Дай порулить, байка

Дааавно читал уже...

Таки один раз дверь не запер?

gfg05
эхо?

Старый прикол, и старая байка, со времён МПС. Когда деревья были большими, а P/D - был славной организацией - МПС. Эксплуатировались тогда тепловозы серии ТЭ3, и ТЭ(П)10 (Л - (Луганские). У них, привод стояночного тормоза располагался посередине кабины, под лобовыми стёклами. Большой такой руль.
Байка такая. Посадили грибников в кабину - из своих, локомотивщики, движки, путейцы. Ну а далее - по сценарию. Кривая, мост, скорость 80, помощник подскакивает к "рулю" и начинает крутить. Кричит - Михалыч (Василич и пр.) - не вписываемся в кривую. Ну и как правило кто то, на такой скорости должен сигануть.
Зы. Катался по командировкам в разные депо, и каждый раз слышал подобную байку.

Если то что ТС написал это правда, то вот из-за таких ебланов как автор и происходят аварии в метро.

Охуеть, у него за спиной сотни живых людей, а он над телками прикалывается в кабине машиниста.

какого чёрта дичайший боян делает на главной?
ничё не понимаю...

Хорошая байка, но не верю. На метрополитене, для управления составом, используются головные вагоны, на которых нет данного "руля".
Так же, в составе поезда имеются промежуточные вагоны с дополнительными кабинами управления, а вот в них "руль" уже есть. Данные кабины для управления поездом не используются. Раньше была задумка их использовать для оперативного изменения длины состава, в зависимости от пассажиропотока, но идея так и не прижилась. Ниже прикрепил картинки кабины головного вагона и промежуточного.

Это сообщение отредактировал subzero013 - 29.05.2015 - 22:23

Промежуточный вагон

на каждом околотаке, каждой станции, у каждой смены составителей, машинстов, путецев - есть такая байка.
весь СевТюменьТрансПуть её приписывал себе. с Екабушниками чуть не до драки доходило, при выяснении авторства данного опуса))
но за железку однозначно зелёнка!)))

Вот он пост истины! Хотя если первый раз нарушишь то лишают талона предупреждения. Все остальное -художественный свист

Вот его (Метроэльфа) ЖЖ: http://metroelf.livejournal.com

Вполне возможно, что такое было, но скорее на ЖД. В метро спроса намного больше.

)))

Lamer84 ...Кстати, да, РЖД-то тут при чем?...



Ну вроде как вот при чём...На тепловозе 2ТЭ10Л,который ещё "луганкой" называли,аналогичный "штурвал" аварийного тормоза был в кабине машиниста,и находился аккурат посередине,впереди.Так машинисты прикалывались над практикантами,уверяя их,что мол, при входе в кривые необходимо этим самым "штурвалом" рулить.ИМХО,но мне кажется что "ноги" этого прикола растут именно от "большой железки"...

А вот собственно и внутренний вид кабины "луганки"...

Это сообщение отредактировал sergeantRRR - 30.05.2015 - 01:47

В гудок только на больших перегонах, а свистнуть в трубу завсегда.

Добавлено в 01:55
ТС покатал дочку какого-то начальника?

Я тоже как-то прикалывался...

Штурвал не "аварийного",а стояночного тормоза.
Он сжимает колодки только на одной оси тележки.

сука, чо)))

Когда по молодости познакомишься с девочкой, а после на месяц пропадешь, отмаза часто была такой. Да в Когалыме турбобур в скважине застрял, а я как самый шаристый, на выручку ездил. Там меня привязывали за ноги и отпускали в 190-ю скважину что-бы поймать этот турбобур. На глубину 2,5 км, а связь отвратительная и меня нечаянно в нефть окунали. После одну неделю в больничке лежал, после в бане отмывался.
Знаю, что пиздеть нехорошо, но что уж тут поделаешь? Многие верили и жалели еще.

Концовка напомнила)

читал давно, про баян молчу х)))

хохотаюсь под столом,развеселил до слез.

Угу... каждые сто метров!