Откровения таксиста ростовского Яндекс Такси

сейчас у таксиста паршивая работа.все штрафы на нём.в случае дтп,думаю, что ремонт тоже за его счёт.все форс-мадоры тоже за его счёт,типа поломки на линии.пассажиры нет-нет,да такие гон.оны попадаются,что сам им денег отдашь,лишь бы их никуда не везти

я думал, что заемный труд в России законом не поощряется

а ты поработай. И не "бомбилой" от бордюра, а именно на брендовом таксомоторе.
Горький хлебушек у извозчика.
Но профсоюз могли бы и организовать. В Риге такой профсоюз есть, объединяет не только таксистов, но и шоферов городского транспорта, почту, связистов...
Что касается потери машины при больничном/отпуске, надо самому договариваться и подбирать себе сменного водителя. И с завгаром дружить надо.
А вообще, надо регистрировать своё ИП, брать машину на франшизу у бренда, платить какие-то налоги, и будет тебе больничный.
Я так работал. Вполне сносно. Только сервис надо иметь свой, проверенный и недорогой. С поставщиками расходников надо договариваться о дисконте. Для таксистов часто до 30% от ценника скидывают. Фильтры, масло, обливайка, ремни, вонючки в салон...весьма много денег съедают, если гоняешь по заказам.
Можно ещё и новую машину купить в лизинг, и оформить её на франшизу бренда. Получится ещё выгодней. В итоге за пару лет имеешь и заработок, и собственный автомобиль, на который сможешь посадить наёмного водителя...

Да он на время хотел податься в таксо пока в РЖД решают куда пристроить бывшего начальника.
Пока не могут решить, он технарь, а РЖД нужны торгаши.
Да, и не машинист он. Он был руководитель 29-ти человек: сварщиков, крановщиков, слесарей и тд и тп.
Сам вышел из работяги.

Это сообщение отредактировал 2112 - 3.01.2017 - 13:00

нет, за нарушением таксистом пдд должен платить лично Путин и за дтп тоже он

мне вот не за что поливать. Попадаются, конечно, странные индивидуумы среди таксистов, но мне, например, больше попадаются нормальные люди. На этот Новый год, так вообще молодцы попадались.

Это сообщение отредактировал speedys - 3.01.2017 - 13:01

ну не считайте деньги в чужом кармане
в конце концов эти деньги им никто просто так не даёт. они их зарабатывают
и за этот труд, заработки совершенно не велики

рынок сам отрегулирует и текучку и зарплаты и количество такси
из 10 знакомых, никто в такси не задержался. ушли все 10.
это скорее не профессия (в провинции), а всего лишь допзаработок для поддержания штанов.
например ввели на заводе трёхдневку с сокращением зарплаты по сделке- люди свободное время таксуют, чтобы семью кормить.
сократили работяг- в такси, чтобы хоть чем то кормиться

самый лучший способ раз и навсегда прекратить принижать чужой труд и его значимость для социума- поработать хотя бы короткое время в той профессии.
уверяю, через 1-2 дня, ваши иллюзии о несправедливо "высокой" оплате труда изменятся

Есть трудовой договор.
А есть договор "гражданско-правового характера".
По нему нанятому человеку платят не "зарплату", а "оплату за проделанную работу по договору".
Ни ЕСН тут не надо, ни НДФЛ. По итогу, сам гражданин должен потом в налоговой отчитаться.
Нужен плотник на работу - нанимают на 2 месяца под конкретную задачу, потом его же под другую, и т.д.

Аутсортинг - из той же серии.
Клининговые компании всякие.
И не подкопаешься. Вроде. Но я не юрист, мож и можно прижать.

просьба к таксистам - заткнитесь! вот вообще не лезьте ко мне со своими тупыми беседами, мне ни хрена не интересно, я не хочу от вас вообще ничего слышать, кроме - здравствуйте и до свидания.

То, что постоянно требуются машинисты, отнюдь не означает, что высокий спрос на данную специальность. Значит условия такие. Я знаю с десяток вакансий, где объявления висят годами, но либо трубку не берут, либо кидалово жесткое.
В одну такую фирму меня угораздило устроиться. Бесплатно поработал 2 дня и съебал. Они зарплату обещают в 2 раза выше средней по городу, обеды, соцпакет, но никто не идет, зарплату заебешься выбивать.

Не таксист, но на всякий случай:
здравствуйте и до свидания.

Таксист это такое, сам промышляю Убером в свободное время, чисто как хобби, на новый год вот ездил, вместо бухла.
Если бы зарабаток был такой, как на новый год - я бы плюнул на все и подался бы в таксисты :) Но увы и ах, работа уровня кассира и охранника, в местных реалиях на руки после налогов-топлива-аммортизации машины 4-5 евро в час, в новый год зашкалило под 20-22 евро в час на руки. И это в принципе правильно.
тяжело 10-12 часов ездить? А кассиру тягать товар по ленте целый день? А охраннику стоят плевать в потолок? Оффициантам бегать по те же 12 часов? Грузчику 3 фуры перекидать за день? Всем легко?
Притягивать сюда учителей и врачей смешно, "лицензия Убер" мне обошлась в 1 час времени и еще полчаса придрочиться с программой. 1.5 часа обучения. Сколько учителя учаться в педе, а врачи в медицинском?

Вот плача таксистов не пойму никогда, примитивная работа, согласен тяжело физически, но не нравится - выучись на "программиста-юриста-хирурга" и хуярь деньги лопатами.
Для себя - только если не будет другой работы, пойду, хер с ним, деньги не пахнут. На основную работу? Никогда. Весело покататься 4-5 раз в месяц, пообщаться с людьми, английский попрактиковать, с австралийцем обсудить кенгуру и получить копейку халтуры.
Горючку и сигареты оплатить на месяц хватает как раз этих 4 вечеров в месяц, все не диван пропердывать на выходных :)

Это сообщение отредактировал Archikoff - 3.01.2017 - 13:07

да не принижаю я ваш труд, недоумеваю насчет того, что нет никакого смысла идти учится нынешнему поколению.

Дратути!

озвучивай сразу все требования при посадке- проблем не будет
либо притворяйся глухонемым
нахрен бы сдался с разговорами, если не имеешь желания.
но, видимо немного очкуешь озвучить- поэтому терпи

можно попросить тоже самое от пассажиров?

Да уж - то ли дело такси в СССР, с профсоюзами и социальными гарантиями…
"Два счётчика", "я в парк", "меньше троих не повезу", "сдачи нет", продажа водки ночью, продажа ворованных запчастей, и так далее…
А сейчас заставляют работать

Это сообщение отредактировал Silver867 - 3.01.2017 - 13:08

Не знаю как в Ростове, в Москве минималка от 99р.

На практике хуЯндекс такси пиздец дорогое.

Последний раз заказывал - от Сокольников до Богородского вышло 330 рублей.
Без пробок эконом.
Яндекс чета дохуя берет за ожидание на месте.

Езжу Убером.
Он дешевле раза в два с учетом акций.
1. Каждая пятая поездка бесплатно.
2. 25% скидки.
- эти акции были в декабре.

Ездить получалось по цене стока же, как на трамвае с пересадкой.
При этом водилам убер доплачивает сам.

У меня пик не стоит, а у него идет оплата по пиковому.

С 7 до 11 утра таксисты, кто на работу развозит народ, поднимают 2-5 тыщ.
За 4 часа 20-30 коротких заказов.

Ну во всяком случае они так рассказывают :)

Пассажиры тоже могут рассказать, как им хуево на своей работе и как приходится вкалывать, и что?

Брехня. Мне столько раз отказывали, что я решил пользоваться альтернативными службами. Причем это выглядит весьма не красиво, типа 4.20 смска машина такая, номер такой, через 5-7 минут заказ снять - гуляй Вася, ешь опилки и все, а тебе выезжать в 4.30, чтобы успеть.

Пфф, я и здрасьте первым никогда не говорю, как поздороваются, так и в ответ "отражаешь" поведение человека. Максимум с чем доебусь на чье имя заказано и правильный ли адрес.

Archikoff тяжело физически работа такса, в чем это заключается?

я хочу просто сравнить))

могут
пассажир не хочет слушать стоны таксиста
таксист имеет право не слушать стоны пассажира?

они еще и спиной в Вам сидят, верх невоспитанности

У яндекс-такси тарифы невменяемые как раз. Пользуюсь услугами другого такси - тарифы на 50% дешевле, нет не убер.