Чему должны учить автошколы

Лоргар , мне инструктар под руку постоянно пиздел, что я не пальцем поворотники включаю, а рукой... Я так до сих пор их включаю, мне удобно, не понимаю зачем доебываться до таких мелочей, тока нервирует и отвлекает...

Бесполезно ибо проще купить. Отсюда все проблемы.

Моя баба - мастер-преподователь практического вождения. Как ее муж, присоединяюсь к мнению начальника автошколы .

У нас в автошколе практически весь курс был без опыта, поехали все, кроме того, которого учили родители.

И я про то же, хоть хуем поворотник включай, если удобно. Я двумя руками держу руль либо после 230, либо в шохе. Все остальное - рука с подлокотника на краю руля придерживает, вторая на кулисе (т.е. на 2 подлокотнике и лежит на ручке передач автомата). Просто ржу когда все повально позируют держа руль по центру. Меня тож инструктор мозг поебывал, что не так и не этак, но добавлял "вот сдашь и в своей машине хоть ногой переключай и рули". Сам знаю несколько человек, кто на автомате двумя ногами ездят. Им удобнее так.

По новому регламенту еще не сдают, вроде с сентября собираются. А так да, нормально учат. Школы, конечно, разные есть. Есть и такие, которые только на бабло ориентированы. Есть даже такие, в которых намеренно подводят учеников к взяткам и "покупке" в/у.

А по поводу истории - да сказка это. Как ни обучай новичка, за три недели он не станет опытным водителем. Навык - такая штука. Сколько нужно повторений, чтобы появился устойчивый навык? Европейцы говорят, что две тысячи, восточные мастера-понятно-чего говорят уже о пяти тысячах. А это только практика, только "налет часов". И за три недели этого не добиться.

Это сообщение отредактировал xyxy - 10.04.2016 - 11:26

дура?....ой..это цветочки! жену учил как солдата на доподготовке (только не бил) плакала, бедная...теща еще масла в огонь подливала (правда, до тех пор, пока не объяснил, что дорога,-это не алгебра и на ней вместо двоек жизнь и срок заключения.)

я сам виноват был: привозил ее на занятия, еду следом за учмобилем,-вроде нормально.
и какой я шок испытал, когда за неделю до экзаменов посадил ее за руль своей машины! трогаться не умеет, зеркала для красоты, вышей 2й передачи не знает как подняться, эстакада,-фигура высшего пилотажа вообще!

съездил на очередное занятие, вывел на беседу ее инструктора и объяснил предельно доходчиво, что педали за учеников жать низззззя!....
инструктор валенок, пришлось взяться самому.

да это, по-ходу, бремя всех мужей :)

А нам препод говорил, что учиться ездить надо на том авто, на котором сдавать экзамен будешь.

У нас деваха на мужниной машинке училась, ездила вполне, а на экзамене завалилась, т.к. автомобиль был другим(лохматая восьмерка, а у мужа иномарка).

Спасибо,постараюсь)

[quote]Найди друга с машиной и айда на лесную дорогу или промзону/гаражи. Проблема что ли... там еще лучше машину чувствуешь, чем в городе. Когда все препятствия на 40 кмч будешь успешно объезжать и форсировать лужи, можно и в город с инструктором.
Проблема,честно. Друга с машиной нет)

[quote]муж есть? отец?
мужа нет,с папой все сложно)

Спасибо за советы и поддержку! Постараюсь все таки сдать! Пусть и не с первого раза.
Как то скопировалось непонятно) В первый раз отвечаю.

Это сообщение отредактировал Levanta - 10.04.2016 - 11:25

начинать учить надо значительно раньше, с дошкольного возраста.
только не вождению, а ответственности, ибо сколько по трассам носится безответственных "шумахеров"?
руль с педалью не путает, любой дрифт устроит, а толку то, если он ездит как гандон?

Это сообщение отредактировал Week - 10.04.2016 - 11:23

И напрасно, на наших дорогах не нулевая вероятность улететь.

