать, она с этого планирует получить хорошую прибыль, она сделает все, чтобы страховаться ты пришел к ним, а не к конкурентам.

Cyка. Проверил кбм - 0.8 при стаже 11 лет и 7 лет с одного единственного дтп. Менял права в ноябре 17.
Блъ, нихуя делать не хотят, уёбки. Кто-то из страховых когда-то проебал - ебись, обанкротились или просто хуй забили, не передали - ебись, просто наебать захотели - ебись.

Ощущение, что половина комментаторов даже тему не прочитала, а вторая не понимает, что такое ОСАГО.

Права поменял - в страховую ходил, сведения в договоре страхования обновить?
Я в декабре 2018 поменял права, сходил в страховую, там они сами конечно курицы те еще "а мы не знаем как", но в результате изменения внесли, КБМ перенесся на новое ВУ, через сайт РСА показывает верно. Большинство людей, жаловавшихся на неверный КБМ, как выяснилось, тупо забивали на поход в страховую, не барское это дело, пусть оно как-то там само.

У меня вчера такой тип стрельнул, до сих пор ржу)
Вылез из жипа тонированного (форд вроде), куртка такая модная белая длинная с Х на всю спину, штанцы зауженные от колен и ботинки с голенищами как сапоги бабские дай грит сигарету

Богатые потому и богатые что умеют экономить

Так-то вроде так, но почему-то по одним и тем же формулам результат у экспертов РГС и независимой разные. Точнее по тем деталям, что они "обнаружили повреждёнными" может и одинаковые, но "видят" эти "свои" эксперты только самые очевидные повреждения. Я пальцем тыкал что ещё помято и треснуло, но половина из того в результате всё равно вычеркнули, а вторую половину записали в "ремонт 1-2 сложности" вместо замены. Плюс про покраску заменённых элементов умолчали. Экспертное заключение РГС мне, кстати, на руки так и не выдали. Даже судебная экспертиза по фоткам из РГС насчитала больше (разница с независимой незначительная была). Так что лучше экспертизу делать в конторе, которая потом за это платить не будет.

У меня мотоцикл с коляской и ЛуАЗ, на которых я раз десять за год выбираюсь из гаража прохватить по говнам и по лесу. Внимание вопрос: "Нахуя мне нужно блядское ОСАГО? "

Это сообщение отредактировал Ураловодвод - 11.01.2019 - 12:49

у нас сидит бездарная дума они не в чём не соображают но надож показать что они работают вот и штрафы сыпят как из рога изобилия.... нет чтоб подумали как сделать жизнь в нашем государстве лучше... но это же надо думать ездить кудато, смотреть... а так сидят штаны протирают и новые штрафы придумывают

Да блин, я готов вместо 6 тысяч рублей в год заплатить 12-15, если ОСАГО реально будет работать и полностью возмещать ущерб.


Дело в том, что вы готовы. А я вместо 11 тысяч (ОСАГО в Тюмени как в Москве стоит) не готов платить 22-25

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Ты акт осмотра твоего автомобиля подписывал? В любом случае, если просто не включили какие-то достаточно очевидные виды работ (покраску например), независимая экспертиза и досудебка, страховые обычно предпочитают не идти в суд в таких случаях.