Он прав?

Смешно, когда человек живущий в городе, где есть метро, ползает по пробкам. Смешно, когда человек сидит в офисе, сидит в машине, сидит дома, а потом жалуется, дескать, "ой, что-то сердечко покалывает". Да, у мамы тёплые сапоги. А что ей, ёлы-палы, в сандалиях ходить на босу ногу? Или между дверью автомобиля того же и дверью офисного здания ни одной лужи? Да, у папы брюки забрызганы. Можно подумать, машина от этого существенно спасает в слякоть-то, да в той же Москве.

Не надо оправдываться, достопочтенные сэры. Просто вам корона мешает в метро и трамваях ездить. Вот и всё. Вы с презрением смотрите на всех тех, кто ходит пешком или даже ездит на велосипедах и общественном транспорте. Вы даже мотоциклистов "хрустами" называете. И при этом влезаете в многочисленные кредиты ради того, чтобы переполнять и без того раздутые автопарки своих городов. А потом жалуетесь на бесконечные пробки и ноете о заебавших вусмерть коллекторах. И вот это действительно смешно.

Прочёл тут аргумент про забитость метро. Да, разумно, бесспорно. А теперь давайте проследим цепочку. Вот человеки начинают массово покупать автомобили. В общественном транспорте начинает ездить меньше людей. В какой-то момент ОТ перестаёт быть рентабельным. Начинается сокращение количества единиц транспорта на линиях. Люди, которые всегда пользовались ОТ, начинают испытывать затруднения. Некоторые покупают автомобили. Круг замыкается, и в конечном итоге от ОТ остаётся пара символических автобусов. Экономика замыкается плотно на бензин, который из-за возросшего потребления начинает неуклонно дорожать. Те, кто поумнее, слезают с автомобилей и пересаживаются на общественный транспорт. Заполненность ОТ растёт...

От така хуйня, малята. В случае с метро нельзя вот так взять и пустить составы через каждые 10 секунд. Да и причины переполненности несколько другие. Там имеет место быть не количество составов. С этим-то всё в порядке. А вот темпы развития метро не успевают за городом. Потому что в своё время забили на то же ТПК. А сейчас в срочном порядке возобновили. Потому что поняли, шо вже пиздець крадеться з своeю усмiшкою хижой, как Лесь Подеревянский в своё время писал в своём бессмертном. Теперь остаётся только ждать.

в общем, не хер лезть в чужой карман, для кого-то пиздатая покупка - это комп для того, чтобы игрушки летали и он кайфует от этого, для кого-то тачка хорошая, о которой мечтал, кто-то цацки любит....бабло для того и зарабатывается, чтобы приносить удовольствие и облегчать жизнь, а не для того, чтобы как Кощей над златом чахнуть, ездить на шарабане и кайфовать, что счет в банке.......а жизнь, она проходит....


у всех свои потребности и желания, не судите, да не судимы будете, главное, не косячить и не совершать безрассудных и неополъемных покупок и трат!

ходи пешком
я предпочитаю ездить
отчего-то только куча вопросов была в офисе "ты не к метро едешь?не докинешь?" Докину, докину, хотя хотелось сказать "Пиздуйте ногами, это же здоровье". И пиши по-русски, пжлст, этот бред в последнем абзаце нечитаем

Добавлено в 11:07

у нас мало выделенок для общественного транспорта

У моих ребят-установщиков машины статуснее моей, но работают они на меня, а не наоборот
Катаюсь на Астре, а летом, частенько, вообще на Салют-М 89-го года

Дойти до машины и пропиздовать общ. транспортом полгорода - большая разница. Если вам подругу/жену не особо жаль, пусть шагает. Мне больше импонирует, когда моя на машине катается.

Тема про понты, трансформировалась в другу. не менее вечную тему - автомобилисты vs пешеходы.
Один удобнее терять время в пробках, другим быстрее добираться ногами, одни не хотят мерзнуть, другие дышать выхлопными газами.
Уважаемый ДжексонСПБ - Ваша точка зрения ясна - машина, это статус и полезная штука, без неё никуда, да и просто машины Вам нравятся. Вот как мне НЕ нравятся, - это позиция целиком принципиальная. А как говориться - нет ничего дороже принципов.
О себе лично - живу в ценральной части города, до работы - 20 мин пешком или 5 мин на транспорте - за каким бесом мне нужен автомобиль? За покупками? 2 ТЦ и 3 супера в радиусе 15 мин. от дома. На отдых? Нет, ну есть конечно уникумы, которые в Шри-Ланку на авто собрались - но им на до в школу географию подучить.
Поймите всё обуславливает целесообразность - цель и средства.

Об чем и речь, машина - это удобно, во всех вариантах, и на работу съездить, и за покупками и куча всего......я за машину, но боюсь водить, только поэтому у меня ее нет....
а так, машина - нужна !

