Аварии атомных подлодок - К-431, 10 августа 1985 года

печально , разгилдяйство как правило виной всех аварий
и мы тут почти впереди планеты всей

После слова "замалчивОлось",читать закончил.
В советское время,таких как ты,тс,оставляли на второй год.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gizphone @ 17.12.2019 - 09:45)

Опять все грустно, такие посты не читают, только сиськи-письки (((

С чего ты взял, что не читают?
Просто у 90 % населения Планеты уровень интеллекта не позволяет воспринимать какую либо ещё информацию, кроме пищевых и связанных с инстинктом размножения. Каждый выбирает по себе.

Вот только по уровню INES авария в бухте потянула на 5 баллов, Чернобыль - на 7 баллов, Маяк - на 6 баллов...

И что то не ясно с делением на ядерные и радиационные. Авария ТС тоже попала в радиационные

спасибо за статью, есть книга неплохая "Аварии на советском подводном флоте" Черкашин, по моему автор.

автор, про Британова напишите, тоже познавательно будет для многих

За тему - спасибо! Но катер, был же катер виноват!
И очень странно, почему такая сложная система перегрузки? Неужели конструктора не оценили, что военные могут забить на инструкции или что при очередной перегрузке что-то пойдет не так, почему нельзя было сделать модульно, чтобы без риска даже если уронят! те же ядерные ракеты перегружают во много раз безопаснее.. да тут масса выше, но это лишь требования к крану..

интересно кто ведёт статистику по странам у кого сколько было аварий с подлодками?! наша страна однозначно победила бы в таком рейтинге. сначала создадут критическую ситуацию, а потом героически выполняют. по своей вине или вине техники не так важно. сам факт печальный по катастрофам мы сильны. чего только не было от чернобыля и взрывов гэс до падений самолётов с периодичностью раз в квартал. как такая страна вообще космос покорила не понимаю.

Цитата (igorgri @ 17.12.2019 - 13:04)

Вот только по уровню INES авария в бухте потянула на 5 баллов, Чернобыль - на 7 баллов, Маяк - на 6 баллов... И что то не ясно с делением на ядерные и радиационные. Авария ТС тоже попала в радиационные

Погуглил за вас, по моему все предельно ясно:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%D0%B0%...%80%D0%B8%D1%8F

ТС а ты сам служивый с подплава или просто интересуешься?

Цитата (Kakvse @ 17.12.2019 - 13:28)

интересно кто ведёт статистику по странам у кого сколько было аварий с подлодками?! наша страна однозначно победила бы в таком рейтинге. сначала создадут критическую ситуацию, а потом героически выполняют. по своей вине или вине техники не так важно. сам факт печальный по катастрофам мы сильны. чего только не было от чернобыля и взрывов гэс до падений самолётов с периодичностью раз в квартал. как такая страна вообще космос покорила не понимаю.

А мне интересно, сколько стран мира обладает атомным подводным флотом?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Rold @ 17.12.2019 - 11:02)

Цитата (gizphone @ 17.12.2019 - 10:14) 24 мая 1968 г. в Баренцевом море на АПЛ К-27 пр.645, которой командовал капитан 2 ранга П.Ф.Леонов, произош­ла авария реактора с выбросом продук­тов деления в 1 -и контур. Различные дозы облучения получили все 124 человека, на­ходившиеся на борту, восемь из которых умерли в госпитале (один матрос задох­нулся в противогазе в ходе борьбы за жи­вучесть). Опытную эксплуатацию единствен­ной лодки проекта решили не продол­жать. Ее поставили в "отдаленный" уго­лок Гремихи, где она простояла более тринадцати лет. В сентябре 1981 г. К-27 отбуксировали к берегам Новой Земли и затопили в заливе Степового на глу­бине 33 м. "Гениальное" решение затопить лодку с реакторами на промежуточных нейтронах. Лет 6 назад учёные давали 10 лет на её безопасный подъём. Потом её даже трогать опасно. А оставлять её на дне нельзя. Цитата «Сценарий 1 (медленное поступление воды в реактор). Начало – сентябрь 1981 года. Он идѐт в настоящее время и будет продолжаться до набора в активную зону влаги, эквивалентной 5-6 литрам воды. СЦР начнётся при очень малой скорости поступления воды. Поэтому первая СЦР пройдет практически незаметно для окружающей среды с выбросом небольшого количества радиоактивного пара и, возможно, сплав Pb-Bi расплавится локально только в областях, прилегающих к твэлам. За счѐт парового взрыва разрушится часть оболочек ТВЭЛ и вместе с паром за пределы ПЛ будут выброшены накопившиеся радиоактивные окислы оболочек твэл и других конструкционных материалов. Сценарий 2 (быстрое поступление воды в реактор) Вода быстро заполняет свободные пространства активной зоны. В этом случае СЦР наступает из-за снижения на 20% эффективности рабочих органов СУЗ.  При достижении Кэф = (1+βэф) начнется СЦР, приводящая к разрушению твэлов и оболочек стержней поглотителей, а также к расплавлению сплава. Расплав Pb – Bi частично вытесняет водяной пар и тем самым понижает Кэф.  Поступающая по щелям вода сдерживается давлением пара из реактора. При максимальном развитии аварии может произойти всплытие элементов активной зоны в верхнюю часть сплава. Одновременно теряется эффективность рабочих органов СУЗ за счет расслоения активной зоны. При достижении Кэф> 1 + βэф происходит ядерная вспышка, которая за счет замкнутого объѐма квалифицируется ядерным взрывом с разрушением корпуса лодки». Если оставить атомную лодку  K-27  на дне Карского моря утечки радиации рано или  поздно  произойдут.  Задача  номер один  –  найти способ,   чтобы поднять  ее без встряхивания реакторов. При подъеме лодки может произойти встряхивание и как следствие  потеря  эффективности рабочих органов СУЗ. Возможно произойдет «ядерная  вспышка», которая за счет замкнутого  объёма , вызовет  тепловой   взрыв  с разрушением корпуса реактора и самой лодки. http://www.proatom.ru/modules.php?name=New...=print&sid=7368

