Житель Подмосковья купил диплом пилота и пять лет водил пассажирские самолеты


Страницы: (11) « Первая ... 6 7 [8] 9 10 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~Vadim14~~	6.06.2018 - 16:45 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 1.02.18 Сообщений: 10795	Зато небось танцевал правильно.
	[^]

maxas33

6.06.2018 - 16:46

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 10.04.16
Сообщений: 3728

Цитата (palaroda @ 6.06.2018 - 13:28)

И как это во всем мире летают без пяти лет обучения в вузе - непонятно, лохи наверное.

А сколько лет учатся?
Или вообще не учатся?
Сколько "во всём мире" нужно учиться, чтобы работать вторым пилотом большого лайнера?

[^]

OneofRussian

6.06.2018 - 16:51

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 23.10.16
Сообщений: 2055

Цитата (besedkin @ 6.06.2018 - 12:54)

Умение летать-это дар,а бумаги дело десятое.Во время войны учили только взлёту и посадке,а выжившие становились асами.
Это вам не Ди Каприо из "Поймай меня,если сможешь"
Раздолбайство кадровиков не оправдываю.

так и было ,почитайте мемуары о летчиках летавших на Ил-2, перед самой Сталинградской битвой отправляли летчиков с налетом меньше 100 часов , без огневой и бомбометальной подготовки вообще - им говорили на войне постреляете

держись ведомого и пиздец

[^]

murgab	6.06.2018 - 16:54 [ показать ] 0
Статус: Offline Грустный весельчак Регистрация: 6.10.13 Сообщений: 9224	У Аэробусов есть Autoland, конечно по его использованию есть ограничения. Особенно по погодным условиям или ширине полосы, но все же. Человек просто еще однозначно способный. Умеющий получать и использовать навыки. Но когда у тебя второй пилот - Ваня Иванов, то имеешь просто экипаж, а когда Тарас Шелест имеешь экипаж с предателем. Сарказм. Это сообщение отредактировал murgab - 6.06.2018 - 16:54
	[^]

echo3d

6.06.2018 - 17:17

Статус: Offline

Автохтонность и релятивизм

Регистрация: 3.07.13
Сообщений: 4622

Цитата (WGA @ 6.06.2018 - 15:55)

Цитата (echo3d @ 6.06.2018 - 15:18)

Цитата (WGA @ 6.06.2018 - 14:29)

Цитата (WGA @ 6.06.2018 - 14:08)

А бывает и так...

Тут пишут: "пилот от Бога", "получше корявых с дипломом" и т.п. Ребята, КВС Боинга-737, разбившегося в Казани, тоже налетал "2784 часа, 2509 из них на Boeing 737 (527 из них в качестве КВС)". Нормальный такой послужной список, да? А вот как дошло до чуть сложной ситуации (вполне штатной - уход на второй круг) - загнал воздушное судно в штопор и угробил 50 человек. Нахуй таких "самородков"

Посмотрите реконструкцию, они натурально почти до последнего сидели и ждали, когда автоматика все сделает за них. Офигеть.

Справедливости ради, КВС казанский был дипломированным лётчиком, но это его не спасло.

С чего Вы взяли, что он был дипломированным летчиков? По версии следствия его диплом пилота был липовым. Вы же просто утверждаете без пруфов.

Из вашего же источника:

Цитата

Именно на это время приходится переобучение Салихова (КВС) из штурманов в пилоты коммерческой авиации. Напомним, штурманом в АКТ он работал с 1992 года, по окончании Кировоградского высшего летного училища гражданской авиации. В 2008-м, когда отрасль начала массово переходить на западные самолеты с двухчленным экипажем и штурманы оказались не у дел

Т.е. он был дипломированным лётчиком. Просто переучивался потом из штурманов, как сотни других, летающих и поныне. Штурмана, кстати, считались элитой среди лётного состава.

Это сообщение отредактировал echo3d - 6.06.2018 - 17:19

[^]

~~Walter08~~

6.06.2018 - 17:18

Статус: Offline

Воплощенная честь и совесть

Регистрация: 9.03.17
Сообщений: 7338

Цитата (ЙожжеГГ @ 6.06.2018 - 16:26)

Вот представьте,что перед полетом объявляют,что самолёт поведет самоучка без лётного образования.Вы бы согласились лететь или нет ? Я бы задумался. Жизнь то она одна....

Если бы объявили, что у него налета 2500 часов, то я бы предпочел его новичку с дипломом.

[^]

~~Walter08~~

6.06.2018 - 17:27

Статус: Offline

Воплощенная честь и совесть

Регистрация: 9.03.17
Сообщений: 7338

Цитата (maxas33 @ 6.06.2018 - 16:46)

Цитата (palaroda @ 6.06.2018 - 13:28)

И как это во всем мире летают без пяти лет обучения в вузе - непонятно, лохи наверное.

В США примерно 2,5 года , в Германии 1,5-2 года.

[^]

~~kvskabachok~~

6.06.2018 - 17:49

-1

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.05.17
Сообщений: 10597

Цитата (Lemac @ 6.06.2018 - 12:56)

Цитата

Живет в Киеве. И, к слову, активно размещает у себя на странице антироссийские высказывания...

Вся хохлятская сущность. Пока их кормим - брат родной, как перестаем так кляты москали

Так он и брата тихо наебал в то время, когда его кормили... Настоящий свидомит!

[^]

~~kvskabachok~~

6.06.2018 - 17:53

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.05.17
Сообщений: 10597

Цитата (besedkin @ 6.06.2018 - 12:54)

1) Умение летать-это дар,а бумаги дело десятое.
2)Во время войны учили только взлёту и посадке,а выжившие становились асами.

1) Не дар, а результат упорных тренировок, даже у птиц птенцы довольно долго учатся летать...

2) Поэтому был один ас на 15-20 "смертников"... Доучивали в частях, иначе-верная гибель!

Это сообщение отредактировал kvskabachok - 6.06.2018 - 17:53

[^]

Sanjatar	6.06.2018 - 18:00 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 5.10.17 Сообщений: 5556	Даровитый и способный чувак. А депуты ему и в подметки не годятся, сколько юридически- и образованных вообще среди думаноидов?
	[^]

~~mokkome~~

6.06.2018 - 18:04

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 24.07.14
Сообщений: 2023

Цитата (Gandobog @ 6.06.2018 - 12:49)

Естественно это косяк тех, кто его принял и двигал дальше.
Но что-то мне подсказывает, что этот чувак далеко не херово летал, не смотря на то, что он самоучка.

Мне кажется что он летал куда лучше чем те кто покончал ВУЗы. И на это несколько причин:
- он реально болеет этим
- он сам сдал все экзамены при переподготовке и т.д.
- те кто ездят без прав обычно самые внимательные водители.

Зато я знаю кучу стремных врачей, пилотов и т.д., которые купили официально дипломы в ВУЗе. Геморно конечно, нужно 5 лет числиться и заносить бабло раз в пол года.

[^]

spitfire	6.06.2018 - 18:19 [ показать ] 2
Статус: Offline кажется Регистрация: 27.12.06 Сообщений: 1439	возникает вопрос - а нахуя столько учиться в ВУЗе, если чувак без всякого официального обучения умел летать? Кто-то, где-то, кого-то наёбывает.
	[^]

~~Nick2mate~~	6.06.2018 - 18:24 [ показать ] -4
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.02.16 Сообщений: 1335	Недопилот летает в недостране... Самое место...
	[^]

pablomur

6.06.2018 - 18:26

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 6458

Цитата (poqx @ 6.06.2018 - 12:43)

Но Тарасу хотелось большего. Через знакомых узнал, что крупная российская авиакомпания набирает летчиков. Решил: надо попробовать!

Следователи подтвердили: устраиваясь в крупную авиакомпанию, эксплуатирующую «Аэробусы», Шелест уже имел за плечами реальные 290 часов налета. И на работу Шелеста принимали вполне официально.

Он опять прошел летную переподготовку (за переобучение платила сама компания), сдал экзамен и получил допуск к полетам. Сначала в летно-учебном отряде, а через год был переведен в основной отряд.

Инструкторы не заподозрили в нем дилетанта!

К слову, с места работы Шелесту дали отличную характеристику. Никаких нареканий, происшествий. Любил снимать видео полетов. В общем, оставил о себе впечатление человека, одержимого небом и самолетами.

КОММЕНТАРИЙ ЭКСПЕРТА

«Научиться можно - пассажиров перевозить нельзя!»

Так можно ли освоить ремесло пилота самоучкой?

Для работы пилотом нужна серьезная летная подготовка. На это уходит 4 - 5 лет.

А в этой вашей богомерзкой пиндосии- пилоту не нужно высшего образования.
Среднее специальное, если близкий аналог нашего искать.
И да, мы все помним штурмана и бортача(вроде) в Казани , пере(до)ученных до пилотов.
Сильно им образование помогло?
Да и если бы диплом был настоящий, он же *менеджер*, каким боком это на навыки пилота влияет?
А вот обучение допуск на конкретный тип- много значит.
Формально- ужос- ужос, реально- к безопасности его диплом имеет десятое отношение.

[^]

AndrewSha

6.06.2018 - 18:27

Статус: Offline

Фотокерамист

Регистрация: 2.07.10
Сообщений: 2375

Цитата (Dinver @ 6.06.2018 - 18:41)

На счет пилотов не скажу, но вот по IT таких идиотов с дипломами повстречал десятки. Вроде корочки есть вроде учился, а дебил дебилом, элементарных вещей не знает, логика отсутствует, способностей к самообразованию нет, знания применять не умеют...

