Мракобесик, есть свидетельства других людей, на станциях СП много кто бывал, с авиасообщением обычно проблем не было. Не мог сесть самолет - прилетали вертолеты. Смену СП-32 вообще вертолетами экстренно вывезли из-за разрушения льдины -с Шпицбергена взлетали.
пс. Повторюсь: занятная байка, но определённо далёкая от правды.
Слышал такую байку и фотографию эту видел раньше. С авиаособщением проблем не было, но она не было регулярным. Иногда и просто сбрасывали грузы, не садясь
Ну не три же месяца самолетов не было?
Станция Северный полюс-30 Первая смена: 500 суток, приняли 105 рейсов самолётов и вертолётов, не считая рейсов по заброске. Вторая смена: 410 суток, приняли 81 рейс самолётов, не считая транзитных на СП-31. Приняли рекордное количество гостей - больше 60 человек. Третья смени: 345 суток, приняли 63 рейса самолётов и вертолётов, не считая эвакуационных. Это при том, что маршрут дрейфа СП-30 был не самым удобным для организации авиасообщения, а третья смена была осложнена разрушением льдины.
Думаю, исчерпывающая статистика. Организация станций СП в послевоенный период всегда была рассчитана на достаточно устойчивое регулярное авиасообщение - возможность подвоза припасов, топлива и т.д.
Это сообщение отредактировал ВотВоМхуЕнот - 10 июн 2026 в 20:58
Да нет, это была не паника, это как бы был левый коммент, который я пытался там создать, ответить, и оно пошло по "женской линии". И, в общем, там, по сути, это пустыш. И поэтому я написал, чтобы этот пустыш удалили. Я просто, ну, как бы годовалый, извините, я не яповец, у меня не 47, у меня, к сожалению, 53, поэтому я не знаю, какие тут правила и как себя вести. Это сугубо относится именно к этому конкретно комменту. "Модер удали, плиз", это вот именно вот этот коммент. Не всю тему, а вот именно вот коммент. Спасибо за внимание.
Это сообщение отредактировал Мракобесик - 10 июн 2026 в 21:49
ТС поделился впечатлениями и воспоминаниями. Изложил интересно и развёрнуто. Спасибо!) Отличная тема! А то, что критикуют, так это нормально) Это ж ЯП)
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Байка. Там в советское время не было случайных людей. А уж, сидя за вечерним грогом , чего только полярники не придумают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Крюком за петлю вполне себе можно эвакуироваться. У буржуев разрабатывалась система спасения пилотов Skyhook. Кого-то даже дёргали https://shvp.livejournal.com/679890.html
А вот байка, где корреспондент таки попал на подлодку, которая довезла бы его в порт , но получила срочный приказ на двухлетнее плавание, так и не подтверждена.
А кем она мб подверждена... если запасов еды на подлодке месяца на три... ну на шесть если изначально планировали, а не получили приказ когда уже ушли... да там все с голоду померли, вот и не смогли подтвердить
Мракобесик, есть свидетельства других людей, на станциях СП много кто бывал, с авиасообщением обычно проблем не было. Не мог сесть самолет - прилетали вертолеты. Смену СП-32 вообще вертолетами экстренно вывезли из-за разрушения льдины -с Шпицбергена взлетали.
пс. Повторюсь: занятная байка, но определённо далёкая от правды.
Слышал такую байку и фотографию эту видел раньше. С авиаособщением проблем не было, но она не было регулярным. Иногда и просто сбрасывали грузы, не садясь
Ну не три же месяца самолетов не было?
Станция Северный полюс-30 Первая смена: 500 суток, приняли 105 рейсов самолётов и вертолётов, не считая рейсов по заброске. Вторая смена: 410 суток, приняли 81 рейс самолётов, не считая транзитных на СП-31. Приняли рекордное количество гостей - больше 60 человек. Третья смени: 345 суток, приняли 63 рейса самолётов и вертолётов, не считая эвакуационных. Это при том, что маршрут дрейфа СП-30 был не самым удобным для организации авиасообщения, а третья смена была осложнена разрушением льдины.
Думаю, исчерпывающая статистика. Организация станций СП в послевоенный период всегда была рассчитана на достаточно устойчивое регулярное авиасообщение - возможность подвоза припасов, топлива и т.д.
Там была взлётка. Он стоит на взлётке, на бочке, в лыжах — ну, аэродинамика и всё такое. Его там протащит и затащит. Ребята, не напрягайте мозг. Там были сбросы. Была взлётка, но были и сбросы. Я не знаю, почему и как, что у них там происходило. Это вопрос не ко мне. Мой покойный отец, к сожалению, тоже уже не ответит. Да и он бы, наверное, эту историю даже не стал комментировать. Он рассказал мне её один раз, и на этом всё закончилось. Потом я пытался снять его на видео, просил: «Расскажи ещё», — но он был таким человеком, которому это было просто неинтересно. В итоге он унёс эту историю с собой. На фотографии видна расчищенная взлётка, но как именно всё происходило, я не знаю. Меня там не было, а он был. Он рассказал мне лишь то, что помнил о тех событиях. Почему там не садились самолёты, я не знаю. Может быть, это было слишком далеко или были какие-то другие причины. Не знаю. Но все выжили, и всё закончилось нормально.
Эх, Санин тоже молодец! Сколько писал про Арктику и Антарктиду!
А не он ли был прототипом? У меня отец на Новой Земле служил и то же много интересного рассказывал. Особенно запомнился трагический случай, как винтом самолета при посадке в пургу порубало комсостав который встречал прилетающих военачальников. Он тогда молодым лейтенантом был и то же был среди встречающих. Повезло ему. Молчал почти 50 лет поскольку давал подписку.
Это сообщение отредактировал Игорьсаныч - 10 июн 2026 в 21:28
Честно говоря я не понял как он попал на большую землю. АН в реале сел?
Нет, АН сбрасывал, а как он (корр) попал назад, вроде со всеми, там "экстры" не было.
как же он смог дотянуть после того, как его обнадежили а потом обломали?
Он математик и физик, довольно сдержанный по характеру, но когда начинал объяснять или делиться чем-то, просто выдавал факты, без лишних эмоций. А у человека с богатым воображением, как у меня, всё это сразу складывалось в яркие образы. Он говорил сухо и по фактам, ничего лишнего. А у меня в голове это сразу превращалось в яркие, живые образы, как будто всё происходит перед глазами. И меня это настолько накрывало, что я просто не выдерживал — доходило до истерики. Концовка истории была простой: мы уехали, и он уехал вместе с нами. После этого была подписка о неразглашении, и на этом вся тема закрылась.
Не только спасения пилотов и не только американцы. И системы были разные, вплоть до использования небольших аэростатов, поднимавших "петлю" (на самом деле, в этом случае устройство было другое) на безопасную для самолета высоту, где происходил захват. Вариант такой системы эвакуации иностранного резидента с территории СССР даже описан в одном советском шпионско-детективном романе 60-х годов (к сожалению, названия уже не помню).
Некий Ракитин в своём расследовании "Смерть, идущая по следу" про гибель группы Дятлова описывал такую приблуду, ей якобы собирались эвакуировать якобы заброшенную американскую группу с Урала после осуществления контролируемой поставки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Байка. Там в советское время не было случайных людей. А уж, сидя за вечерним грогом , чего только полярники не придумают.
На этом я, пожалуй, завершаю обсуждение и больше к этой теме возвращаться не буду и комментировать её тоже не стану. Спасибо. Особенно тебе, "Байка". В советское время случайных людей там не было. Поэтому я и пытался объяснить, что это был корреспондент «Комсомольской правды». Тогда корреспондент «Комсомольской правды» имел вес, сопоставимый с самой газетой. А какой вес имела «Комсомольская правда» в то время, думаю, ты и сам представляешь. В общем, для себя я эту тему закрываю. Извините, ребята, просто уже не хватает ни времени, ни нервов. Спасибо всем за внимание. Я благодарен вам за то, что вы уделили время моей теме.
На этом закончим.
Это сообщение отредактировал Мракобесик - 10 июн 2026 в 21:42
Эх, концовку смазал. Сам-то рыдал от смеха, нам зажал
Так фото же лыжника с петлей прилагается, всё же понятно. Кроме одного, что с корреспондентом потом было, когда самолет мимо пролетел?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
мнда..странная история.. нечем заняца .. тактак.. а про катапультную эвауациюподробно описывал Ракитин в истрии про Дятлова.. там даж с рисунками.. но думаю в лесу с горами это не канает.. а тут всякие торосы.. и погода.. ттакта помница хирург себеоперацию аппендицита делал.. не могли эвакуировать.. не было погоды..
Вооот! Я тоже про такую приблуду у Ракитина чейтал
Размещено через приложение ЯПлакалъ
я не знаю, как там на ваших полярных станциях бывает.. но, у нас в БТФ были подобные случаи. люди то разные бывают. психика у всех отличается - бывают ранимые, бывают угрюмые... самые страшные - тихие, хер его знает, что у них в голове? - прачка бегала с кухонным ножом за рефом... ну, это - другое. - тральщик написал повесть о приключениях муравья... списали. - кок заработал инфаркт.. отправили на вертолёте в Буэнос-Айрес. - прачка забеременела.. отправили на плавбазу, потом домой. Всё, по-людски, без приколов. Хотя, у полярников уж очень замкнутое пространство. Так, что, наверное всё сделали правильно, хотя смешного тут мало. А если бы он начал их резать, со скуки..
Куча воды в старпосте, чтобы буквами нужное количество букв набить для статейки.А выкуп то прост, как и всё советское, грех не поиздеваться над лошком. Поступил ты на курсы водителей или в институт, всегда найдётся старший, кто тебя грязно подьебнёт.Весь совок так жил. Вот ещё, малявка, хлебай компрессию вёдрами.
И вуаля, в наши дни меньше подобного отношения.
Это сообщение отредактировал Steban - 10 июн 2026 в 23:10
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
7 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com