Для начала, надо сказать, что затопление "К-27" на то время, было практически единственным доступным решением, позволяющим надежно изолировать этот корабль. И подготовлен к этому он был достаточно хорошо. По крайней мере, последний мониторинг акватории Карского моря весной этого года ,где она затоплена, выявил в воде незначительное превышение активности, причем большая часть ее, является следствием не нахождения "К-27" на дне, а последствием выброса в Мировой океан продуктов аварии на Фукусиме, которые уже донесло течениями и до нашего Севера. Не собираюсь оспаривать мнение эксперта из статьи, но являясь практиком, могу сказать, что как раз при подъеме более всего возможно это так называемое"встряхивание реакторов". Трогать лодку нельзя, о чем говорит и то, что разговоры об этом постепенно уходят на уровень "экологических базаров в сети". Сама статья, на которую делается ссылка, статья написанная путем выдергивания разных материалов из всевозможных источников , порой не очень заслуживающих доверия. Вопрос о подъеме лодки, резко подняли в тот момент, когда это могли профинансировать из-за границы. Снятие финансирования, сняло вопрос и о подъеме. Самым верным было бы, не поднимая лодку, создать еще один внешний саркофаг и технически это возможно.

Цитата

На Шамору чтоль? Или на острова?

В Ливадию. Как раз лето в деревне коротал, в шкотовском районе.
На Шаморе у меня друг с хабары отдыхал в августе как раз. Попал по блядски- 10 дней отпуска, снял домик, каждый день - туманище, слякоть, и в день выезда вылезло солнце...
Я в гости заезжал пару раз, спрашиваю: дети где?
-Купаются...
- Димон, ты гонишь? (Тучи, морось)
- Ну а хуле делать?! Приехали на море- надо купаться! 8)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kdy @ 17.12.2019 - 11:29)

igorgri Цитата Крышка реактора весом 12 тонн вылетела вертикально вверх на высоту полтора километра и снова рухнула вниз на реактор. Ничего в цифрах не напутано? 12 тонн, упавшие с полутора километров, разворотили бы не только реактор, но и саму лодку с половиной бухты. gizphone! Спасибо за серию интереснейших постов!

Тоже заметил, скорее всего ошибка, не километры, а метры.

Пасаном еще был тогда. В воскресение пошли купаться в море в Находке, бухта Читувай. Помню день был солнечный, вода была прохладная, но странно обжигала, купаться не стал, хотя друзья плескались. Спустя только многие годы узнал, что в Чажме случилась авария. Замалчивалось все, несмотря на опасность облучения населения.

Цитата (Гирокомп @ 17.12.2019 - 12:08)

"Cтояло короткое приморское лето". Как я люблю такие романтические литературные вставки! Широта бухты Чажма - 42 градуса северной широты. Крым находится чутка севернее - между 46°13'37" (перекопский перешеек, севернее Армянска) и 44°23'14" (мыс Сарыч) северной широты. А центр Крыма лежит ровно на отметке в 45°00' северной широты. Почему в Чажме короткое лето?

Как крымчанин, 15 лет проживший/прослуживший Там - подтверждаю.
Лето в Приморье короткое. Иногда его нет.

...и продолжу: широта - крымская, долгота - колымская.

Скрытый текст

ЗЫ. Многие фамилии, упомянутые в статье, знакомы.