у меня знакомый есть, закончил институт по спец. "Учитель информатики", он на рабочем компе не знает как сетевую карту выключить/включить

[^]

pablomur

6.06.2018 - 18:40

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 6.12.13
Сообщений: 6458

Цитата (Romvel @ 6.06.2018 - 14:43)

Можно и зайца на балалайке научить играть, но качество игры не повысишь. Такие пилоты может и хороши, но только пока ситуация под контролем и стандартная, малейшее отклонение и последствия не предсказуемы. Пример; Саратовские авиалинии в прошлом году, малый опыт в аварийных ситуациях.

Взаимодействие в экипаже(CRM), тренажерная практика, всякие SOPs, проверки(при КВС- инструкторе они тоже на процедуры забивали?).
Уродливая эргономика кабины, при отсутствии бортача...
И интересно посмотреть, а в тренажерной практике на АН-148 есть моделирование подобного отказа?
Так и люди с дипломами косячат(Казань, Ростов(и не наши ведь!)).
Вообще у Оканя спросить бы, может что опубликует на эту тему(про левый диплом)?

[^]

manager2	6.06.2018 - 19:04 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 30.03.05 Сообщений: 24712	1) нельзя танцевать в храме 2) нельзя кричать - Слава Украине дальше записываю
	[^]

Ondap

6.06.2018 - 19:24

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 15.09.13
Сообщений: 1715

Цитата

Для работы пилотом нужна серьезная летная подготовка. На это уходит 4 - 5 лет.

А у него только 2660 часов — 110 суток налёта (практики).
Но всё равно, опасно.

Это сообщение отредактировал Ondap - 6.06.2018 - 19:25

[^]

Sunray

6.06.2018 - 19:29

Статус: Offline

Ч Е Л О В Е К

Регистрация: 23.11.09
Сообщений: 9299

Цитата (ДЖОНик @ 6.06.2018 - 14:47)

Это - пиздец какой то!
То судья с липовым дипломом , то ...

вообще-то у нас 90% пилотов с купленными дипломами..
будь ты дворник, а через месяц уже ведешь самолет Москва-Владивосток

осторожно, после просмотра видео, летать вы не захотите более

Это сообщение отредактировал Sunray - 6.06.2018 - 19:31

[^]

silverss77	6.06.2018 - 19:29 [ показать ] 5
Статус: Offline Ярила Регистрация: 26.02.18 Сообщений: 1251	Настоящий фанат своего дела! Таким исключение нужно делать, а не балы ставить для прохождения ставить! Билл гейц тоже образования никакого не имел, только потом попросили закончить оксвард и то для солидности самого заведения !!! У нас много таких людей своего дела, только на местах сидят гандоны которые смотрят не на Человека, а на профессиограмму .
	[^]

excursion	6.06.2018 - 19:34 [ показать ] 1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.02.15 Сообщений: 1503	Проверка на работе была, примерно каждый десятый инженер с купленным дипломом. Думал, что в авиации строже Значит так же - каждый десятый полет с неучем за штурвалом
	[^]

~~ШефВиггам~~

6.06.2018 - 19:35

Статус: Offline

Ярила

Регистрация: 14.11.15
Сообщений: 2469

Цитата

В общем, повезло парню.

Я бы не назвал его парнем.

Цитата

Тарас Шелест родился 19 мая 1974 года

44 года уже. Для "парня" староват.

[^]

spidertrix	6.06.2018 - 19:51 [ показать ] 2
Статус: Offline Ярила Регистрация: 28.03.13 Сообщений: 1475	Да летал бы и летал. Направили бы на курсы повышения квалификации, прошел бы стажировку и экзамены, может летал бы уже первым пилотом.
	[^]

Lyoxin	6.06.2018 - 19:52 [ показать ] -1
Статус: Offline Ярила Регистрация: 15.05.16 Сообщений: 2964	Ну всё Тарасык ,допизделся своим боталом . Пизданул херню ,запарол мечту своей жизни -летать .Может и лётчик-самоучка он не плохой и талантливый,но видать трохи с головой не дружит . Экипажу за бдительность и принципиальность - благодарность.Мало ли по стране таких вот ебанутых Тарасиков шкерятся
	[^]

Shkilet	6.06.2018 - 20:28 [ показать ] 2
Статус: Offline Приколист Регистрация: 31.01.15 Сообщений: 342	Знаю людей, которые с купленными дипломами до главных инженеров дослуживались, при этом руководители знали, что у них за дипломы. Если в вузах отсеять весь мусор, что преподаётся, то для практики мало что останется. В конце концов водить машину выучивается практически каждый, а руководить государством у нас может любая кухарка или внук повара, а тут какие-то самолёты. В военное время этих пилотов как пирожки клепали.
	[^]

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 99574
0 Пользователей: