Автосервис, истории. Часть 55.

Все правильно сделал. Когда начинаешь рассказывать и обьяснять то времени тратишь много больше чем сделать и сказку рассказать. Тупо экономия времени.

Очень просто: джиперы травят колеса до 1.0-0.15 атмосфер, кому как нравится. При низком давлении в колесе очень хорошие шансы на разбортировку. Одевают покрышку, конечно, в полевых условиях, с наличием грязи, воды и еще чего-нибудь. Так оно туда и попадает.

нормальные люди потом, конечно, разбирают колесо и вынимают изнутри все что там есть.

Мне раз в салоне накачали по 4 атмосферы в зиму, я есень хуй проебал это, ну жестко и жестко. Газовые стойки и тд... а вот в гололед и снег охуел в край. Я по тормозам, а машина как снаряд летит еще быстрее, только снаряд относительно прямо летит, а мое авто летит хуй пойми куда...АВS похуй не справляется. Трещит только и пиздец. узнал случайно, балон пробил, остальные колеса проверил мастер, а там 3,8-4 во всех. Сднлал 2, все ок стало, пидоры, нахуй такое делать?

А вот без этой штуки никак нельзя? Прямо вот зудит запостить? Как там по Фрейду???.....

Если ситуация складывается так, что работы я выполняю не сам, то я никому не доверяю и всегда проверяю собственноручно, как затяжку колесных болтов или гаек на шпильках, так и давление в колесах. Ну его нах, были у меня "веселые старты" и с давлением в 4 кг в одном (!) баллоне, и колесо на двух болтах после распиздяев. После этого я на пушечный выстрел никого не подпускаю что-либо делать, благо руки у самого не из жоппы растут

Вот еще пример развода.
Актуально для жигулей карбовых.
Есть большой контур отбора картерных газов из мотора, который заходит в кастрюлю на карбе. Там в толстом шланге стоит пламегаситель из проволочки. Со временем он забивается, давление растет в системе, и в кастрюлю мотор начинает кидать масло.

А что это значит? Что пизда поршневой, и она кидает масло налево и направо.
Тут-то лоху и навязывают капиталку мотора, хотя нужно лишь выкинуть нахер пламегаситель за 18 рублей и заменить его.

Я кстати вчера тоже на шиномонтаже выяснил, что при прошлой переобувке у меня датчики давления в колесах сняли я еще не мог понять почему подспущенное колесо не сигнализирует. Вот такой вот ара-сервис.

Скоммуниздили чтоли? Хотя скорее сломали один при разбортировке и сказать зассали и сперли еще три. Пидорасы, сэр ©...

Мне на шиномонтажке все делают в моем присутствии. И если там что-то интересное находят - сразу же и предъявляют. Один раз из колеса достали кусок арматуры... ну да, любитель я поездить по таким местам.

ну он же обозначил )) святым духом ёпта

Сказать, конечно, надо было. Ты вот сразу вежливого мужичка-пухлячка записал в тряпки, а вдруг он аналог Мухича из "полицейского с Рублёвки" ? Завтра бы приехал с проверкой какой и выебал весь шиномонтаж за такие проделки? Всякое бывает. То что разобрался- молодец, но клиенту надо было всё рассказать. Да и вообще, я честно говоря, сильно сомневаюсь что ему такую подлянку сделали просто из за отказа покупать новые шины. Хер знает что там по факту было

Учи матчасть. нихуя не пламегаситель это. Маслоулавливатель.
Сетка капли ловит из картерных газов и они по трубке в картер стекают.

п.с. а в шиномонтажке всегда над душой стою. Иначе наебут.
Хотя наебать и при таком раскладе можно но шансов у ентих распиздяев так меньше)

Это сообщение отредактировал MMMitya - 7.11.2017 - 11:58

Мораль сей басни такова: нужно ездить только в проверенные места. У меня и шинка такая, на которой я уже 4-й год переобуваюсь и СТО, которое занимается профильно только французами.

Название из артикула сможешь предоставить?

http://www.avtoall.ru/plamegasitel_vaz_210...21_daaz-004136/

Ой, да неужели ли в заводском каталоге она называется "пламегаситель" а не "маслоуловитель"?

