Записки автослесаря 3 и 4 части

Золотые слова.
Занимаюсь правда не автомобилями. И вот бывает, принесут какое-то устройство на замену разъема. А этот разъем там совсем не стандартный, как в большинстве случаев. Но, наколхозить можно. И вот иногда приходилось объяснять, что я не калхозник и хуетой не занимаюсь. Нужно заказывать точно такой, как там установлен.

А для некоторых это нормально, хероты нагородить шоб абы как работало....

Ну, а вот в этом сканере идет обмен по радиоканалу с устройством, встроенным в колодки Фольксвагена. плюс надо отсканировать им серийные номера новых колодок, которые он автоматом "пропишет" в базу.

всё, бля, не могу больше хуйню придумывать, валяюсь пацталом... автор - купи у меня пару литров компрессии, дешёво отдам!

Это сообщение отредактировал DAZADRALO - 22.08.2018 - 16:52

Как я его понимаю....

а нахуя этот колхоз в условиях сервиса?

У них там нормочасы считают долями ,
с секундомером над душой стоят,
почему не купят простенький мультимарочник?

Банальный Автоком разводит колодки , сам делал не раз.
да что там Автоком, обычный шнурок ВАГком с программой типа Васядиагност скорей всего адаптирует тормоза.

а мне в таких обьявлениях видится то,
что эта девочка могла запросто убить АКПП,
нажимая одновременно на газ и тормоз.
Используя правую ногу только для газа, левую - только для тормоза.

таких девочек кстати увы немало.

Для особо одарённых автослесарей существует приблуда, называемая "газовый ключ", стоит копейки, зато вдавливать тормозные поршни не в пример легче и удобнее.
Я когда колодки передние менял первый раз-долго думал, как давить, попросил у соседа "газовик", потом купил и в багажник бросил. Раз в год достаю, когда передние меняю. Сзади бабараны.

Странно, у меня такого не было ни когда, может по мелочи касячили, но все решалось без проблем и экстрима. Насчет делаю, сам, да, некоторые вещи можно и самому, но в большинстве случаев, нужны приспособы и оборудование и времени дохуя, в итоге выходные под машиной, плюс накупил инструмента, который теперь не нужен, если только по дешману на авито, и сильно дешевле не получается.

Пфф. Не помыла и не пропылесосила машину раз в неделю-две, загоняю на полную хичистку, минус 5000 руб из бюджета. Нет, денег? Вперед на маршрутке.
Почему-то я могу встать в 4 утра, перед работой, загнать авто на мойку, потому что вчера на нее накапал сок с дерева и через день на палящем солнце этот сок хрен отмоешь. Может потому что на все в своей жизни зарабатывал сам, а не дарили- не воровал?

Самое главное-поддержка близкого человека. И однажды я поступлю так же,как Паша. Наш проект рухнет,заказчик слетит, начальство потеряет источник дохода,но мне уже будет похер.

4 часть-лучшая!!Находите Вы себя!Пишите еще, с благодарностью читать буду

Это сообщение отредактировал pulpa - 23.08.2018 - 00:26

А мы от своих автослесарей всегда уезжаем с хорошим настроением, парни открыли свой сервис, работают исключительно русские мастера, многие уже в возрасте, на лишние работы не раскручивают, все по чесноку, по деньгам вполне себе приемлимо).
В боксе чисто, ну без кожанных диванов с кофеем, ничего, можно и в кафехе подождать) ездим к ним на другой конец города, но оно того стоит)
Может ЯП читают- Автомонстры, привет от тетеньки на Вольво XC90)
Скажете, что дамы нихера не смыслят в ремонте, оттого и хвалим- нифига подобного, 22 года за рулем, наремонтировалась уже достаточно, да и бывший муж был автослесарь- кухню знаю, как говорится «изнутри»)

Это сообщение отредактировал hellroad - 23.08.2018 - 09:18

Повторяю "Приспособа" в сервисе есть, этот контрацептив поленился доставать ее из чемодана.(обведено желтым кругом)
Нахер огород городить с газовым ключем. Если для себя приспособа в гараж , стоит копейки.(обведено черным кругом)
ЗЫ. Если че я не минусил тебя, делай газовым ключем сам себе.

Это сообщение отредактировал HummelVbg - 23.08.2018 - 12:00

Инструмент нужен всегда. Когда случаются проблемы реальные, в сервисе тебе такую сумму насчитают например равную средней годовой зарплате тыр 500-600 за ремонт... Вот тогда и начнешь думать делать самому или в сервисе.
Любое авто б/у после покупки приводится в приличное состояние, а это 200-300 тыр если бы ты делал это в сервисе. Смысл дарить кому то деньги если это можешь сделать неспешно самостоятельно. Запчасти покупаешь тоже сам. По завершению считаешь итого... Обычно итого впечатляет.


Это сообщение отредактировал Trunkru - 23.08.2018 - 12:15

Езжу на плановые ТО к официалам, остальное всё сам. Всегда нахожусь в ремзоне с автомобилем, дабы у ребят соблазна не было не поменять какой нить фильтр или колодки.

Единственный пиздеж, и люди попадавшие в этот прикол поймут. Ну невозможно не заметить что у тебя колеса не затянуты. Стучит страшно и много. Надо быть камикадзей что бы не остановиться и глянуть.

Когда продолжение?!!

Жена у меня и хуй чё докажешь.забил на это дело.

А про слесарей- был у меня хороший знакомый,практически дружеские отношения.мастер от бога, клиентов своих вал,всем не успевал делать,набирал помощников раза три по-моему..и выгонял нах со временем..рукожопы. так и не удалось стать боссом,все сам гайки крутил,пока не купил себе мотоцикл.. и не стало человека.. уж лет пять как прошло после его гибели,а я так и не нашел сервис или мастера ,куда бы третий раз подряд заехал,везде косячат.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

Можно.. еду- стучит.. вышел,глянул не затянуто. Метров 200 проехал.монтажник пешком пиздячил эти двести метров с ключем и домкратом.
Так я научился лично проверять затяжку колес))

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

В фольцах и аудях с электронным ручником, колодки разводятся вцдсом, меняются и потом адаптируются. Знаток, блин, продавай компрессию своей теще и не смеши грамотных людей.

Чинить тачки и управлять кучей ебланов - разные специальности.

Душевно и даже в носу защекотало. Жаль мало таких автомехаников как Павел. Если повезло в жизни такого Мастера встретить нужно держаться за него.

Добавлю что в условиях автосервиса сделать такую приспособу можно мигом, из старых же колодок и болтов, и если в сервисе нет такого, то это не сервис, а шарага.

Вольво аналогично, разводятся ВИДой, меняются, адаптируются и сводятся снова ВИДой. Можно и клеммы на разъеме перекинуть и разжать колодки (но на новых стоит защита от такого), просто после замены колодок у тебя не будет ручника и мозги машины в аварийку уйдут и ехать ты сможешь максимум 80 км/ч в ручном режиме (в D - 40 км/ч).
Оно мне надо?

Держаться за него до того момента, как он забудет гайки на колесах затянуть

4 часть на мой взгляд самая лучшая... Где то даже защемило...когда жена сказала все будет хорошо