Есть 2 типа людей..., или сказ о том как я машину въ*бал...

там может стена в полуметре была)

Пока я ездил на ручке,я всегда ,независимо нейтраль или передача,выжимал сцепление,мелочь ,а стартеру легче крутить движок,а зимой даже не мелочь.

выжимать сцепление рекомендуется, даже если передача не включена.
это должна быть привычка на уровне рефлекса.

перед поворотом ключа выжимать педаль.
на автомате - тормоз, на мануле - сцепление.

эх... два года стажа потрачены в пустую.....

бля, и такие дебилы нас окружают..

у меня на автозапуске не работает защита для правильной постановке, и может включится стоя на скорости, движок мощный. как то раз на стоянке завелась уползла на ручнике и уперлась в камаз )))

так что теперь проверять нейтралку уже автоматизм )

Это сообщение отредактировал Alchmist - 19.09.2015 - 13:42

Сам балбес. ))

у меня так один дибил ниву покупал. сам приехал на автомате. так же как ты "завел"- осел

И этот человек где-то ездит по дорогам, пиздец, как страшно то

Да, тоже всегда ставлю на ручник, рефлекс! Ну и автозапуск..
Но завожу, выжав сцепление. И, естественно, ручка на нейтралке всегда в этот момент.

lehus67

это что.. У нас в прошлом году тетю задавила собственная шестерка, прямо возле гаража, в новостях писали, был автозапуск, но ручник не поднят.

Это сообщение отредактировал СашкЪ - 19.09.2015 - 13:46

Хм... 11 лет ставлю только на ручник, нихуя не прилипало. На последней так вообще датчик нейтрали стоит, пока на нейтраль не поставишь-не заведется, хотя проверять нейтраль уже в рефлексах, даже останавливаясь на перекрестках сцепление не отпускаю, не болтнув ручкой кулисы туда-сюда.

ВАЗ на автомате?о_О Я правильно понял!??

я тоже раньше на скорости оставлял, а потом лампочка в фаре перегорела, стал на ручник ставить

п.с. это реальный случай из жизни? не анекдот? и эти люди выезжают на дороги общего пользования

SP1CE, да-да, программная нейтраль называется, и тоже на перекрестках болтаю палкой, прежде чем отпустить сцепление

Привет установщикам!
Давно бы уже исправил.
Я как-то купил машину, до этого был старлайн, привык к нему, а на той уёбе был "Леопольд"
Туда-сюда, нет инструкции.
Звоню продавцу:
-а как автозапуск-то тут работает?
-да просто жми кнопки и все
-не,я в смысле, у меня на той надо было на ручник ставить, она работает. ключ достал - работает, вышел, тыкнул - заглохла. У соседа на ручник и кнопку нажать, чтоб она не глохла, когда ключ достал. А на этой ручник ставлю - она глохнет. Какую-то кнопку надо еще нажимать?
-нет, там нет защиты, она в любое время с брелка запускается.
бляяяяя....несколько раз было - иду со стоянки, а червячок гложет "а ты ТОЧНО на передаче не оставил?"
Возвращался, перепроверял.

И еще у нее странная фигня была, вспомнил.

Запуск по периодичности, например, каждые три часа.
Но, если ты едешь, а сигналка понимает, что уже пора бы запустить двиг, но он уже работает - она это действие на потом откладывает.
Доехал, заглушил, достал ключ, собрал документы-шапку и т.д., а сигналка двери блокирует и начинает движок запускать
Первый раз очень удивился такому поведению.

Да уж давно ставят.

да, был в подобной ситуации, завел машину, а она как дернулась и заглохла, я испугался, свалил по-быстрому домой, было мне лет 6( не то чтоб хотел куда-то ехать, просто, когда все зашли в дом я замешкался, отец сказал закрыть машину и ушел, я подумал будет круто самому завести машину)

Машин было как у дурака махорки. Но помню свою первую Копейку пригнал с Германии не машина , а сказка. Так вот в гараже как ТС поставил машину на ручник на улице мороз, но мы же умные в гараже машина, вообще накуя поставил по сей день не пойму. Утро следующего дня пол дня срывал колодки. Тем более заднеприводная фиг тронешься. Теперь только скорость и не ипет. Лето, осень или зима. Просто когда это на автомате делаешь понимаешь, что нет шансов поставить машину на ручник.

это реальный случай. можно на форумах почитать если интересно. Именно двигатель 1.8т нельзя ставить на передачу если есть хоть малейший уклон.

Тяжелый случай...
Десять лет за рулем, стояночным тормозом практически не пользуюсь. Завожу авто только с выжатым сцеплением... Между прочим, в некоторых мануалах это настоятельно рекомендуют...

Можно. Надо передачу включать в сторону уклона. т.е.если уклон назад, то включать задний ход.

Аффтырь!
Отдай права, продай машину и езди на общественном транспорте.
Ты, цуко, опасен!

ТС не только лошара, но и любит мамочке стукануть ...

любой водила на механике, проворачивает ключ зажигания одновременно с выжиманием сцепления и теребоньканьем ручки на предмет поставить на нейтраль, это рефлекс ...

кто так не делает - въезжает в стены, а потом рассказывает всему ЯПу про свой позор

кто этот челевек, если не долбаёб?

ет куйня - был свидетелем, как мастер, опустив подъемник, завел машину на скорости, знатно разъебав весь передок и тумбочки с инструментом. дедок - хозяин машины - даже ухом не повел, посмотрел на все это, продолжил книжку читать.

От молодежь жеш пошла ! Сам себе злобный буратино но в своем дебилизме не признается В трех педалях запутался А что бы делал если бы педалей было 5 как на фото ? Кстати, если ставить автомобиль под уклон то надо и на передачу поставить и ручник затянуть. Причем если передняя часть выше задней то на заднюю передачу а если ниже то на первую.