Будте осторожнее с новыми автомобилями, легкая авария, на 120 т.р.

Жаль, что скажешь.
(хоть я недолюбливаю "фокусников") =))

ЭБУ двигателя Ford Focus 3 располагается в крайне неудачном месте - за передним подкрылком с водительской стороны. С дороги он "сосёт" всю пыль и очень часто разъемы крайне тяжело снять. Более того они зачастую забиты пылью.

ТС не врет-конструкторы реально уху ели...главное ЗАЧЕМ его там располагать ????

а ТС не смутило что сейчас морозы и любой пластик хрупкий?

По шкоде: там еще и радиаторы очень близко стоят (телевизор пластмассовый!), и капот с крыльями легко гнутся, ну и всякая мелочь типа дефлекторов, кронштейнов.

нексиявод штоль?

Ебать бред - впервые такой маразм вижу!!!

И после этого мне будут говорить, что моя ауди дорогой автомобиль)

ты мазды сх5 не видел, вообще в обморок пизданешься

угу. долбанешь такой машиной пешика, глядь получился киборг с мозгами от фокуса.

знакомый на оф. сервисе форд, слесарем работает . очень доволен 3 фокусом . он его кормильцем называет. ни когда не будем без работы(его слова).

Ну в такие детали я не вникал, но реально ДТП было на околонулевой скорости.
У меня реально только бампер был поцарапан, а там такие последствия...

Текст внимательней читай.
Раньше автор ездил на шестерке.На ней хорошо чувствуются габариты.Квадратные формы,и стекло чуть ли не вертикально.
На новой машине,пока не привык,габариты не почувтсвовал еще.Капот покатый,рамки дверей у новых машин тольстенные.
Парковочный столбик низкий и незаметный.Автор двигался медленно,удара не было.Бампер и мозги просто вырвал.

В адвокаты что ли пойти....

Это сообщение отредактировал WERDEN - 10.01.2016 - 19:00

ну вашим аудям закидонов тоже не занимать

в сандере - за аккумом, доброе утро. а в салоне - блок предохранителей, да и то - условно.

я лично не сторонник размещать такие вещи под капотом, но вот снимал на 4-хлетней машине - там на удивление тепло, чисто и сухо

а снимал в связи с волной угонов в Питере таких или подобных машин - рукожопил доп. иммобилайзер

Это сообщение отредактировал Pit1973 - 10.01.2016 - 19:06

Я позавчера на шкоде задом сдавал и уебался правым задним углом в трубу. Думал пиздец фонарю и вообще. А нет, царапины на бампере, треснувший катафот. Подобрал катафот, вставил и поехал домой.

Это сообщение отредактировал Narkozzz - 10.01.2016 - 19:08

А гайцев вызывал? Вполне вероятно, что соседи, установившие эту херню, будут оплачивать этот ремонт.

надеюсь вы шутите

Мде, не поплавать на такой((( Видать кетайцы тех ЭБУ напроизводили овер9000, шоп избавляцца таким изящным способом

Вы все пьяные что ли??? Там же написано

У меня на фф3 сами отвалились(мозги),от тряски наверное,обнаружил случайно,блок этот на проводах висел,крепление пластиковое очень нежное,сделал из полосы 2мм,так и продал,вижу авто почти каждый день-полёт нормальный,4 года уже,а хозяин новый и не в курсе наверное))

Понимаете, у нас на парковке вся эта хрень в виде паркингов и швелеров в хаотичном порядке растет, вчера не было, а сегодня здрасти при этом водителей то мало в основном просто так столбят. А сама засада именно в том что машина то не особо дорогая, мне после оутлендера (кормил его отказывая себе, потом был бунт) подарили списаный из МО фф2(темно синий 160лс, германия кто знает) , и мне открылось счастье, ну думаю третий то вообще огонь, как самолет, а вот и нет! Шоха была первой машиной тринадцать лет назад и это больше, чем что бы то не было, с ней было всё...

хуяссе, эт чо за нестандарт?

Судя по описанию - Октавия. Если парктроников нет (там провода легко рвутся), то ломаться там особо нечему, наполнитель только пенопластовый.

У знакомого старый бмв,так под передним бампером над самой землёй воздухозаборник расположен.Тормозные трубки в самом бампере проложены.

Фокус хорош был второй, причем дорестайлинг. Откатал на 2-х таких по 350 и 250тык. На рестайлинге уже ЭБУ перекочевал в бампер, диски стали ставить не полированные, а крашенные, которые через год облазили. Капот отслаивался от каркаса, багажник от хромированной сабли зацветал и т.д. На дорестайлах не было таких жестких экономий и просчетов.
На третем фокусе экономить стали еще больше - жесткий пластик, дебильные петли багажника у седанов и т.д.
Сейчас катаю ФФ3 универсал 2.0 и КИА Сид универсал 1.6. И могу сказать, что КИА как минимум не хуже Форда. Пробеги пока на ФФ3 - 60тык на КИА - 30тык - ниочем, тысяч через 100 посмотрим кто выносливее окажется.