Помог бы, да только машину продал... да и на кадиллаке учиться ты бы охренела - 400 лошадок все-таки... сам когда первый раз сел боялся педаль нажать))))

Только у нас (в России) инструктор на первом занятии спрашивает курсанта (ученика) есть или нет у него опыт вождения. (как правило в большинстве случаев опыт есть)

правильный хват важен, я допустим вынес лобовое кулаками (порезался довольно сильно), но не переломал пальцы.

Самое главное, что "эти "ускоглазые" были в полном восторге от его жены"!

Жена эта - действительно умная женщина. Под такой легендой все провернула!
У "генерального директора", у ТСа, да и у некоторых тут на ЯПе сложилось полнейшее впечатление, что причина повышения мужа именно в ее ВОДИТЕЛЬСКИХ навыках.


А вообще-то, пруфов маловато. Где фотки радиомашинки? Видео вождения и так далее... И, конечно, фото способной курсантки!)))

Это сообщение отредактировал МорскаяМина - 10.04.2016 - 11:33

не понял, к чему конкретно из моих высказываний про вероятность. Поэтому отвечу на всё

1. Скорости после 150 (КАД и т.п.) тут каждая ямка может быть фатальной, но в зависимости от машины есть разумный предел. Тот же аутлендер это около 170, SRX - 240, копейка или шоха - 90. После этого надо держать руль крепче, чем хуй. На остальных скоростях, особенно на полном приводе или хотя бы переднем достаточно придерживать руль. При сделанном развале машину без повода не ведет. Гидроусилитель кстати предпочтительнее электро, т.к. все толчки передаются обратно в руку, что не может не радовать. Вторая рука на кулисе для механики дополнительная связь с машиной, чувствуется по вибрации как на текущей передаче едется.
2. Руль по центру сверху берут ТП для селфи в "крутой машинке"
3. Езда двумя ногами на автомате в автошколе не преподается, но автоматчикам многим так удобнее. Если на ручку не сядет, главное чтоб не въехал.

Лобовое лучше кастетом выносить))))

А мсье знает толк в извращениях!

просто так предпочтительнее.
машина знакома, прчувствована, ученик и без нового агрегата на экзамене трясется,-зачем лишнее волнение?...это с одной стороны.
с другой стороны: моя мне тоже этот бред заявила "а вот в автошколе сказали". я ей ответил: у тебя будут права не рено, не ваз, и не мерседес. у тебя будет категория В. много мимики, трогайся.

аш профессионал, в которой она училась, обещала учебные рено. в итоге жена попала на таз14, а сдавать им пришлось вообще на поло аш онлайн.
а у меня на тот момент логан был, на нем и учил.

группа в шоке была (ни кто о фолцах не предупреждал)
моя тупо села и поехала

......каюсь: перед запуском группы шепнул ей на ушко, что на поло задняя в другую сторону включается, не как на рено....ну, думаю, это простительно. не накосячила же!

s300pm , одно дело когда тебя родной человек как то называет и совсем другое, когда посторонний человек, которому ты деньги платишь и который именно учить должен, а не самооценку понижать и отваживать от вождения. Я не говорю, что надо в уши лить что молодец и хвалить, но пиздеть под руку новичку который первый раз в город выезжает, что он дебил считаю неправильным. Я от своего тож чуть не ревела, а потом забила и просто ездила. Особенно мне нравились ответа, ты ж теорию сдала, сама знать должна...

Судя по нашим дорогам водить авто у нас только процентов %50 могут. Остальные твари просто созданы для того чтобы создавать аварийную обстановку.

Годный пост. ТС написал о главном, надо учиться! Всему надо учиться, в том числе и головой думать.

У месье руки как минимум больше и соответственно пальцы длиннее, а я со своими коротыжками толком и не достаю... А ему ж не доказать было, типа кончиком же можешь вот так и ездили, он цокает и рожу кривит, я со слезами на глазах педали жму...

