Дело в отношении.

dayton701

Плюс прокачка скиллов
-"тронуться без отката 80lvl" (спонсор прокачки майбах сзади)
-"терпение 100500lvl" (продвигаться на 30-40см каждые 40 секунд)

это так!
Муж у кавказцев в сервисе что то делал. Взяли 500 рублей. Потом что то еще подкрутили бесплатно. Кофе предлагали, но муж отказался.
Вопрос куда он поедет следующий раз отпадает.

Школьница

Видел последствия ремонта у кавказцев. Долго ржал и окуевал.
-Примотанные изолентой ЗА бампером форсунки фароомывателя
-лампы ПТФ не вставлены в оные, а закреплены стяжками на кронштейне бампера
-Половина пистонов не родная
-Шикарно помытые радиаторы (только в той зоне, где их видно. ржал. недоумевал)
-на кольцах трубок охлаждения АКПП толстый слой герметика
(это все последний пример. а насмотрелся я на множество таких)

Вывод - ничего, сложнее таза в руки им давать нельзя.
Ну а я как ездил к дилеру, так и буду это делать - не разводят, ценники весьма гуманны - что еще надо то?

Это сообщение отредактировал JagXJ - 26.07.2014 - 22:51

Блять, он ещё и кузов разглядел

Не факт что в следующий раз всё будет так чудесно
Не надо впадать в эйфорию ага

Вообще порадовали споры про что лучше автомат или механика.

Давайте я спорить ни с кем не буду, а просто скажу, что в Германии (автомобильный монстр, есличо) автоматы редкость. И только последние года полтора народ начал потихонечку брать автоматы, но только последние.

В прокате авто на автомате найти непросто.


Наверное в Германии живут тупорылые дегенераты, да?

Может, там нет таких уёбищных пробок, как в Москве и МО?

NRW

С мелкими моторами (а автомобилей с нормальными моторами там МАЛО и они то как раз на автоматах) автомат не выгоден, да. Но это скорее свидетельство того, что тенденция уменьшения моторов уебищна по своей сути.

Открыл америку. Прижимистые немцы в прокат вообще берут автомобили в комплектации "бомж".

Что там осталось от монстра то? Масложруще дохнущий ваг? Или вечнодохнущий биэмтраблю? Или сливающий надежность и абсолютно унылый на ходу и в салоне мересдес?

JagXJ
Да, да) корейцы рулят. Я ж не спорю ни с кем. Выше писал, что не спорю)

молодец, садись, пять.
ты поднял очень хорошую тему, но эта тема на строительных форумах обсуждается уже лет пять-шесть. из серии чурки лучше и дешевле, вместо пяти славян взять десять чурок и т.д.
проблема в том, что дешевые чурки потом обходятся очень дорого. когда горным жителям выдаешь план работ, надо не только правильно объяснить, показать, но и постоянно их контролировать, потом принять выполненные работы и сдать заказчику, не забывая, что еще отвечаешь за гарантийный срок. чурка будет делать как в своем ауле. те, кто что-то знал и умел, уже давно на хороших местах и получают столько же как и славяне.
пример 1: сейчас работаю на стройке. работают русские, эстонцы, литовцы, латыши, казахи и шестеро чурок. идет монтаж, бетонирование, армировка. надо срочно сдать этаж, что бы перечислили деньги на зарплату. чурки убирают снег, и подметают/пылесосят помещения. дали им новый фронт работ - ставить опалубку под бетонирование. объяснили чурбанам, что делать, как делать и чем делать. шеф уехал на другой объект. у всех запарка - контролировать смуглых некому. на следующий день сдали этаж заказчику и пошли смотреть, что эти натворили. эти долбоебы сделали все наоборот, причем мы потом впятером переделывали три!!! дня. пришлось переносить заказ на бетон (четыре миксера - 23 куба) и платить неустойку.
пример 2: работал в начале 2000-х на автосервисе.
один клиент был - два пассата и транспортер. уровень доверия - отдавал нам ключи и говорил "делайте, что надо".
как-то завел речь "бизнес не идет, все плохо". и потом пропал. приезжает через пару месяцев. обычно машина у него всегда была помытая, полированная. сейчас - грязная с верхом, номеров не видно, царапина через левую бочину и битые левое заднее крыло, бампер, поворотник. объясняет: захотел подешевле поменять масло, заехал к чуркам. вместо aral, которое мы обычно заливали, ему порекомендовали какой-то ravenol. раскрутили на регулировку сцепления, ручника и замену передних сайлентблоков. типа, оставляй машину, завтра утром заберешь. утром не забрал - не готово. забрал через неделю. всю в грязи, покоцанную, полбака бензина нет.
начал разбираться - чурки в отказняк, ничего не знаем, это не мы и спустили на него овчарку. он за мобилу - приехали его знакомые пенты на разборку, а там пусто. и сарай под сервис в аренде.
еще мы потом обнаружили - подменили аккумулятор, из багажника спиздили сабвуфер (голые провода коротили). а самый смак - чурки меняли масло и проебали сливной болт, вместо него - деревянный колышек.
этот дяденька потом к чуркам, где подешевле, не ездил.
и есть неплохая поговорка "кроилово ведет к попадалову".

