Бизнес по-советски.

Д-6 тож

Это сейчас 92 и 95 , а тогда был 93.

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

ТЭС льют в 72 чтобы он стал 93. А во что его нужно налить чтобы получить 72? В солярку?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

http://omopede.ru/marki-modeli/mokik/mini-mokik-riga-26.html

А с вкладышем из портупеи сталкивался?

Отправлено с мобильного клиента YAPik+

хех, меня в детстве в деревне называли "мотоциклетный доктор". Чего я только не видел у таких вот "дворовых друзей". Мински, Восходы, Ковровцы (что то же самое), Явы, Ижы, Чезеты. Текущий игольчатый клапан на старом карбюраторе К-36, полное отсутствие эластичной шайбы на более новом К-62В, и как следствие полная кривошипная камера с бензином. Движок с пол-оборота заводится холодный и становится ващщще мёртвый горячий. Свечи не того калильного числа, ослабшая резьба на жиклере холостого хода, из-за которой бензин опять же лился рекой, и движок вразнос от переобогащенной смеси. Недостаточный УЗСК (чувак думал, что чем больше зазор в прерывателе, тем лучше), регулировка абрисной пластины зажигания, покрашенный ИЗНУТРИ масляной краской бензобак, раздолбанный правый коренной из-за которого ротор генератора ударил по статору и коротнул, неравномерно растянутая моторная цепь, из-за которой возникал на ходу дерганый резонанс... и т.д. и т.п. всего уж не вспомнить...

Иногда они возвращаются... году в 1998-ом вожусь у себя в гараже, приходит мой одноклассник: Вова, спаси! ехать за беременной женой в деревню, а машина не заводится. Подхожу, ВАЗ 2105 такой степени раздолбанности... чихает, стреляет. Снимаю крышку трамблёра: втулку не смазывали никогда, вал болтается, зажигание даёт искру, когда хочет. Гена, говорю, пойди купи втулку трамблёра, я тебе запрессую, пройду развёрткой - 30 минут - и ты как новый. Не, говорит, это большие деньги, у меня столько нету, сделай мне что-нить бесплатно. Ладно, говорю, я тебе твёрдого солидолу туда набью, он как жидкий подшипник, вал сцентрирует при вращении - 500 км проедешь, потом один чёрт втулку менять. Сделал - спасибо - уехал. Через 5 дней приходит снова: -Ты шаман, сука, у меня машина 500 км проехала и встала на дороге из-за тебя пидараса, как ты и обещал. Сделай мне опять и бесплатно. Ну тут уж разговор дальше вышел неинтеллигентный совсем.... -Гена, говорю я, двигайся в направлении пениса и ко мне больше не приезжай. Вот такой мотоклуб....

Тетраэтилсвинец (ТЭС) – Pb (С2Н5)4 широко применяют в качестве антидетонатора. При добавлении небольших количеств ТЭС к бензину повышается его октановое число, характеризующее устойчивость молекул углерода к высоким температурам и давлению. Высокооктановые бензины можно применять в двигателях внутреннего сгорания, имеющих высокие степени сжатия, а следовательно и более высокие мощности. В чистом виде ТЭС не применяют, а используют для приготовления этиловой жидкости, содержащей 50% ТЭС и другие присадки, способствующие удалению свинца из двигателей (так называемые «выносители»). Этиловую жидкость добавляют в бензин в небольших количествах (этилированные бензины в среднем содержат от 1,5 до 4 мл этиловой жидкости на 1 л бензина).
Физико-химические свойства и токсичность. Молекулярный вес 323,44. Удельный вес 1,65. Маслянистая бесцветная или желтоватая летучая жидкость с приятным фруктовым запахом.

Эх , вспомнил свои "Карпаты-2". Движок V 501 и сейчас с закрытыми глазами полностью переберу часа за 1,5-2. Да , были времена.......

Это сообщение отредактировал Hohot - 2.08.2016 - 21:19

интересно узнать что такое плоское кольцо ?..знаю если одно -то как правило - L образное

Им грузовые "Урал"ы заправляли! До того как на них дизеля воткнули они ездиди исключительно на АИ93!

почему грузовые ? ..армия на ём ездила и мацациклы Ява - 95 копеек 10 литров ..талон рыночного фонда

хз. я всегда лил на 1л 72 50гр масла.

Брехло!! Не было тогда такой марки бенза

Охуеть бля! В 1поясе цена 93 бенза была 95 коп!
Ну так там и заработки были повыше чем по всему остальному Союзу.

У нас во 2 поясе 93-й в то время стоил 40 коп, 76-й 30коп.

И да, 93-й был розового цвета, 76-й жёлто-зелёного.

А в совхозе у бабушки во время уборки в степи бочки стояли с соляркой и 76-м бензином.
Никто его не воровал, нахуй никому не нужен был.

10 литров - -95 копеек ..музыка для слуха .10 литров - рупь ...10 литров газировки с сиропом -рупь двадцать

не было подверждаю...школоло идите книжки читайте которые вам на лето задали.... а заливали мы 72 и может иногда 86 мог был + масла спол стакана, но для эффекта перед местными телками я заливал масла 1-1.5 стакана... перед местными телками прогнать с охуенным шлейфом и гусй у них распугать))) эх были времена)))

а нафига в колхозе 93й?...

Свою "Верховину-6" заправлял 76-м бензом, лить в Ш-52 93-й могло тока альтернативно одаренное создание. Да и дороже он был. и 72-й мопедовские движки спокойно переваривали.

Мне рассказывали, что ровно на 50 копеек можно было залить 10 литров бензина и еще оставались копейки на несколько крышек масла, которым надо было разбадяживать бензин. Гдет 75 годы.

Водку продать по дешевке, а деньги пропить.

Был, в СССР, стоил 60 или 80 коп. не помню уже,
а в МСК один раз даже 95 заправились.

Москвич 412 на нём просто низко полетел
Низко - потому что в багажнике была тушенка, сгущенка и вотка.
Все это (без вотки) батя в виде полевого пайка домой таскал.

Эх, детство ....

чот ты загнул ...за ПУЗЫРЬ тебе бы весь двигун перебрали бы ...

По моему проблема в том же что и

Поди так и катался на 72-м и ломал кольца/пальцы/шатуны.

Это сообщение отредактировал ПРИМа25 - 3.08.2016 - 04:30

Мини мокик советский? Мопед таки наверное

Я тебя огорчу, были, миники..
А мопед - это с педалями как у велика.