Что можно заработать на разборке электродвигателя

Чё та у меня не ассоциируются асинхронник приятных габаритов и переноска его тушки. Вот ваще никак.
Что то более менее приличное не то что унести, ломом блядь хуй сдвинешь

ХЗ. Мотор из германии работает очень долго, надо только подшипники менять правильно. И не перегревать. Китай - говно, которое работает мало. Там и ротор из говняной стали, где шпоночный паз разбивает. И медь говно, и намотан на отъебись. И даже сами лапы - литьё из пластилина. Кто мне втирал, что я не видел хороший китай, сами не могут показать этот фабричный, а потому я сразу им говорю, что они пиздуны.

Всё так, мотать мелкие движки дороже, чем купить новый. Вот на пару сотен киловатт да, мотать выгодно

Ах, какой слог!!! Какой слог!!!!

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Читая, угораю.. В наш цифровой век, можно них не делать, биткоин сам валится в кошелёк, создавая шум и пожирая электричество

Размещено через приложение ЯПлакалъ

не те ты двигатели разбирал, ТС

Шелехов:медь-530р.,чермет13500 за тонну.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

На Енисейской этого долбоеба видел. Ходил там со своим статором

Сейчас большой спрос на перемотку двигателей самокатов и прочей современной хрени, даже каналы на ютубе есть по тематике. Мир потихоньку переводят на рельсы электротранспорта.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

У нас в 90-е батя принёс списанные движки от лифтов. Сам механик, их же менял. Так мы их разбирали недели 2, зубило в зубы и молоток. Не быстро, но мы, пацаны 10 лет, справились.И это была единственная возможность заработать, зарплату задерживали регулярно. Купили зимние куртки на Черкизовском рынке, как сейчас помню

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если на фотографии тот самый двигатель, то автор наверняка пизд@бол! Статор они жгли, угу, даже краска не обгорела и железо цвет не изменило

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давным давно когда я был еще молодым в 90-х годах, довелось мне работать в одном одноименном совхозе неподалеку от города где я сейчас живу.
Совхоза того уже нет и в помине, но был он очень громадный, эдакий колосс рухнувший в неравной битве с современными эффективными управленцами.
Вся территория совхоза по периметру была утыкана точками по продаже бухла, пойло можно было брать и в долг под запись.
Начальство на повальное пьянство смотрело сквозь пальцы, и только в конце года когда урожай был собранным и причиталась натуроплата, вдруг резко возрастало число уволенных по статье за пьянку, делалось это для того что бы уволенный по волчьей статье больше никуда не смог устроиться кроме как в эту дыру, в которую его принимали вновь спустя 3-4 месяца, когда начиналась посевная, и все повторялось по кругу.
Надо сказать что кормили там неплохо один раз в день, будь ты в самом совхозе, или на отделении в полях.
Ну да ладно, работал я там электриком, и наш электроцех стоял особняком в зарослях между деревьями, найти его несведущему человеку было трудновато.
Короче бухали в совхозе все, в электроцехе тоже старались держать фирменный знак.
Здание электроцеха было одноэтажным и разделенным на два помещения, сам электроцех стол начальника, с телефоном и рацией ""ЛЕН"" лежанкой для дежурного электрика, телевизор и так по мелочи.
Во второй части помещения был склад, где на стеллажах до потолка стояли отремонтированные электродвигатели мощные, и не очень, некоторые можно было снимать со стеллажей втроем, а то и вчетвером.
Подходил вечер, начальник цеха уходил домой, (вредный сука был и непьющий, по крайней мере с нами), ну а в цеху оставался дежурный электрик, так как могли быть аварии на отделениях, а это и молочные фермы, и хлебопечки, и дохрена еще чего.
Так вот наступал вечер, а вместе с ним и желание промочить горло живительной росой 40 и более градусов.
Открывался склад, снимался электродвигатель со стеллажа, разбирался, и с помощью зубила срезалась обмотка с одной стороны заподлицо, потом движок переворачивался вставлялся ломик или монтировка, и медь покидала пазы статора. пустой движок с опломбированным брно ставился снова на стеллаж с отметкой что он пустой.
В общем всем это так понравилось, что дежурить оставались по три-четыре человека, а как же водка и прокиснуть может.
Как то раз вышел из строя электродвигатель на насоске в одном из отделений, ну а что, подогнали дежурную машину к цеху, погрузили двигло со склада, выпили на дорожку, и в путь.
Привезли на отделение отдали местным электрикам, и назад.
Через час по рации орут с отделения, что вы нам привезли, двигатель не работает, давайте везите другой, ну мы привезли другой, не ну а че не привезти, все бухие, водила только трезвый, ему не положено он за рулем.
Короче скандал был потом, комиссия, начали проверять движки, а они пустые, ну там мелкие остались где и брать нечего было.
Как не пересажали ХЗ, но дело удалось замять, виновных не нашли.

Это сообщение отредактировал GURAM - 9.05.2021 - 10:53

На прежней работе элдвижки разбирали и сдавали . Чугунные корпуса советских электродвигателей лопались от нескольких ударов кувалды в умелых руках . Потом поджигалась автопокрышка и происходил отжиг . Извлеченная медь везлась к приемщику и от него дорога лежала в торговую точку . То что автор весь день ходил с электродвигателем означает , что у него движок вряд ли был мощнее 1,5 - 2 кВт , скорее еще меньше , а с таких выхлоп мал .

Это сообщение отредактировал мещанин - 9.05.2021 - 11:19

В 3,14зду так жить, чтобы указывали какой хлам на балконе хранить, и не пускали куда-то пойти.... Да уж....

Раскидали за 2 часа с парнем генератор весом килограмм в 150, получилось 13к рублей, так то выгодно, если у тебя генераторы или двигатели есть.

вот такие надо разбирать, выхлоп будет побольше

Пользуясь случаем продам гараж есть двигатели разной киловатности от кила до 7,5 ...абб , сименсы. Мож надо кому?

Это сообщение отредактировал arsik0605 - 9.05.2021 - 12:27

у нас мотор в сборе по 50-60р/кг берут, что аннулирует все затраты на попытку разобрать, а на металло приемки смотрят, если рабочий то продают

Это сообщение отредактировал Evomosk - 9.05.2021 - 13:26

Электродвигатели из Китая унылое гавно экономят и на меди и на металле ! Тоже довелось иметь с ними дело . А вообще что бы делать двигатели нужно оборудование для их ремонта ,а если его нету то и выйдет как у автора. А что бы просто дербенить на медь и метал нужны руки и голова Как семечки при нужном подходе.

Это сообщение отредактировал Cannibal1410 - 9.05.2021 - 14:12

насчет теоретиков можно и поспорить ))) нужна она тут, теория, или можно тупой практикой обойтись )))
а вот у вас явно не хватает знаний о электродвигателях )
пысы. а у нашей группы товарищей в обслуживании их более 400- от 120 ватт до 100 квт (но этих всего 3 )

такие цены на чермет в том году были, сейчас меньше 16 за кило нет. самое большое у нас 23, но там паспорт надо предъявлять.

Ого, мы с соседом моторчик на 140 кило два км тащили. Чуть не подохли, блет. И навара хуйня, и тот пропили.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не знаю. У меня родня полмесяца назад купила новую газовую плиту, старую попросили меня помочь выкинуть. Я сказал, давайте разберу сам и завтра сдам... Ну окей.
Разобрал, 30 кг железа, 700 граммов латуни, 250 меди, дюраля 500 граммов. За два часа разборки и перевозки к пункту приёма (на велосипеде) - 1100 р. Суши на них купили, для племяшки, четыре порции.
У мотора, думаю, побольше выхлоп будет, на работе разбирал, ещё до подорожания - вполне себе за пару часов всю медь, умеючи, можно вытащить. Дюралевый корпус, банально, молотком и зубилом на три части за 15 минут разбирается, вернее разламывается.
Вот из холодильников компрессоры - дело другое, хотя тоже весь вопрос в навыке.

Иной раз с мотора весом 1т можно достать до 60кг меди, но она либо в стекле либо залита лаком.
Просто так взять и разобрать статор на медь и чернуху это надо быть отбитым.
На работе есть печь, при 350 градусах нужно почти 10 а лучше 12 отжигать двигателя. Тогда обмотка еще хоть как то "легко" выдергивается.
ЗЫ та обмотка что на фото наверное с 5 таких движков лежит. Иной раз проще сдать весь мотор как чернуху чем пытаться что то отковырять

Его разбирать пол часа от силы.