Я вот думаю... да езжайте все к чуркам кофе пить с пиздой на ручке ( окромя людей с иной точкой зрения)
Вот только:
1. У машины должен свой личный доктор
2. Налоги они не платят
3. Качество у них подстать
4. Жмот платит дважды
Не все, не спорю, но 90 %! ( по СТС последний из магикян - редкость)
У самого есть друзья кавказской нацианальности, среди них есть и клиенты
ПыСы. За 500 рублей что-то починить, что-то там подкрутить и кофем напоить - я могу приятелю, но никак не клиенту - это ж как свой труд неуважать надо?
Раньше механиков, электриков, люксовщиков уважали! А сейчас к неквалифицируемому труду приравняли
ПыПыСы. Аренда в день бокса на 3 авто - 2000 (зимой) , 36 тыш в год по упращенке, 6% с работы, + за каждого работника просто охуеть налоги! И сколько я должен че-то починить за 500р. Да еще сверху лизнуть , да еще на кофе потратиться?
ПыПыПыСы. Среди русских говна тоже море, я б сказал , пидорасов скидывающих ценник

Вот любители механики - это секта. Один в один как собаководы :)

Это сообщение отредактировал globus333 - 27.07.2014 - 03:17

пиздеть не стоит. нах естонцам и казахам ехать на низкие должности?

А мне- пох национальность, мне важно, чтобы сделали на совесть, и недорого. Это не только ремонта машины касается, или чего ещё: вообще! Заработок у меня невеликий, всегда приходится выбирать между ценой и качеством, иногда получается найти отличное качество при небольшой цене- тогда я становлюсь постоянным клиентом данной фирмы или ЧП. И мне глубоко до... и по... , что мясо я покупаю у казахов, фрукты/овощи у таджиков, ремонт бытовой техники мне делает хохол( не вру- отличный мастер!). Дело не в национальности, дело - в совести!

Спасибо поржал, если верить тебе то твое место в Париже, в палате мер и весов как образец предпринимателя.От всей души надеюсь что не попадешься мне как клиент

Вот это надо помнить всегда, как бы небыли вежливы черные.

охуитительный пример. все равно, что в том же автосервисе отдать машину в ремонт уборщику. Он ведь видел как машины ремонтируются. Вот как раз из-за таких как ты вся хрень и происходит. Проебали по срокам, не рассчитали, какой выход? Давай абы кому работу перепоручим. Какая разница, что они только коз пасли. Им же все объяснили. Не чурки плохие. Они может коз пасут, так тебе и не снилось. Просто каждый должен выполнять ту работу, какую может сделать хорошо.

Я так понимаю, что при Ваших сделках в области коллекционирования оружия, Вы полностью выплачиваете все соответствующие налоги. Что ж, это делает Вам честь. Возможно графское происхождение и состояние позволяют это делать. У меня все проще. Я считаю, что с государством нужно работать на паритетных началах. Перевес в чью-либо сторону не приветствуется.

на своих "низких" должностях они получают 13-14 евро/час.
и, уважаемый, следи за базаром, я тебя еще не оскорблял.

CemCem ___Вот как раз из-за таких как ты вся хрень и происходит. Не чурки плохие. Они может коз пасут, так тебе и не снилось. Просто каждый должен выполнять ту работу, какую может сделать хорошо.___
я не зря упомянул шефа - решение принимал он. шеф был эстонец, поэтому мало разбирался в сортах говна.
если чурки хорошо пасут коз, то пускай и пасут, какого хрена они сюда лезут. причем орут, что на стройке по десять лет работали и миллион домов построили. а здесь как бы верят людям на слово. оказалось напрасно...
и в продолжении темы - двое чурок были уволены сразу после этого залета, трое продержались еще две недели, последний работал три месяца, правда он оказался впоследствии грузином.

