Русские не сдаются

а что за марка автомобиля у ТС?
Со мной был такой забавный случай:обращаюсь по гарантии к оф.дилеру авто Фольксваген Пассат с жалобой на шумы в подвеске спереди при проезде плавных неровностей,типа лежачих полицейских и прочих.пояснил в сырую погоду и после мойки шумы пропадают.Долго искали,катались по неровностям и вынесли вердикт приговорив правую стойку и оба опорных подшипника.при ремонте уговорил мастера заменить и левую стойку(по гарантии же).выезжаю,тестирую все тот же звук.Плюнул и уехал.Вскоре пришло время замены масла.подняли сняли защиту картера и о чудо на защите лежит кусок глины велечиной с кирпич.выезжаю,тестирую шумы пропали.Догадался что в сырую погоды глина намокала и каталась как сыр в масле,а вот когда подсыхала,то действовала мне на нервы.

ога ,моему дядьке так стиралку ремонтировали ,заказали весь блок управления ибо родной "сгорел" .В итоге о сам поменял предохранитель и пользуется уже хз сколько

Ну а автор то отблагодарил дядю Васю?

Электротехника

сам диагност электрик, только по мерседесам!
Молодец что еще сказать!

В электро цепях есть всего две неисправности, или к.з. или нет контакта. Дядя "Вася" это знал...

Из личного
Купил жене C4 Aircross. Был приятно удивлен тем, что поставить на нее сигналку с нормальным автозапуском стоить у официалов 26 т.р.
Ну делать не чего, поставил.
Да так криво они ее мне поставили , стекла открывались сами иногда, не снималась с брелока минут по 15 )))
Два раза с жалобами приезжал, ходят вокруг репу чешут...
В итоге все по старому. Пришлось искать дядю "Васю" он за 15 минут нашел в чем соль и долго материл установщиков.
Правда этот дядя "Вася" 6 лет отсидел за угоны ))) Теперь на воле за ум взялся , сигналки ставит, да секретки делает )))

Я не спешу никуда, никогда, так что нюхну не более чем от всех остальных. По бездорожью? Субарик? , если только бездорожьем назвать московский первый снежок сантиметров 10..
Для стритсракеров столбы отлиты уже, для каждого свой.
Ps есличо машина у меня Паджеро 2 с дизелем, который на мазуте может ездить, весь ремонт делаю сам, кроме шинмотажа, если даже подарят новый субарик, то продам его в тот же день и куплю лебедку.

да не переведутся дяди Васи в гаражах русских !

аа так и знал что тракторист. ты уазики то с гонками не ровняй

Это сообщение отредактировал obdolbanyi - 11.12.2012 - 19:04

самое смешное, что с новая ступица со старым проводком все равно бы нормально не заработала.

obdolbanyi
герой, лужу проехал, круто!! дрыгатель не захлебнулся? мне наверное по колесо будет.
лан, без обид, Субик- хорошая машина, движок оппозит , привод на все колеса, для ралли и города самое оно. сам хотел Форика брать в сое время, просто живу за городом, охота- рыбалка там всякая, там грунты посерьезней.. Да и дрова какие на крышу кинуть можно.

Это сообщение отредактировал Jugulator - 11.12.2012 - 19:15

Вот кончатся все "дяди Васи", останутся одни менеджеры, но ненадолго, ибо очень быстро наступит глобальний пушной зверек

[QUOTE=obdolbanyi,11.12.2012 - 20:00] [QUOTE=Jugulator,11.12.2012 - 18:47] ты уазики то с гонками не ровняй
[/QUOTE]
а я своего такого в субботу засадил так, что только трактором достать смогли)))
держи пять, брат субарист

а трактористы-они такие, ага

Это сообщение отредактировал Nazarich - 11.12.2012 - 19:11

Ну раз так над ерундой смеятся любишь, то вот держи - посмейся

не захлебнулся.ездили как то на соревнования джипов где надо по грязи ехать контрольные точки проходить после гонок на импрезе всю трассу где они целый день говна месили за минуту проехали. после этого авторитет джипов в моих глазах сильно упал.да не сочтут модеры данное псто за оффтопик)

как ты там проехал, если у тебя вместо колес ролики?

