⚡️Украинский лайнер со 180 пассажирами рухнул у тегеранского аэропорта

Бокин, только хотел начать писать....
Симмеры херню решили впарить народу.

Вот так, как на видео в жизни не бывает. Сразу компенсируется разворачивающий момент и вводится в работу систему пожаротушения, после выключения двигателя.
Если не тупить, то подача топлива прекращается моментально и гореть там уже нечему.

Но даже в случае негасимого пожара дядя Боинг говорит, что заходи и садись с горящим - двигатель на пилоне, прогорит и отвалится.

карту посмотри откуда стреляли... полет... вылет самолета.... короче курс..

Какой блять должок????
То есть в теорию страшного госдепа, или что мы сами сбили самолёт чтобы во всем обвинить Россию ты свято веришь!
А на то что сами ДНР и ваш канал НТВ сообщил что ДНР сбили военный украинский самолёт, а после того как вы,снилось что сбит пассажирский самолёт, и новость моментально подзатерлась, ты не веришь? Взаимосвязи не видишь?

Полетели минуса. А аргументировать кто то может или просто стадом отминусимся? Серьезно?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если бы на борту не было граждан самого Ирана, то признали бы что это их ПВО начудила, правда настроит против них свой же народ.

Кто сказал, что отказала вся электроника ? И кто сказал, что они не выходили на связь ? Пруф на оф.источник (а не предположения журнашлюх) можно ?

Между ракетным ударом и катастрофой самолёта прошло 5 часов. А ящики не отдадут из-за того, что расследование должно проводиться в стране, в которой произошла катастрофа. Примерно поэтому обломки самолёта президента Польши находятся в России.

Это хуйня полная. По причине:

1. Нет данных о сборе вв на анализ.
2. Не расшифрованы самописцы.
3. Боинг 737 даже на взлете, даже с одним двигателем не может уйти в сваливание как на видео.
4. При резком отказе левого двигателя, при убранных закрылках, борт уходит в рыскание, но никак ни в керн.

Такая ситуация, как на видео, могла произойти только в одном случае - отказали оба двигателя.

Только если двигатель авторотирует. У стоящего сопротивление меньше чем у вращающегося


Это сообщение отредактировал Kit163 - 8.01.2020 - 20:40

Это уже не первый случай с боинг-737. Походу опять брак производственный виноват...

Это сообщение отредактировал LaGesh - 8.01.2020 - 20:59

1. Где это меня носом ткнули в фейки? Если ты про скрин гиркина про птичкопад, то его еще через полтора-два часа после катастрофы нтв цитировали, а фейком гиркин его обозвал, когда понял, что жидко обосрался.
2. Во-первых долбоёб это ты. Во-вторых, я русский и на Украине был только в Крыму в начале нулевых. В-третьих этот пиздёж гиркина и рос. пропаганды был системообразующим моментом для возникновения теорий заговоров и некоего морока в головах обывателей в т.ч. в этом топике про сбитие этого сегоднешнего самолета, типа и его американцы сбили. Темы не связаны между собой только на первый взгляд. Иран сейчас может пойти по пути РФ/днр и начать врать, хотя пока похоже сами его и сбили. Да, амеры-пидарасы в 1989 сбили иранский самолет, советы-пидарасы в 83 сбили корейский самолёт, но никто не сваливал вину на третьи стороны. Для нашего собственного национального здоровья будет лучше если РФ или днр признается, да сбили, выплатит компенсации семьям погибших и не будет больше врать.
Понятно, что меня опять заминусуют, но не в юкке счастье

В это же время?? Между ударом и авиакатастрофой 5 часов прошло

Самолет вылетал из Тегерана.до амерских баз в Ираке 700 км.
Не проще ли стрелять от границ Ирана,где до баз 150 км?

а ещё проще из самого Ирака,где присутствуют иранцы и шиитское местное население

Не путай 737-MAX, у которого выявлены проблемы с программным обеспечением MCAS и разбившийся 737-800.

Это сообщение отредактировал CarlssonMP - 8.01.2020 - 20:51

Ты, чего орёшь, истеричка? Долги возвращать не один ты будешь.
Ответ прост- кому выгодно, тот и сбил.

Pioltone

Слово-в-слово мой однокан говорил, на 767 летает вторым.

Канадцы они по паспорту. Имена сплошь арабские. Так что кипиша не будет.

Пилоты украинского самолета Boeing-737, разбившегося под Тегераном, не могли связаться с диспетчерами, заявил представитель Организации гражданской авиации Ирана.

По его словам, беспроводная связь между лайнером и диспетчерами оборвалась сразу после взлета в аэропорту имени имама Хомейни.
https://tricolor-center.ru/novosti/proisshe...z-tegerana.html

глушили, значит

избирательно как то
у турков вылетавших сразу за украинцами связь была

Уважаемые Товарищи Диванные Эксперты, своими выводами заполонившие сеть и Многоуважаемый ЯП!
Приведите примеры падающих и горящих (не разрушившихся, а именно ГОРЯЩИХ) бортов без внешнего воздействия (ракеты, пулемётной очереди, столкновения в воздухе и т.п.), именно от пожара на борту или пожара двигателя?!
Сколько будет примеров?! Много наберётся?
А теперь приведите примеры падающих и горящих бортов по причине внешнего воздействия!
Не призываю делать однозначные выводы, просто погуглите! Статистика--штука упрямая!
Выводы мы услышим потом, после расшифровка ЧЯ.

Это сообщение отредактировал Шейх - 8.01.2020 - 21:01

А может и сбили, судя по тому, что падал горящим и по дыркам в обшивке. Скорее даже всего сбили, учитывая совпадение с эскалацией напряженности в отношениях с США.

Также на ум аналогии с конфликтом на террититории ДНР приходят. Там тоже в первые дни конфликта гражданский лайнер был сбит? Те же технологии обкатываются кем то?

Kit163

1. Любой отказавший двигатель создаёт кренящий и разворачивающий момент в свою сторону.
2. Любой отказавший двигатель авторотирует (исключение - ТВД при зафлюгированном винте, заклинивание турбокомпрессора)
3. на величину моментов (крен и разворот) влияет только расстояние двигателя от оси самолёта по нормали (Т.Е. - "плечо")

Но ВСЕГДА крен и разворот - на отказавший двигатель.

Это сообщение отредактировал Бокин - 8.01.2020 - 21:13

Ещё версия: может в какой беспилотник врезался? Их щас летает как грязи.

Не удивлюсь если и самописцы перестали работать или начали работать ненормально.

По новостям слышал версию - возможен вариант столкновения с беспилотным летательным аппаратом
х.з. но как вариик - возможно

Да, но они парируются рулями (элероны, РН и РВ). Если у двух и более двигательного ЛА невозможно аэродинамически сконпенсировать моменты при отказе одного или 2-х двигателей, то его до серии даже не допустят, отправят на доработку!