Хочешь сделать хорошо, сделай сам!

Я не согласен с автором сего поста, он призывает разводить чурбанов. Сегодня он тебе по дешевке тачку сделает, а потом нож в спину воткнет и жену твою ебать будет. Сегодня эти обезьяны меня разбудили в 6 утра своим гыр гыр гыр под окнами, целая стая. Сука гранату бы туда. Иркутск, их уже здесь полно, на глазах становится все больше. Я про Москву вообще молчу. Подруга работает в перинатальном центре, говорит они если узнают, что девочка рождается, заставляют аборт делать. Армию выращивают. Вот так-то. В Украину их всех блиать.

Это сообщение отредактировал Saturnus - 27.07.2014 - 08:17

Сдается, зря национальность приплетена. Наверно, ТС сначала в дилерский ТЦ обратился, а потом в "гаражи" поехал.
Почему в сервисе дороже, по крайней мере дилерском:
1) ТЦ вкладывается в обучение сотрудников. А т.к. моделей авто периодически прибавляется, то и обучение проводится периодически, и не бесплатно.
2) ТЦ несет ответственность за сохранность авто с момента сдачи в ремонт до момента выдачи клиенту. и если машинку на стоянке притер другой ебл-н-клиент, и это не попало в поле зрения камеры (а если попало - а ебл-н уже свинтил) - восстановление за счет ТЦ. Состояние авто описывается в акте приема-передачи либо расписке с печатями и подписями.
В гараже все ЛКП поцарапают застежками на спецовках, походя ударят бампер инструментальной тележкой и скажут что так и было.
3) ТЦ дает гарантию на выполненные работы, которая прописывается в заказ/наряде с печатями/подписями, выдаваемом клиенту.
Какую гарантию дают монобровые в придорожных гаражах? На словах до ворот?
4) Клиент может предъявить претензии ТехЦентру в лице приемщика по качеству работ на основании выданных ему документов.
В придорожном сервисе приемщиков обычно нет, клиент сразу с механом договаривается. При выявлении некачественного выполнения работ кому претензии? "А вот тут два дня назад мне сцепление низеньки чернявенький менял, коробку не прикрутил, она отвалилась при 100км/ч, улетела под машину, машина улетела в лес. ВОЗМЕСТИТЕ!!!!" Какой ответ получим? Правильно: "Не работает такой, уволился вчера, контактов нет, и вообще тебя первый раз видим".
5) В ТЦ как-то стараются следить за процессом, чтоб на деньги не попасть. Например, если я видел, что механик "приколачивает" колеса пневмопистолетом до одури, а не доворачивает динамометрическим ключом - он мог попасть на замену шпилек либо ступицы за свой счет.
В гаражах те же колеса пневмой на максимальной мощности прикрутят, либо скажут "сам дотяни через 10км". Итог - при снятии колеса (например для сезонной замены резины) либо конец резьбе и замена шпилек/ступицы, либо невозможно открутить, а это значит нужно срубать зубилом (это забавно при стоимости колесного диска тыр в 10).
6) В ТЦ есть хоть какое-то оборудование, съемники, стенды, литература.
В гаражах основное - молоток, кувалда, зубило, зализанные ключи, убитые головки и выдумка. Верх оснащения - компрессор.
Ну и что в итоге выйдет дороже?
А цены диктует рынок.



Добавлено в 08:21

Армию гомосеков?
Или они, по-вашему, животными обходиться будут для продолжения рода?

Где вы такие махновские сервисы находите?

Ну вот :) Приплыли, а кстати если стьюдент при сборке шурупом ногу прихватит или указательный палец сломает, отвечать кто будет ? В сторону свалишь ?
Я лично был свидетелем штук 6 несчастных случаев, видел как падает 20 тонная пачка листов на фуру. Видел как стальные обрезки протыкают руку.
И уверен беда может случиться даже на сборке мебели.
Что тогда будешь делать ? Скажешь сами виноваты ?

Корейцы делают автомобили?!
Фигассе.
Более, чем на самобеглые повозки они не тянут...

Так говорят все нищеброды-автолюбители , которые не могут себе позволить доплатить за автомат.
P.S. Скоро начнут говорить, что машина с кондиционером, лучше чем с климат-контролем.
P.P.S Иуда. Продал страну за 30 серебренников.