Порезали и подбросили?

Главный минус всех конспирологических версий - чудовищная сложность и нелогичность исполнения.

Гораздо проще сбить самолет, взорвать его в воздухе, чем возить куски самолетов туда-сюда, засеивать ими территорию падения, мухлевать с трупами и тюдю и тюпю

сам просил ломать - так что звиняй)))

Жутко пахнет Ren-TV, отдаёт такой же бредовостью.

что отдаёт бредовостью?
следы резов на металле и балках ?
или отсутствие крупных фрагментов от 200 тонной машины Боинг 777-200ER ?

может то, что на месте крушения в сумме всего 20 тонн авиа-обломков лежит?

что вам отдаёт?

то, что ты упорно избегаешь ответа на вопрос "ЗАЧЕМ?"

Вижу край, образованный порвавшимся вдоль заклёпок листом дюрали. Это не следы от зубцов, это отверстия крепежа. Это самое слабое место любого листа, вспомните блокноты с перфорацией, вдоль которой получается аккуратный ровный разрыв. Так что конкретно этот пример неудачен.

Другое дело-остатки киля и THS. Это тот короб на 13 фото и его фрагмент на 12-м. Там самые толстые листы дюраля во всей конструкции самолёта. Такое разрушение смущает сразу, нет пробоин от пуль или шрапнели. Поройтесь в сети на предмет фото с мест различных авиакатастроф, в 90 процентах случаев хвостовое оперение повреждается меньше всего. А тут, буквально в щепки.

при отказе двигателей, например, самолет падает целиком, носом вниз. в таком случае хвост страдает меньше всего. тут же падали куски и обломки, так что сравнивать их размер можно только с аналогичными случаями, например, боинг над Локербери или наш Ту-154 на Чёрным морем

Сейчас - так. Но рекорд пока что - это я про 1993-й год - всё ещё за Москвой.

вот, сравните

нос фюзеляжа из Локерби (взрыв в воздухе и падение)

а вот тот же самолёт, что взорвали в Локерби собрали по фрагментно и на каркас металлический посадили.

можно ли то же сделать с авиа-хламом из Донбасса?

он же , вид сверху

ты невнимательно читаешь. я уже писал об изменении конструкции боингов после происшествия с самолётом "алоха".
сейчас речь шла не об элементах внешней обшивки, а о хвостовом оперении.

в очередной раз повторю вопрос, напишу большими буквами, может так ты заметишь. ЗАЧЕМ?? ЗАЧЕМ НАДО УСТРАИВАТЬ ТАКУЮ СЛОЖНУЮ ОПЕРАЦИЮ?


да, ещё- трупы, найденные на месте паденения- это гомункулусы из лабораторий или настоящие люди, тайно похищенные и умертвлённые?

нахера мне эти вопросы, я что Ванга тебе или Нострадамус,
что на любой дурацкий вопрос могу дать правильный ответ??

Есть факты - есть аналитика по ним.
Всё, кушайте что подано, не требуйте сладкого, большего.

п.с. О каком изменении конструкции после крушения ты вещаешь?
Я привёл фотку сбора фрагментов чтобы показать, что по обломкам найденным возможно восстановить прежний вид, по обломкам с Донбасса х.й чего восстановишь, да и не будут делать это "независимые" комиссары.




Это сообщение отредактировал СуперМегаБ - 8.08.2014 - 12:22

Независимые комиссары не будут этого делать в случаи и более правдободобных версий катастрофы, дабы подопечных не подставлять
+
С учетом продолжающихся боев в районе падения и блокировкой принятия резолюции ООН о прекращении огня в том же районе думаю были бы трудности по сбору всех обломков.

По одним только фотографиям делать выводы неправильно. Вот, для альтернативы, отсюда информация о срочном грузе, перевозившемся этим бортом-больше тонны литий-ионных аккумуляторов.

Это сообщение отредактировал goriak - 8.08.2014 - 13:45

это ценный документ,
вот бы кто перевёл чего там написано

и странный документ,
как там при весе в полкило и кол-ве 726 штук (total) получают вес в 1.5 тонны?
У меня получается всего 363 кг.

А, вообще, конечно, интересный документ.

1 Люк 3*3 метра это 4,5 по диагонали.
2 думаю, их выбрасывали механизированно - тянули тросами или толкали каким-то приводом, не говоря уже о том что можно задрать нос самолета, а на воздушных ямах трясёт...
3 "как их за минуту выкинули" - а почему за минуту? Обломки раскиданы, насколько помню, на много километров, при скорости 200 км/ч это много минут разгрузки
4 как обломки не зацепились? да могли грузовой отсек обшить изнутри чтобы стенки гладкие были. Никто ведь не мешал подготовиться к делу.

Это сообщение отредактировал Диез - 8.08.2014 - 18:57

А чо за отрицалово? Что я неправильно сказал?

Это сообщение отредактировал Диез - 9.08.2014 - 06:39

Упражняй язычок свой на том что тебя достойно- господской обуви и на чем прикажут- заплатят, шлюха бессовестная.

Беги за шекелем отработалА...

Это сообщение отредактировал ROvod - 9.08.2014 - 08:31

куплю дилдо от оппонента - это похвала, когда тому нечего сказать

Я вот лично согласен с ТС, какие то блять обломки странные, как будто их реально с металлобазы измельченные привезли. А паспорта целехонькие. А еще, зачем отдали без расшифровки, черные ящики мелкобритым? У меня возникает подозрение, что блять все что сейчас происходит- какое то театральное представление, а нас в нем держат за идиотов. Цель если это так-развязывание крупной войны, возможно мировой. А нас как всегда, пархатые разводят в темную. Ну что же будем посмотреть...

ps

Ребят если его привезли на каком то самолете и скинули в небе. возникает вопрос что это за самолет? и если Российская сторона предоставляла данные контроля воздушного пространства почему нет этого самолета собственно в отчете? Как бы ЭПР 777 и Геркулеса немного разный и спутать их не могли никак да и здается мне что в с-130 места маловато для всех обломков было бы. вот с-17 или с-5 другое дело. Но как убрать его с радаров после выгрузки обломков?

Это сообщение отредактировал skifmp - 9.08.2014 - 12:19

любая катастрофа интересна людям, так мы устроены, не удивительно что появляются различные версии произошедшего, по мне так всё гораздо проще-сбили боинг (чем? ответ будет, возможно), я не верю в версию мусора, "старых" трупов и так далее.