Начерпано

Страницы: 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
SESHOK автор 18 мая 2016 в 14:12
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
Сообщений: 374 329
Chevrolet Corvette SR-2 Custom - это автомобиль, построенный в 1956-м году в единственном экземпляре специально для главы General Motors Харлоу Кертиса

Начерпано
43

Начерпано
44

Начерпано
Dornier Do X - 12.

Начерпано
52

Начерпано
В пилотской кабине Dornier Do X не было рычагов управления двигателями.

Начерпано
Вместо этого, как на крупных морских судах того времени, пилот передавал (по телефону) команду на увеличение или уменьшение мощности бортинженеру, располагавшемуся в отдельной кабине.

Начерпано
55

Начерпано
56

Начерпано
57

Начерпано
58

Начерпано
Придорожный столб с портретом дуче. Италия, 1944г.

Начерпано
«Виллис» сил Свободной Франции в Бельгии. В качестве вооружения автомобиль оснащен спаренными пулеметами «Виккерс»-К» и пулеметом «Брен».Также машина оборудована бронелистом для защиты водителя.Сверху бронелиста установлен смотровой триплекс с какой-то бронетехники.А о стрелке никто и не подумал..

Начерпано
Любопытный образец аэродромного творчества потомков мальтийских рыцарей. Истребитель Си-Гладиатор Mk I, которому полагалось бы иметь двухлопастный винт, оснащен винтом Гамильтон, снятым с бомбардировщика Бленхейм.
Этот Гладиатор, номер N5520, стал единственным уцелевшим истребителем этого типа на Мальте и получил прозвище "Faith" - "Судьба"


Начерпано
Позднее фюзеляж этого самолета выставлен мемориалом на дворцовой площади в Валетте (на втором фото)

Начерпано
Остов сгоревшего истребителя Гладиатор на мальтийском аэродроме Та Кали. Позади виден Харрикейн Mk.I из 261 эскадрильи

Начерпано
Истребитель J 21A-3, 28 февраля 1952 года вылетел с взлетной полосы при пробеге, подломил шасси у ушел в сугроб.

Начерпано
Истребитель J 21A-3

Начерпано
Истребитель J 21A-3

Начерпано
1945 Япония, Йокогама, американские солдаты 11-й воздушно-десантной дивизии и автомобиль "Datsun"

Начерпано
Все комментарии:
Gipsowik 18 мая 2016 в 14:56
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Цитата
Не буду спорить. Зафиксировано много случаев, когда немецкие подводники всплывали в достреливали экипажи утопленных транспортов. Но вот морякам Карлтна повезло... Что было - то было!

Понятно, что повезло. Не понятно, к чему писать это:
Цитата
Если спросить кого-нибудь малознакомого, что же сделали немцы – какой будет ответ? Если человек читал роман Пикуля или книжку Дрожжина, например, наверняка выдаст версию, что подводники, глумливо хохоча, расстреляли шлюпку из орудий и пулеметов, а обломки подобрали и предъявили в качестве доказательства, будто это они утопили пароход.

Типа намёк, дочери германского подводника? Или, что Пикуль в "Реквием каравану PQ-17" врал ("книжку" Дрожжина не читал)? Если нет, то зачем этот комментарий, о двух писателях, В. С. Пикуле и неизвестном мне, к сожалению, Дрожжине?
З.Ы. Что за Дрожжин? Инет выдаёт только поэта, Спиридона Дрожжина, пишущего на деревенскую тематику.
SESHOK автор 18 мая 2016 в 16:06
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
1
1944, Украина, Киев, Проход немецких военнопленных по улицам города.

Начерпано
SESHOK автор 18 мая 2016 в 16:07
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
0
Китайский солдат с чехословацким ручным пулемётом времён Второй мировой войны ZB VZ. 26 .