Это сообщение отредактировал RealTor - 17 дек 2019 в 16:08

Очень интересно!!!!
Автор давай ещё!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Классный материал! Спасибо ТС!
Интересно, каков объём сделаных выводов после аварии и как потом относились к выполнению инструкций и алгоритмов?
Так же вопрос по поводу сказанного катера (возможного виновника) - а как контролируется выполнение указаний знаков другими судами? Какие нибудь катера "ДПС" есть, которые принуждают к соблюдению скоростного режима в акватории во время проведения таких мероприятий?

Цитата (DanZL @ 17.12.2019 - 13:59)

Цитата (Kakvse @ 17.12.2019 - 13:28) интересно кто ведёт статистику по странам у кого сколько было аварий с подлодками?! наша страна однозначно победила бы в таком рейтинге. сначала создадут критическую ситуацию, а потом героически выполняют. по своей вине или вине техники не так важно. сам факт печальный по катастрофам мы сильны. чего только не было от чернобыля и взрывов гэс до падений самолётов с периодичностью раз в квартал. как такая страна вообще космос покорила не понимаю. А мне интересно, сколько стран мира обладает атомным подводным флотом?

так сними и сравниваю. даже те известные миру трагедии и подлодками, которые не засекречены показывают подготовку нашего флота не с лучшей стороны как технически, так и с точки зрения профессионализма. всё понимаю про исправление ошибок и личное мужество экипажей. только вот подобное допускают же сами люди или техническая недоработка тех кто строил лодку.спроси у любого в мире на память вспомнить трагедии с подлодками и вспомнят курск и к 19. да чего там далеко ходить. даже транспортировка списанных лодок подводных поставлена на флоте как в какой то шараге. на япе периодически подобные темы появляются. это же не происки врага, а пресловутый человеческий фактор. если в армии такое бедлам, то чего удивляться авариям и с самими лодками. мы пытались всегда выглядеть высокотехнологичной передовой страной в глазах мира, а по факту не являлись ей никогда.

Цитата (igorgri @ 17.12.2019 - 11:52)

Ну а если по атомаринам то сюда [Боргес] - (Осипенко Леонид, Жильцов Лев, Мормуль Николай) - Атомная подводная эпопея. Подвиги, неудачи, катастрофы, 1994

Как раз полгода назад её прочитал,где то даже на телефоне осталась,интересная книга про становление нашего атомного подводного флота,есть там даже эпизод про аварию и про сбор радиоактивной воды тряпками в вёдра,это пиздец:/
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Б"ля как это было давно.. я шел на эту лодку к42 сменным экипажем,но слегка повезло ,дослуживал на новоземельской базе.Как раз при горбатом начинался жуткий 314ц.

Мой батя принимал участие в ликвидации последствий аварии в Чажме. Приравняли к ликвидаторам - чернобыльцам. Вроде обошлось, но в 60 лет рак его все таки забрал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С другой стороны, затонувшие ПЛ поднимают и в короткие сроки вводят в строй.
=================================
Это про "Курск"?

Как известно, в советское время все замалчиволось, хотя аварии, в том числе и на флоте, имели место быть. Причем довольно серьезные.
==============================
Для сведения ТСу:
аварии случаются и в чужих водах, поэтому и замалчивались. И замалчиваются. И будут замалчиваться. И не только Россией, но и другими странами. ПАтАму что это - ВОЕННАЯ ТАЙНА.
Это для бестолковых.

Цитата (Гирокомп @ 17.12.2019 - 12:08)

\"Cтояло короткое приморское лето\". Как я люблю такие романтические литературные вставки! Широта бухты Чажма - 42 градуса северной широты. Крым находится чутка севернее - между 46°13'37\" (перекопский перешеек, севернее Армянска) и 44°23'14\" (мыс Сарыч) северной широты. А центр Крыма лежит ровно на отметке в 45°00' северной широты. Почему в Чажме короткое лето?

Да патамушта там в июне-июле тайфуны и «чилима» и только в августе реально можно пожариться на море. Муссонный климат всему виной из-за отсутствия высокой горной цепи по побережью. Короткое оно. Сам прожил там 14 лет в Ракушке и Тихасе, знаю, что говорю. Отчим мой участвовал в ликвидации последствий на этой лодке. А я, волею судеб, в 2005 закачивал службу на соседнем пирсе через воду. О, как
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (gizphone @ 17.12.2019 - 10:14)

Реак­торы планомерно выводились из дей­ствия промывкой. Активная вода удаля­лась за борт.

Промывают парогенераторы в процессе штатного расхолаживания ЯЭУ, а при течи ядерного реактора теплосъём осуществляется ПРОЛИВКОЙ активной зоны с помощью работы двух подпиточных насосов ЭНТ-1/250.
ТС этого не знает, а на сайте deepstorm (с которого всё скопипащено)тоже наблюдается масса неточностей, глаз "режет" от неграмотной терминологии.


Тут список наших погибших выпускников, в том числе на 431-й. http://www.svvmiu.ru/memorial-1.html
Это сообщение отредактировал 955535 - 17 дек 2019 в 20:42