Если самолёт аварийно сел в Иране

Ну, одна авиакомпания и ее паксы, в замес уже попали. Остальные сильно задумаются, нахер им такие приключения

Надо Ирану стоянку, где стоит самолет, сдать в аренду на недельку Норвегии. Тогда получается, что ввозить двигатель будут на территорию Норвегии!
А вообще, Иран, мне кажется, вполне нормально поступил. Сел аварийно самолет, народ разместили, накормили, не стали наказывать по своим законам за бухнину на борту, не стали разбирать самолет до винтика в поисках шпионской техники или там взрывчатки, допустили до борта ремонтников, выделили стоянку. Ну поставили они штампы в паспорта, не имеют права что ли?
Давайте представим аналогичную ситуацию. Если бы в Америке сел аварийно транзитный борт Ирана или Северной Кореи, чтобы тогда было с пассажирами, самолетом и ремонтом борта?

Паксов разместили бы в транзитной зоне. (ваш Кэп)

Таджики, тоже могли бы так сделать. Но полезли в залупу. Кому они хуже сделали? Паксам, у которых паспорта зафоршмачены? Ну, блять, продемонстрировали свое величие Зато, другие АК, будут от них шарахаться

pavel1774

Случаи в мировой практике имеются. Вот, например:
В 1940 году одна из палат родильного отделения больницы в городе Оттава на один день была объявлена территорией Нидерландов в связи с рождением в ней голландской принцессы (согласно закону Нидерландов, член королевской семьи для наследования права на престол должен быть рождён на территории Нидерландов).Чтобы выразить свою благодарность, каждый год Нидерланды посылают Канаде подарок из букета тюльпанов.

Англичане (да-да, в 40-м году, Канада была английской колонией) поступили как цивилизованные люди. Не полезли в залупу. Отнеслись с пониманием. Это - цивилизованный подход. Таджики - полезли в залупу, что бы лишний раз почесать свое ЧСВ. И отношение к ним, будет соответствующим Ну и нахуя это было нужно?

Закон есть закон.
Но есть и форс-мажоры.
Я думаю, всё будет нормально, просто бюрократия есть бюрократия.

Подобные форс-мажоры редкость.
А сэкономленные суммы на каждом перелете будут больше не то, что стоимости двигателя, но и целого смолета за длительное время.

у меня уже пятый загран. первый похерен в мусорке ОВИРа в конце 90х.
и где копию брать?
а сейчас есть возможность ещё и второй загран одновременно иметь.
так что не в паспорте дело.

проблема яйца выеденного не стоит.

да, пересмотрел с лупой один из старых загранов. отметки "выдан в замен" не нашёл.
где искать?

Это сообщение отредактировал skomoroh58 - 11.01.2019 - 03:02

Так кто ЧСВ свое тешил?
Те кто в случае форс-мажора всех пассажиров приняли без виз и проверок?
Или те, кто сказали - а нам похрен и на форс-мажор, и на авиакомпанию, и на граждан другой страны?

elegaz

Ну так и сейчас как бы ничего не изменилось.

Я, ХЗ, как ты умудрился сменить 5 паспортов. Я менял только один раз. И каждый раз, при получении визы в нормальную страну, с меня требуют копию аннулированного паспорта

Не является колонией с 1926 года
Гуглим "Декларация Бальфура"

Ну, таджики, потешили свое ЧСВ, зафоршматив паспорта паксам. Хотя могли этого и не делать. Их никто не просил пускать паксов в страну. Могли бы и в транзите оставить

Это сообщение отредактировал elegaz - 11.01.2019 - 03:07

Вообще-то, де-юре, является колонией до сих пор.

Декларация Бальфура, это о создании еврейского государства в Палестине. При чем тут Канада?

SSerg84

Ну да, правда форма правления - парламентарная монархия, монарх - английская королева, она же утверждает своим указом высшее государственное лицо Канады - генерал-губернатора, а так же является гарантом Конституции Канады.
Но не колония, имеет равный государственный статус с Англией.

elegaz

Есть несколько деклараций, от 26-го года - "основными принципами, заложенными в Декларацию Бальфура 1926 года, стали:
признание равного государственного статуса Великобритании и всех её доминионов,
признание всеми странами монарха,
добровольность и равенство для вхождения в Содружество наций."
Ну и ещё там много всего, можно в Вики почитать.

Вы видимо плохо знаете понятие "гостеприимства"
Нехорошо оставлять на пороге (хоть дома, хоть страны), нуждающихся в помощи.
Хотя, судя по тому, что вы знаете о деклорации Бальфура только то, что она как-то связана с еврееми, вы бы их не только в транзите оставили, но ещё бы и за ужин попросили оплатить по цене ресторана

Это сообщение отредактировал SSerg84 - 11.01.2019 - 03:35

Вот и думай, кто в сложившейся ситуации мудаки?

Теперь всё зависит от того присоединилась ли Норвегия к америкнским санкциям против Ирана.

У Ирана -отличная возможность поднасрать. Ну например пустить слух что кой кто из граждан Норвегии был завербован, или что привозимый двихатель будет тщательмо обследован и изучен.

Кстати хорошая бы сетуация для рекламы российских самолётов, если бы они были российскими на 100%, как советские.

А в чем смысл санкций то? Иран ведь капиталистическая страна.

Движок поставить в Иран все равно нельзя без разрешения США.

А может именно так норвежский лоукост продал новенький самолет Ирану? =)

А самолет на гарантии еще? Если на гарантии, пусть с Боинга едут и на эвакуаторе до автосервиса свой поломатый самолет тащат

Ебальник попроще пжлста.
737й в случае отказа одного двигала спокойно продолжает взлет.
В качестве исключения, чтобы выскочить из Ирана пустым -чем не вариант...

Надо создать претендент: и подать в суд в США что Боинг, что они поставили запчасти в обход санкций (ну а как..самолет без одного двигателя это запчасти). Пусть валсти США накладывают гигансткий штраф и закрывают Боинг..справедливость же.

Ибо нех делать говенные двигатели в мудацкой стране

Сколько можно находиться в транзитной зоне?