Вставлю свои не молодые, советские 5 копеек. Первые ПРАВА получил категории С, после ДВУХ лет обучения, 1985-86гг. на уроках автодела, в общеобразовательной средней школе. На ГАЗ-51. С первого раза сдали не все. На категорию В не сдавали. В наше дремучее время в поселке городского типа (были такие, сейчас не знаю) леговых машин было, по пальцам посчитать. В дальнейшем уже самостоятельно сдавал на В, с более сложной категории, в 1989 году. Знания, которые вбили в молодую, и тогда довольно пустую башку считаю фундаментальными, т.к. успешно пользуюсь ими до сих пор. Все адекватным удачи на дорогах!

Надеюсь, что отвечаю не копипасте. Почему отвечаю, потому что имею непосредственное отношение к процессу обучения в автошколе. Даже являюсь начальством! Автошкола в Минске (Белоруссия).
1. По поводу бабла!
Прежде, чем вы отдаёте своё дитятко в АШ, то, уверен, как-то штудируете кто и что есть на рынке. Есть масса сайтов с отзывами. Проанализировав их все (или большинство), вы принимаете решение. Т.е. оно у вас взвешенное! Это важный момент. АШ своё бабло всё равно получит, но здесь есть противовес. Если бы учили плохо, то клиентов бы не было. Почему? Потому что...читай абзац выше. У нас в АШ просто аншлаг. И что? Это потому что хуёвые инструктора? Или учат плохо? Тогда откуда такие толпы в кризис?
Вывод: делая такие заявления, нужно быть в теме, а не просто ляпать языком направо и налево, как выражается белорусский уздень "плявузгать".
2. По поводу обучения любого.
Разумеется, вы уверены, что ваше дитятко семи пядей во лбу. Так и есть. Но! Позвольте мне, как человеку "изувеченному" не одним и далеко не средним образованием, сказать о том, что примерно 70% пришедших в АШ (внимание) не умеют читать вслух! Скажете. мол, а при чём здесь это? Правильно! Не при чем. Но дело в том, что они даже не понимают написанное! Звучит дико, но это правда. Я отвечаю за свои слова.
Есть ещё контингент совершенно замечательных подростков, но совершенно педагогически запущенных. Это значит, что обычная общеобразовательная школа их не научила учиться! Да, это не тавтология. Уметь учиться - это самый важны навык, который даёт среднее образование. Вернее, должно давать (что в нашем случае не так).
В своей практике пришел к тому, что ВСЕ правила, которые нужно объяснить, излагаю с помощью презентаций и картинок. Да, лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать, но всё бы ничего....но. Подростки настолько плохо воспринимают написанное, что приходится показывать картинками! Вас это не наводит на мысли? Лично меня это ужасает.
3.Желание инструктора.
Почему вы пеняете только на желание инструктора, совершенно игнорируя желания (или нежелание) курсанта. Открою вам глаза - большая половина НЕ ЖЕЛАЕТ учиться. У них есть некое ощущение, что достаточно прийти, нажать на одну из трёх педалей и этого уже достаточно.
Инструктор заинтересован в учащемся, потому что это его деньги. Чем больше к нему хочет попасть людей, тем больше его доход.
Верите, лично у меня (читаю теорию) учились целыми семьями, начиная от бабушек и заканчивая внуками! И шли именно ко мне (что мне, разумеется, льстит). И что? Они почему так делали? Потому что я плохой преподаватель? Очевидно, что нет.
ВЫВОД: пиздеть - не мешки ворочать. Вы попробуйте поучаствовать в этой системе сами, чтобы иметь полное представление КАК это делается. И, да, зарплаты у нас в этой сфере очень даже приличные. Да, рубим бабло. Но вы не представляете каких усилий это стоит.
Если вы в Минске, то могу вам устроить "просмотр".
От себя: повторю древнюю истину "Прежде чем осуждать другого человека пройдите его путь в его обуви".
Удачи вам на дорогах!

Это сообщение отредактировал dintd - 10.04.2016 - 12:10