Завтра мы начнем убивать вас

Блять!!! А я вообще на чукотке живу! Нам до москвы 8-9 часов лету, а другого транспорта тут нет!!! Я по-моему похудел.

Как много срача:)Народ хватит троллить...кому надо-те все равно будут летать, а многие даже задумываться не будут сколько пилотов на борту..
Плюсов пилоту наставил, приятно почитать спеца.

Для минусёров.
Этой (цитируемой) фразой хотел сказать: ПИЗДЁЖ и ПРОВОКАЦИЯ.
Ни одной фамилии пилотов гражданской авиации не увидел.
Это как про беременную в соседней теме.

блять! в европе летуны бастуут, почему у нас немогут, непонимаю ВСЕ НА СТАЧКУ!!!!!!!!!!!!

будь мужиком! Хватит ныть. Я по 4о суток 5 лет в плацкарте матался после сессии домой. Так что купи себе хотя бы купе если сышься летать в таких условиях.

и добавлю: последние два года ездил с 2х летней племянницей..

Ребят, мне нифига не смешно. Я сегодня в Магадан лечу. 4 самолета и все ДНЕВНЫЕ. Вернусь, отпишусь. Не отпишусь, значит, я жертва Минтранса.

Не гони на Сочи! если ты жил в арогостинице, и тебя наебывали все кто только мог, начиная от таксистов в аэропорту, то это не означает что тут везде так. Не нравиться не приезжайте к нам, город по чище будет после вас. интересно, в какой же ты гостинице жил, где мебель 30х годов?
Можете минусить, ибо мне похуй!

Добавлено в 07:41

Добавлено в 07:48

Страховка жизнь может вернуть?

Из Москоустана уже давно есть скоростные поезда в Сочи, который меньше чем за сутки сюда прибывают.
Я сам очкую летать на самолете, причем очень сильно. я лучше на поезде

Все верно. Дело всё в старых самолетах который закупаются за рубежом. РФ давно уже свалка б.у. самолетов из под европейцев или американцев которые хотели было их списасть, но выгодно продали в Россию. Поэтому хоть 15 пилотов посади они самолет все равно не спасут, если двигатель откажет или забудут обработать перед вылетом или еще что.

Пожалуй, самый веселый коммент за всю неделю или даже месяц

Хотел супругу на Иссук-Куль отправить самолетом.
Нахер, пусть в паровозе лучше потрясется...

Приказ Минтранса № 139 «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ ОБ ОСОБЕННОСТЯХ РЕЖИМА РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ И ВРЕМЕНИ ОТДЫХА ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖЕЙ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ»

Да, действительно, в 2010 году в него были внесены изменения. Можно сказать, не прошло и двух лет. Можно сказать, что и недавно. И вот в чем состояли эти изменения от 12 сентября 2010 года:

1) пункт 11 Положения изложить в следующей редакции: "11. Продолжительность полетного времени при выполнении полетов на всех типах воздушных судов не может превышать 80 часов за один календарный месяц, 240 часов в квартал, 800 часов за календарный год";

2) пункт 12 Положения изложить в следующей редакции: "12. Продолжительность полетного времени, установленная пунктом 11 настоящего Положения, с письменного согласия члена экипажа и с учетом мнения представителей работника может быть увеличена до 90 часов за один календарный месяц, до 270 часов в квартал, до 900 часов за календарный год".

Все. На этом изменения исчерпаны. Ни о каком изменении ночного времени на дневное речь не идет. Продолжительность полетного времени также не увеличена. Вместо месяца было указано 28 последовательных дней, вместо года – 365 дней. Если раньше увеличение полетного времени было возможнона 10%, то сейчас проставлены конкретные цифры.

Я не берусь судить большие они или маленькие. Но, согласитель, что эти изменения не имеют отношение к дневному - ночному времени. В приказе вообще нет таких определений и никогда не было.

Теперь, что касается количества членов экипажа. Уважаемый блогер утверждает, что для 14 часового полета нужен третий пилот, а вот его-то и устранили пресловутыми изменениями в Приказ. Пункт 18 данного Приказа, незначительно измененный в 2009 году гласит, что при превышении максимально допустимой продолжительности полетной смены вводятся дополнительные члены экипажа. Так вот, максимально допустимая продолжительность полетной смены установлена в 12 часов. Никоим образом не в 14. Уже с продолжительности полетной смены в 13 часов Приказ обязывает вводить дополнительного члена экипажа.

Я опять же не берусь судить много это или мало 11-12 часов, это, очевидно рассчитывалось какими-нибудь специалистами из ведомственных НИИ, но согласитесь, ничего общего с той страшной картиной, которую нарисовал нам известный блогер, это не имеет. Может быть. Он имел в виду нечто иное? Тогда что?

мде .. я в консультанте нашел только приказ минтранса об обращениях граждан под этим номером...

Это сообщение отредактировал ReCeDiVe - 14.05.2012 - 08:49

Боже вот пиздец-то!
Хотел воззвать к голосу разума. Так нет - налетела куча жопоголиков и закидала фаллоиметаторами. Пилотов, которые работают, и знают как обстоят дела, тоже закидали дылдами. Тему вывели в платину. Ничего кроме вау-импульса (да, бля, примитивно хотя бы ссылки на приказ) нету. Так ещё каждый раскроет мой пост на первой странице, кинет дылду и закроет. Но ни один не может возразить ничего разумного. Я вообще конечно считал что люди здесь поумнее... А по поводу минусов - минусите на здоровье, - 500 всё равно не сделаете.
Благодаря этому топику убедился насколько бесполезно взывать к разуму толпы. В общем стадного рефлекса пост.

И что там нормального? Грязный пляж и море, Отсутствие нормальных отелей для людей у берега моря. Цены заоблочные, готовить нигде не умеют, даже морепродукты.

Хоть раз отвези семью за границу! Пусть хоть почуствуют что такое отдых...

А почему не одного пилота? Или вообще перейти на автопилот? Почему они этот вопрос не подняли на планерке? Или те, кто там у власти сидит, на калькуляторы вычислили, что 2 пилота это нормально?

Мало того, что я побаивался летать самолетами, теперь я лучше с горы сразу сброшусь на веревке... шансов выжить будет больше наверно.

P.S. Это заговор РЖД что ли?

Не кто не доказывает что в Сочи круче любого курорта. но и говнять этот город не надо! Город сейчас развивается во всю. увидите что будет года через 2. И не надо балаболить что тут нету нормальных отелей, и не хрена тут готовить не умеют. До хрена тут хороших заведений где отлично готовят и доступно! Та же сеть ресторанов РИС, в том же ТИНЬКОВе хорошо готовят. и еще есть куча заведений но там цены пипец.
то что тут цены пипец, да согласен.
Пляжи грязные, есть такое, но не везде. в основном там где он общяковый, и опять же вы сами там гадите, там же жрете, срете, и уходите все свое говно оставив там же. И Я это наблюдаю каждый сезон. как свиньи блять!
Для таких уже пора штрафы вводить по 10000р, за то что мусорите на пляже и хуй за собой убираете.

Сори что не по теме.

любимые, очередной вброс г... на вентилятор. У нас все плохо, мы все умрем . . .
ИМХО Работать нужно, а не плакать!

вроде владик - калининград ездют на поездах, и ничо, живы-здоровы. тут ведь не потому что "нельзя", а потому что "фи, неохото", да?

Это сообщение отредактировал ololosh - 14.05.2012 - 09:31

А ещё было предложение, что пассажиры руку высовывают в иллюминатор и машут (через специальный герметичный рукав с подогревом). Соответственно, кто-то правую, кто-то левую.
Экономия топлива - 25%.

поддерживаю безоговорочно!!!

Буду летать на самолетах только тогда, когда начнут раздавать парашюты. А до тех пор - нафигнафиг. Если что случится, то прыгать с парашютом умею, а вот летать на неисправном самолете вряд ли получится.
Анек в тему:
Пассажир обращается к стюардессе:
- Нельзя ли у вас попросить парашют?
- Мы парашютов не выдаем.
- Однако на корабле же дают спасательные жилеты?
- Мы с вами не в море.
- Черт побери! Мне кажется, что умеющих плавать все же больше, чем умеющих летать!

советую пошурстить по этому форуму, тут реальные пилоты всегда вкурсе дел, но я так и не нашёл подтверждения данной информации.
http://www.avsim.su/forum/

Брутально получилось... Позеленил грустную тему...

Это сообщение отредактировал skymause - 14.05.2012 - 10:33