Согласен.

материшься на виртуальных собеседников и используешь капс - этого достаточно для диагноза

мы щас точно про трамвай говорим?

геморрой - отвратительная болезнь, кстати

У нас на ЯПе мат и лёгкий капс - под запретом ?
Куда катится этот мир...
Каюсь, обязуюсь впредь общаться исключительно на языке Фета и Чехова, соблюдая правила приличия в присутствии дам и лиц духовного звания.
Этот мерзкий капс и более того - обсценную лексику, впредь не употребляю.
Позвольте поинтересоваться - можно ли писать уничижительные посты, или нет, покорнейше прошу дать ответ. Жду-с...



Добавлено в 12:31

кстати, глубокоуважаемый собеседник - так ответьте на вопрос - нужен ли мне автомобиль или нет? По Вашему мнению, естественно.

легкий капс - это как почти беременна?
да будет вам известно, достопочтенный, что во всем цивилизованном мире увеличенный шрифт, как и обилие восклицательных и вопросительных знаков, в печатном тексте воспринимается как крик © кэп

Это сообщение отредактировал motya - 27.11.2015 - 12:51

[QUOTE=sintez,26.11.2015 - 22:01][QUOTE=ALESSANDRO23rus,26.11.2015 - 18:56] [QUOTE=sintez,26.11.2015 - 16:27]
Дядя, я обхожусь обычно без резких высказываний, но ты дебил.
Какая, блять, оправдашка, когда я лично сука землю ему на гроб бросал.
Есть желание - ездий на капсуле смерти, мне похуй. Но, называть трагедию "оправдашкой" - дебил ты конченый, дядя. [/QUOTE]
Оправдашкой может быть все что угодно. Трагедия - тем более. Ты привносишь побольше пафоса про землебросание, чтобы не признаваться самому себе, что используешь трагедию, как оправдание. Чем агрессивнее ты защищаешь свой выбор машины, тем сильнее защищаешься от реальности. Психиатрия с такими вещами работает, когда они превращаются в опасное отклонение, но твой случай безопасный, можешь не заморачиваться.
Пара вопросов. А если бы твой друг погиб на фокусе? Ты бы ненавидел фокусы? Или считаешь, что такого не могло бы случиться, потому что в фокусе погибнуть не реально? Поэтому ты купил фокус (или что-то иностранное) и смело ездишь, не боясь погибнуть в ДТП?
Поставим вопрос по-другому. Ты уверен, что погибнуть в фокусе менее вероятно, чем в жигулях. У тебя есть к этому статистические данные? Или ты их придумал, чтобы оправдать свою покупку? Или смерть знакомого - аргумент, который посильнее любой статистики? Я знаю людей, кто бросал землю на гроб погибшему в Ландкрузере. Им теперь не покупать Ландкрузер? Или все-таки покупать, потому что любые факты можно повернуть как тебе выгодно, главное натолкать в них побольше пафоса?[/QUOTE]

----------
Емае, как-то криво отправилось.




Ты, непонятно кто вообще, даже с закрытым профилем, считаешь возможным отрицать физику, логику, современные достижения в области как активной, так и пассивной безопасности и базовые принципы капитализма и промышленного производства?

Маленькие недорогие машины, могут брать 5звезд на краш-тестах и быть ненамного хуже больших дорогих в столкновениях с неподвижным препятствием.
Но, в очном столкновении, за счет веса и более крепкой ударопоглощающей части конструкции, рассчитанной на бОльший вес, тяжелые и дорогие автомобили передают часть своей кинетической энергии более легкому автомобилю, усугубляя его повреждения и уменьшая свои.

Статистика? У амеров есть. Можешь погуглить. И, там ожидаемо в топе mercedes gl и toyota sequoia.

чтобы тебе было понятно, кому пытаешься нагрузить чушь - я имею техническую вышку и овер 15 лет в автобизнесе, ежедневно вижу дтп и новое битьё, поэтому хаватит бредить, откуда я взял, что фокус безопаснее девятки, а лендкрузер фокуса.

В хороших безопасных машинах есть эксклюзивная опасность - водитель, уверовавший в бессмертность и допускающий нарушения и ошибки. Но, это уже к железякам, которые я объективно характеризую, не относится. Ну и, ЯПовцы не такие!

Не хочешь/не можешь тратиться на безопасность семьи - никто не осуждает, твой личный риск. Но, не стоит нести чушь про одинаковую безопасность условного содяриса и условного лендкрузера.

Это сообщение отредактировал ALESSANDRO23rus - 27.11.2015 - 12:35

S-класс просто остановился,а смарт улетел нахуй.
Где комфортнее находиться?

XanderBass
Ты молодец!

