Комедия в двух частях. С элементами трагедии.

лавры Маркизы де Помпадур покоя не дают

А мне во всей этой истории, точнее двух больше всего вот это понравилось.
" Все можете проверить, я всем дам. Я не жадная."
Связи с чем хотелось бы уточнить, где именно можно взять и по возможности увидеть фото

Это сообщение отредактировал ИвановИванИв - 22.07.2016 - 18:37

Ты, не?

Да уж, только кота не хватает с лампой.
Сначала машина откатилась назад, потом там оказалась АКПП, ручник дёрнуть сложно. Но все мужики тугие дааа.
Получается на машине механика, а про АКПП было придумано позже.
Либо на машине что-то из первых роботов/дсг, которые откатывались назад, но тогда автор путает АКПП с роботом, но при этом что-то предъявляет "тугим мужикам".
Мде.

Но жопа то больше! По крайней мере у нормальных женщин...

Djohar

Да и на стартёре можно отъехать. Но... прынцессы...

Ога, только без усов теперь.

Встала НА ПОДЪЕМЕ!

Интересует:
Почему без прокладки не заводилась?

К слову сказать, бензин в карбюратор нужно подавать, а не в двигатель...


Остальное забавное всё сразу во втором посте Djohar осветил.

Потому что без прокладки бензин обратно в бак сифонит, а следовательно не создаётся давление в топливной системе.

Карбюратор!!! Нет, лучше так - КАРБЮРАТОР!!! Японские инженеры внимательно вас слушают.

Сышь прынц, расскажи ка нам как отъехать на стартере на машине с АКПП?

Так-так... Все ближе к анекдоту про блондинку в тельняшке за рулём праворукой "Газели" )))))))
Вы блондинка?

Брюнетка, с волосами до пояса.

А что это ты о себе во множественном числе говоришь?

Ятаган

А как отъехать? Авторша пишет, что откатилась назад. Значит, машина не с АКПП.
Попробуй подумать, прежде чем комментировать.

Это сообщение отредактировал Bris2 - 22.07.2016 - 20:30

Длина волос - фактор немаловажный! Брюнетка с длинными волосами в вопросах, относящихся к автомобилизму, приравнивается к блондинке! )))

Это сообщение отредактировал МорскаяМина - 22.07.2016 - 20:41

Прочитал хотел вставить своё ИМХО, но чем далее читал, тем было понятнее: это дискуссия оленеводов с троллями.

Djohar

у меня конечно не женская логика,но я на своём авто(на механике) тоже не могу отъехать на стартере,чтобы включить стартер надо выжать сцепление-замкнутый круг.Специалисты одни вокруг,нет бы подбодрить даму,утешить,мы будем умничать

В горку? Чую, авторша может пополнить свою коллекцию здесь1

Классные комменты. Сразу видно разделение на Водителей и Водятлов

И на отношение к женщинам автолюбительницам.

Как ни странно при внезапно умершем бензонасосе от естественного износа помогает постучать дверями.
Был у меня случай вдалеке от дома. в другом городе. машина завелась и тут же заглохла, на второй попытке только тахометр успел дернуться. привычного жужжания насоса не было. я знал что доступ к насосу через снятие бака и начинал немного нервничать. даже несмотря на то что сам моторчик условно подходит от жигулей и стоит 3коп, но ждать утра потом бегать получать перевод от жены, искать эвакуатор и на сто день сидеть не было ни малейшего желания. пришлось гуглить где релюшка находится.. нашёл и перекинул местами с кондишкой или какой то другой аналогичной но маловажной. безрезультатно. волнение вернулось. я не знаю как в других машинах, а в моей бензонасос работает меньше секунды после перевода ключей в последнее положение, потом включается только когда машина заводится. также нужен таймаут секунд 20 между повторным срабатыванием. ну что там может сломаться? наверно щетки кончились.. решил по бензобаку пофигачить снизу. вдруг отпустит.. минут через пять понял что фигачил по нише запаски. а бак аж под диваном задним.. мля. откутил крепление задних спинок и через эти отверсия отверткой по баку постучал. задрало меня бегать ключами ворочать проверять результат и дошло что можно перемычку поставить вместо релюшки что бы он постояно был включен. так и сделал. стал дальше стучать отверткой. 0. решил перекурить, а то задрало раком стоять и со слости херакнул дверью как 15летний подросток в ссоре с мамой. стою курю и понимаю что насос то жужжит! корочь доехал без приключений, но насос ужасно громко работать стал к концу и чуствовалось что даления не хватает. утром я уже знал как завестись что бы доехать к месту ремонта. ну разве что похлопать раз пять пришлось дверями. :)
удачи на дорогах. никогда не паникуйте.

прокладка между колбой(стаканом) и самим моторчиком. меняли наверно ж не всборе. в результате вроде топливо подаётся, а давления нет.

Тут, кстати, можно проследить прямую аналогию: маркиза жила ДО Великой французской революции (1789), после которой во Франции было введено правостороннее движение. Значит, тачка у нее была тоже праворульная))).

"На буксире меня оттарабанили ..." - мне взмечталось...
Можно подробнее?

Это сообщение отредактировал Mathemat - 22.07.2016 - 23:34

Попробуйте с включенной передачей, НЕ ВЫЖИМАЯ сцепления, завести машину. Будете удивлены, но она поедет! Ну, как: "поедет"... Сдвинется. Нужна немалая сила воли, чтобы на стартере ездить.
Подбодрил? )))))

жги ещё