Есть ли сегодня хоть один серьезный повод выбрать машину с МКПП?

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Autling 22 июл 2026 в 09:07

Хочувпляс • На сайте 17 лет

Читал давеча исследования, в них японцы выяснили, что езда с мкпп приносит большую пользу для мозгов. Ну это оно логично.

GhosT333 22 июл 2026 в 15:05

Ярила • На сайте 20 лет

Цитата (ЕПА @ 22 июл 2026 в 05:42)

Для всех ленивых понажимать педаль сцепления, посмотрите цены на б/у автомобили одной марки с МКПП и АКП , всегда авто с АКП будет на порядок дешевле. Автоматы роботы и прочая дрянь не ремонтопригодны и имеют меньший ресурс работы, замена стоит космических денег. Дизельное авто с АКП и турбиной это отдельный вид мазохизма.

А можно пример с дрома ? Один год. один пробег, один город, разница "на порядок" ?

GhosT333 22 июл 2026 в 15:08

Ярила • На сайте 20 лет

Цитата (Jefris @ 22 июл 2026 в 12:06)

1) Надежность и простота ремонта
2) Для внедорожного режима лучшее решение, многие современные авто блокируют 4вд в случае перегрева даже в легком внедорожье и сиди потом жди когда остынет.
3) Дешевизна в обслуживании
4) Для буксировки прицепов, авто и тд
5) Некоторые роботы очень печально переключают передачи, получается дерганный авто на небольшой скорости, как раз который нужен в городском режиме

1) Паджеро3 больше 350 000 и 26 лет без ремонта АКПП, в грязи постоянно
2) Перегрева чего ?
3) Замена масла в АКПП по Вашему сколько стоит ?
4) Буксирую прицепы, авто, дергаю из грязи. На многих автоматных машинах даже есть режим для буксировки прицепа.

GhosT333 22 июл 2026 в 15:09

Ярила • На сайте 20 лет

Цитата (TorukMaktoo @ 22 июл 2026 в 15:30)

На крайнем севере все эти АКПП и вариаторы шлак полный, и дважды шлак если авто живет на улице. Поэтому если нужна надежная машина - только МКПП.

Никогда не забуду как отговаривал товарища Крету на АКПП покупать. Первая зима, свежий сугроб высотой 35-40 см., подзастрял на дороге. Ничего серьезного, попытка сделать легкую раскачку. АКПП в хлам, разлетелась, ремонту не подлежит. Хорошо ему тогда почти новую нашел с пробегом 7 тыс. за копейки с разбора. А так цена авто была 1,2 млн, а цена АКПП 350 тыс. + снятие/установка еще 80 тыс.

Я тогда на механике на Жуке ниссановском ездил. Проблем ровно ноль. За 8 лет один раз сел на брюхо. Но там только трос, хоть АКПП, хоть МКПП.

Сейчас Субарик Форестер, МКПП с понижайкой. И большая жаль, что перешли они только на варики. Такую сейчас новую не купить. И цена на них теперь ухх, от 7 млн. начинается.

Что именно разлетелось в АКПП ?

GhosT333 22 июл 2026 в 15:10

Ярила • На сайте 20 лет

Цитата (hunter64 @ 22 июл 2026 в 16:07)

Автомат/Варик/Робот - быстрее человека?!
Автомат/Варик/Робот - имеет только один плюс::
езда легкая - руки свободны от переключения передач.
Все остальное - жирные минусы. :-(
Если необходимо движение: быстрее и резче - лучше механика.
Если же необходима буксировка - однозначно только механика.

да вариатор/АКПП быстрее человека
Да на них можно буксировать что постоянно и делаю.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

3 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 34 427
2 Пользователей: DylerTurden, leefan