P.S.: сам когда-то на пальцах объяснял продавану, что нужна эта штука. Пришлось в каталог лезть, там и узнал. Не в обиду.

Это сообщение отредактировал Sandro68 - 7.11.2017 - 12:02

Жигули , они такие жигули!
Уел ты меня. Век живи , век учись)

весь смысл этой штуки не масло собирать, как все думают, а разделить единый воздушный поток на несколько и заставить его завихряться, чтобы температура снизилась перед входом в кастрюлю.
А его все забивают в трубу поглубже, и там он забивается маслом нахрен, от чего растет давление и маслосъемные пропускают масло в камеру сгорания.

Логично, что машина начинает коптить как паровоз.


Жигуль-охеренная тачка для начала шоферской жизни. всегда есть что спросить у знающих, и все под капотом как на ладони. Видишь все процессы "на живую".
Главное-мастера хорошего найти, который как для себя будет делать. Мне дядька чинит, который 40 лет механиком отработал в автопарке.

По моему у вас в голове эта субстанция
Абясните пожалуйста, как блеать, в колесо, находящемся под давлением более 2 атмосфер может попасть вода-говно?

А вот так вот, блеать, люди иногда травят колеса, чтобы по говнам ехать.

И, блеять, чукча не читатель, а писатель? Выше три раза уже про это говорили, как и про то, что посадка резины на хампе может быть не лучшая, из-за чего колесо может подтравливать.

Это сообщение отредактировал alexpb - 7.11.2017 - 12:28

А как варенье внутрь карамельки попадает,знаешь?!

Легко, на самом деле.
При спускании шин до 0,5-1 атмосферы без специального стопора, диск может "провернуться" в шине, вобрав в себя говно.

Много аспектов.

Да какбэ первая машина копейка была. Движку сам перебирал.
Но ссука думал что это сетка ебучая масло тянет из картерных газов а не хлопки из карба гнобит)

Ну по воде и говну на бездорожье это просто на самом деле
Говнолазы часто травят давление до минимума, чтобы снизить удельное давление на слабый грунт, поэтому нередко разбортируются сидя по уши в воде, выгрести все говно из покрышки нереально, не снимая колесо со ступицы, вот и набегает тот самый килограмм
Теперь по теме ТС
Возможно хозяин реально ГОНДОН, т.к. написать на покрышке изнутри надо заранее, до сборки колеса и показывания диких цифер на балансере, возможно шинники этого товарисча знали потому и решили наказать. А ТС не знал, косяк исправил, но смолчал, так что правильно сделал. Правда если этот клиент теперь будет ТС заебывать - плохо.

ЗЫ остальные истории тоже забавные...
http://www.yaplakal.com/forum3/topic1630167.html - №53
https://pikabu.ru/story/avtoservis_istorii_chast_52_5143460 - №52
https://pikabu.ru/story/avtoservis_istorii_chast_51_5127214 - 51
Ну и т.д.

Это сообщение отредактировал Простак52 - 7.11.2017 - 12:50

Надо было все-таки ему сказать, а лучше, сфоткать. Он же деньги то за монтаж заплатил в тоу конторе, где его наебали. С этой информацией он бы мог вернуть свои деньги. ИМХО, Вы поступили неправильно, прикрыв наебщиков.

Везде одна и та же хуйня:
- кто ж вас так стриг прошлый раз
- кто ж вам зубы так залечил
- кто ж вам это лекарство выписал

теперь еще:
- где ж вы такие шины купили
---------

чессгря, заебали непрофессионалы везде. Сейчас не про автора - с ним все ок, похоже, а про тех пидаров, которые сразу на сервисе объявляют пол-двигателя на замену, ебут мозги, что на Пежо диски только Пежо д.б, а не всякая хуйня типа Брембо, Феродо или Лук;, что для дисков требуются центрующие (пластиковые) проставки и т.п.
А еще "масло черное - двигателю пиздец".

З А Е Б А Л О

Похожую ситуацию на шинке наблюдал, только не воду залили, а камешек небольшой кинули в баллон одной блондинке. По её манере общения, не трудно было догадаться почему он в колесе оказался.
Когда колесо сняли в шине катышков резины было с литр и голый корд внутри.
Баллон под замену.

п.с. из её уст утиных такие словесные конструкции многоэтажные громыхали)))) мало кто сможет повторить