Это сообщение отредактировал Jugulator - 11.12.2012 - 19:21

В тысячадевятьсотлохматом году, когда телевизор состоял из лучевой трубки, гудящих ламп, потом из таких же транзисторов-тиристеров с двумя динозаврами на бензиновом ходу, один мастер глубокомысленно заметил: не надо лупить его по башке. 99 % неисправностей в советской технике - отошедший контактик. Ну-ка вдарь в бочину, вот сюда

Один в один ситуация была ну почти. Дэу-Магнус был у меня. Скажем так в нашем городе машина редкая. Собсно и з/ч так же. Правда он у меня с пробегом купленный был, с контейнера. Летом, загорелись эти лампочки, антибукс, антизанос и т.д. я на сто. прадв не сразу, ездить не мешало вроде как. Поехал. Стоят смотрять на это чудо корейского автопрома. Вывод - пресловутый датчик. Левое передняя подвеска весело разбирается. Найден датчик. Только на заказ грит, ждать чуть ли не месяц. Ну грю собирайте все обратно, датчик заказывайте. Мне ПОВЕЗЛО, что пришел дядя Вася именно в момент сбора! Ну ка! Бля! Далее не нормативная лексика в исполнении дяди Васи. Подъезжай через час, заберешь машину. Я не поверил, канеш своему щястью. НО через час машину я забрал. Вопрос КАК? разобрал грит-собрал, подпаял чо та там всего делов. Збегал в магаз за пивом, жарко было...спсибо вам дядя Вася! Так и продал ее потом.

А я в данный момент на Калине жены езжу...гы-гы...Субака-Легаси меняетмасло,тормоза,фильтры и прочие ништяки...А ничё так калишка...Жена в неё влюблена...приходится и мне влюбляться...Весьма рекомендую (как путенг)

Подгоревшие реле на БМВ? И вообще реле на БМВ???!!!! Реле включения мозгов у водятла?Добавлю

Первое реле было изобретено американцем Джозефом Генри в 1831 г. и базировалось на электромагнитном принципе действия, следует отметить, что реле Дж. Генри было не коммутационным. Слово реле возникло от английского relay, что означало смену уставших почтовых лошадей на станциях или передачу эстафеты (relay) уставшим спортсменом. Как самостоятельное устройство, реле впервые упомянуто в патенте на телеграф Самюэля Морзе.


А в компании БМВ до сих пор пользуются таким устройством, как реле... А в передовых телефонных компаниях до сих пор ползуют координатные реле....

Это сообщение отредактировал владиславгл - 11.12.2012 - 19:46

иметь такого Дядю Васю в хороших знакомых - малое авто/любительское счастье!

Пы.Сы. а расшифруйте неграмотному: вас ист дас БЧД?

Дело было в 98 -ом году.Я ехал на нашей ведре(девятке) с отпуска домой с Казани в Нефтеюганск. Подъезжая к Тобольску Осталось 5 км и у меня затраила,запыхтела....короче встал я комом. первое что я сделал- разобрал карбюратор естественно,собрал и проехал километр такаяж херь.Остоновился дальнобойщик что то там накрутил вроде заработал я поехал дальше еще километр опять встал вобщем советчиков много было.Суть приезжаю кое как в Тобольск, заезжаю в СТО , подходит дедок лет так 60 видать мастер ,говорит - открывай капот,руку сунул высунул и сказал езжай.Я охуел честно.говорю скажи что было. Оказывается провод датчика давления просто прикасался центральному проводу от катушки,он просто отодвинул, и у меня машина заработал как часы. Тогда я с Казани вез пиво ящик, я ему 10 бутылок отдал,он денег нив какую не хотел брать.Вот так....

Господи, глаза сломаешь пока прочитаешь. Трудно написать на нормальном русском языке?

ты че не знал что субарики не едут а низко летят колеса для взлета и посадки

Извините, а что такое БЧД?