Господа, Вы оказались правы - я нет, признаю, автомобилисты это да, а те кто без авто - шлак...
Комменты и оценки это подтверждают в полном объёме.
Только вот какая закавыка, помню я годы работы в судах (эх, была молодость), лишали мы прав довольно бодро и резво - за ДТП, за создание аварийной ситуации, за пьянку (некоторые даже плакали в заседаниях), но это я отклонился от мысли - внимание вопрос - "что Вы будете делать если права заберут?".

ииииииии главный приз за скорочтение посредством выделительных органов получает Aniks2014

в данном случае вообще за объективом камеры

Это сообщение отредактировал motya - 27.11.2015 - 13:08

плакать
поплачем, через 4-6 мес получим права
а за пьянку лишать надо, никто не заставляет водку лить в глотку и за руль лезть.

точно
В Спб трамвайные пути на выделенной полосе - редкость. В спальных районах в основном. Весь центр в рельсах посередине.

Данке шон, так сказать. Хотя по большей части я описал весьма очевидные вещи. В том числе и в том абзаце, где разложил экономическую цепочку.

ДжексонСПБ, а вот моя женщина боится машин, как огня. Ей вот наоборот пешком удобнее. И опять-таки же мне лично жалко семейный бюджет. Я когда посчитал среднестатистические расходы на автомобиль и сравнил их с тратами на общественный транспорт, подохуел малость. Спасибо, товарищи, я уж лучше действительно пешкарусом ходить буду. И опять-таки же разговор изначально не о том, ходить ли пешком или на машине ездить. Разговор о том, стоит ли и ради чего тратить хуеву тучу бабла в кредит ради дорогой иномарки при сравнительно небольших заработках.

ок, отвяжемся от трамвая и привяжемся к метро, я собсна исключительно о сравнительной скорости передвижения говорю. Если разницы нет, то на машине, безусловно, комфортнее. А если это два часа - то манала я тот комфорт, прямо скажем.
Я вот вообще пешком исключительно в физкультурных целях хожу.

я тут выделила ключевые слова
ибо если деньги позволяют, то нормальная машина - это все-таки полезная штука в большинстве случаев. Жизнь-то редко ограничивается передвижением между домом, работой и магазином.

А я щас экономить начал. Пересел на электричку. И хотя до электрички на такси - и это все равно дешевле машины.

Блин, Моть, у кого как. У меня пока увы и ахъ. И тут опять-таки же зависит от того, какого рода варианты ещё есть в жизни, или, как говорится среди программистов, вопрос в том, какие кейсы у таска. Я вон всю жизнь без машины живу, не жалуюсь, ей богу. Хотя, конечно, при случае хочу сдать на права и взять какой-нибудь "бобик" ульяновского пошиба. Всё ж в области живу. Хотя с другой стороны у меня бы, наверное, и "бобик" стоял в гараже круглый год без дела, чисто раз в год скататься в Самарскую область на "Грушу". Тут опять-таки же вопрос в применимости машины вообще в конкретной жизни.

Я решил лучше пусть моя ездит. Не дороже денег. Тем более на машине ехать 25 мин, на метро час. На нее не жалко тратить семейный бюджет.

А вот насчет расходов, тут вопрос интересный.
Вчера проехал по стройкам своим(280 км) и 60 км набежало по городу, всего ушло 65 л бензина.
Это около 2470 р.

Электричка туда и обратно от ст Луга до Балтийского вокзала СПБ 634 р
Метро 4 жетона 128 р
Маршрутка от Луги до стройки туда и обратно 140 р
Маршрутка от СПб в пос. Ропша 100 р, обратно еще 100 р, итого 200.
Заехать в мастерскую забрать из ремонта нивелир - 2 жетона 64р + маршрутка до метро 70 р.
Маршрутка до пос. Яльгелево и обратно 140 р.
В строительный магазин и обратно за лазерником маршрутка 70 р туда и обратно
Притащить жратвы на объект, вынужденно оставляю одного человека на выходные - хз как расценить, пусть будет 100 р на такси.
По стройкам ездили вдвоем, то есть 634+128+140+200+140 надо удвоить, 2484 р
прибавляем мои брожения
итого 2928 р

я еще сэкономил 458 р
к этому - я несравнимо меньше заебался, успел сделать кучу дел, и приехал домой относительно чистый и в хорошем настроении.

так вот именно, Сань.
Элементарно в гости съездить или за покупками, не говоря уже про дачу или отпуск - это повседневность большей части людей. Даже тебе вон какая-никакая машина так или иначе, но пригодилась бы. А была бы возможность - это был бы вряд ли бобик, согласись.
А как некоторые бьют себя пяткой в грудь "Да я, да никогда, да у вас понты одни!" - это тупо либо от нищебродства, либо от узости интересов, либо того и другого вместе.