Начерпано
Bris2 18 мая 2016 в 17:17
Ярила - динозавр  •  На сайте 13 лет
5
SESHOK
Зелень!
А про подводников... Про знаменитый приказ по крингсмарине "Тритон ноль" написано много. И что его появлению моряки обязаны США. Вот, коротенько:

"До 1942 года подводные лодки ВМФ Германии после атаки судов противника предпринимали меры помощи спасшимся, что считалось необходимым согласно правилам ведения войны (хотя, разумеется, это делалось не всегда). 12 сентября 1942 года подводная лодка кригсмарине U-156, атаковав и потопив судно «Лакония», оказала помощь выжившим членам экипажа и пассажирам. Во время спасательной операции, в которой участвовали ещё три подлодки и два корабля (германского и итальянского флотов), лодки, имеющие на борту несколько сотен спасённых и ведущие на буксире шлюпки, были атакованы самолётами ВВС США, пилоты которых были в курсе происходящего. В результате атаки U-156 была серьёзно повреждена, а одна из шлюпок со спасёнными была уничтожена прямым попаданием бомбы.".
Из Вики.

Чуть добавлю: командир U-156 вышел в эфир и открытым тестом сказал: "«Если какой-нибудь корабль пожелает оказать помощь экипажу „Лаконии“, я не стану атаковать его при условии, если сам не буду атакован с моря или с воздуха. Имею на борту 193 спасенных. 4 градуса 52 минуты южной широты, 11 градусов 26 минут западной долготы. Германская подводная лодка.»"

На помощь поспешили ПЛ: кригсмарине U-506 и U-507, итальянская «Каппеллини» («Cappellini» капитан 1-го ранга Марко Реведин). На его призыв также откликнулось правительство Виши, выслав к месту трагедии сторожевой корабль «Аннамит» (капитан 3-го ранга Кемар) и крейсер «Глуар».

В результате "помощи" США погибло около 800 человек.

Это сообщение отредактировал Bris2 - 18 мая 2016 в 17:19
Gipsowik 18 мая 2016 в 18:05
Ярила  •  На сайте 10 лет
-1
Цитата (Bris2 @ 18.05.2016 - 17:17)
SESHOK
Зелень!
А про подводников...  Про знаменитый приказ по крингсмарине "Тритон ноль" написано много. И что его появлению моряки обязаны США. Вот, коротенько:

"До 1942 года подводные лодки ВМФ Германии после атаки судов противника предпринимали меры помощи спасшимся, что считалось необходимым согласно правилам ведения войны (хотя, разумеется, это делалось не всегда). 12 сентября 1942 года подводная лодка кригсмарине U-156, атаковав и потопив судно «Лакония», оказала помощь выжившим членам экипажа и пассажирам. Во время спасательной операции, в которой участвовали ещё три подлодки и два корабля (германского и итальянского флотов), лодки, имеющие на борту несколько сотен спасённых и ведущие на буксире шлюпки, были атакованы самолётами ВВС США, пилоты которых были в курсе происходящего. В результате атаки U-156 была серьёзно повреждена, а одна из шлюпок со спасёнными была уничтожена прямым попаданием бомбы.".
Из Вики.

Чуть добавлю: командир U-156 вышел в эфир и открытым тестом сказал: "«Если какой-нибудь корабль пожелает оказать помощь экипажу „Лаконии“, я не стану атаковать его при условии, если сам не буду атакован с моря или с воздуха. Имею на борту 193 спасенных. 4 градуса 52 минуты южной широты, 11 градусов 26 минут западной долготы. Германская подводная лодка.»"

На помощь поспешили ПЛ: кригсмарине U-506 и U-507, итальянская «Каппеллини» («Cappellini» капитан 1-го ранга Марко Реведин). На его призыв также откликнулось правительство Виши, выслав к месту трагедии сторожевой корабль «Аннамит» (капитан 3-го ранга Кемар) и крейсер «Глуар».

В результате  "помощи" США погибло около 800 человек.

Оценка, тех или иных действий оценивается не на единичных случаях, а на общей тенденции. Если же оценивать по отдельным эпизодам, тогда да! Можно всё с ног на голову перевернуть. Из-за сотни-другой отраханных немок, утверждать, что в Красной армии служили сплоные насильники. Или опираясь на несколько (пусть даже десятков) случаев, когда кто-то из немецких моряков помнил морской закон- "Сегодня он, завтра ты!", можно утверждать как благородные наци, бороздили моря, топя корабли и суда противника, но при этом непременно спасали их экипажи.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 28 205
0 Пользователей:
Страницы: 1 2 3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх