Невыгодные изобретения, которых боится мир, Как то так

Цитата (sergeis @ 29.03.2013 - 23:20)

Как внимательный и задумчивый ЯПовец не могу не отметить что товарищъ demiurg только что на глазах остальных яповцев изобрел, пусть и случайно посредством перепутывания контактов в розетке, действительно прекрасный способ отапливать помещение за счет энергии воды. Итак, отоплять мы будет посредством обычного холодильника. Рецепт простой - идете на улицу и набираете из проруби ведро воды. Или нет - даже 2 ведра воды. Несете домой и ставите ведра в морозилку. В морозилке они замерзают отдавая где-то по 80 калорий на грам - т.е. 6,4 МегаДжоуля на два ведра. Итого почти 2 кВт*час энергии!!! И вся эта энергия посредством холодильника попала к Вам в дом - потому как лед мы выбросим на улицу и наберем на речке из проруби еще 2 ведра воды, поставим в холодильник и т.д...

А у нас водопровод
Вот....

В смысле - на прорубь ходить не нужно :)

к слову о теориях заговора..

вспомнил историю, когда на заводе "ЗиД", серьезном предприятии, производящем вооружение и т.п. появиласть страничка, где продавались тепловые установки с КПД якобы более 100%..! вечные двигатели, тобишь..
и потом исчезло все это, и ни слуху ни духу.. тоже странная какая-то история, учитывая, что на дворе было никак не 1 апреля
вот ссыль на архивную страницу сайта, если кто не верит
http://web.archive.org/web/20050206232740/...pective/md.html
а вот так это все выглядело
http://www.energoinform.org/professionals/...stallation.aspx

И ВОТ КАК ВСЕ ЭТО ДЕЛО ОБЪЯСНИТЬ?!?

Цитата

В качестве отговорки от использования водорода, приводят его взрывоопасность и то, что ездить с баком, наполненным взрывчатым веществом, как минимум неспокойно. Но разве бензин не взрывоопасен? К тому же есть один старый способ получения водорода из воды - электролиз.

Бензин взрывается, только если его хорошенько подогреть в баке под большим давлением. А водород смешиваясь с кислородом образует гремучий газ, который взрывается так, что ай-ай. Нам в универе на химии показывали опыт, в банку из-под кофе запустили водород (200 мл). Подождали немноги, и грохот на всю аудиторию, банка взлетела на 5 метров. Бензин же просто так не взорвется. Электролиз даже в промышленности не используется для получения водорода, так как очень энергозатратен. Как ТС предполагает получать водород из воды на машине? Или машина будет всё время подключена к электростанции?
И таки, машины на водороде существуют. Только используют там не ДВС, а топливные элементы, которые вырабатывают электричество от синтеза водорода и кислорода. http://ru.wikipedia.org/wiki/Топливный_элемент

Блин, достала уже школота, которая по школьному курсу физики делает "исторические" выводы и разоблачает теории заговора. Или ещё хуже, просто слушают Склярова. http://lurkmore.to/Андрей_Скляров

Цитата (alexshmalex @ 2.04.2013 - 10:51)

к слову о теориях заговора.. вспомнил историю, когда на заводе "ЗиД", серьезном предприятии, производящем вооружение и т.п. появиласть страничка, где продавались тепловые установки с КПД якобы более 100%..! вечные двигатели, тобишь.. и потом исчезло все это, и ни слуху ни духу.. тоже странная какая-то история, учитывая, что на дворе было никак не 1 апреля вот ссыль на архивную страницу сайта, если кто не верит http://web.archive.org/web/20050206232740/...pective/md.html а вот так это все выглядело http://www.energoinform.org/professionals/...stallation.aspx И ВОТ КАК ВСЕ ЭТО ДЕЛО ОБЪЯСНИТЬ?!?

По той 2й ссылке, ВТУ11:
Потребляемая мощность: 10 кВт
Теплопроизводительность: 6100 ккал/час.

Считаем потраченную энергию за час: 10 кВт*3600с=36000 кДж = 8570 ккал

Т.е. КПД 71%

Для ставнения КПД любого нагревательного элемента (например чайник) - 100%

Особенно Симончини "светило": лечать рак инъекциями соды (в т.ч. внутривенно) это верх шарлатанства.

У меня друг уже больше года поставил в машину водородную установку,водород добавляется к смеси воздушно-бензиновой. Контроллер установки покупал в России, доволен работой установки,экономия налицо. Удивительно, что мы в Крыму об этих разработках знаем, а в России почти никому неизвестно.

редкостнейший бред

и не просто бред--замаскированная реклама соды!! убивать надо этих уёбков с их конспирологией!!! у меня был случай с альтернативной методой лечения рака--я б их всех на хуй слону одел.............. а водород им , блядь , в жопу закачать и поджечь--пусть поездят--------------- хохлы вообще редкостные тупорылы!!!
Это сообщение отредактировал дмитрич62 - 7 апр 2013 в 00:29

Цитата (KoagulatoR @ 1.04.2013 - 12:01)

suphusai Гомеопатия - это лечение,от которого сразу результата не будет. Вещество должно накопиться,та же валерьянка,которую так любят "нервозные девицы" и коты. Не действует,если разово принять. У меня знакомая похудела на гомеопатическом препарате,причем без последтствий(за исключением растяжек)

И человек, несущий такую ересь, утверждает, что работает врачом... Это жесть, просто нет слов. Нечему удивляться, что у таких вот "врачей" пациенты дохнут, а они это потом на мировую закулису и запрет на лечение содой списывают. Гнать нахер из медицины за полнейшую профнепригодность!

Теме - зелёный светофор. Хоть и фуфлыжно написано.

Цитата

"Недостаточное" количество продовольствия Существует абсолютно ложное данное, что на планете идет перенаселение. Честно говоря, до перенаселения Земле так же долго добираться, как от Москвы до Пекина на четвереньках. И проблема голода в странах Африки, Азии и Южной Америки не в том, что планета не может дать им достаточно питания.

Ну так отнять ресурс, в данном случае еду - проще, чем вырастить. А если отнимают и последнее - кому потом его выращивать и с чего?

Цитата (Frenger @ 29.03.2013 - 19:44)

Я вам таких изобретений миллион могу назвать. Ну, одно - точно. Это прочное асфальто-бетонное покрытие, которое не нужно ремонтировать каждый год. Кошмар дорожного рабочего, а особенно его начальника.

Есть такое слово - климат.

Ещё не изобрели асфальто-бетонного покрытия способного переносить перепады температуры от -30 до +30 с переменной влажностью.

Да, воруют, не спорю. Но тем не менее...

Добавлено в 15:51

Цитата (sergeis @ 2.04.2013 - 15:14)

Для ставнения КПД любого нагревательного элемента (например чайник) - 100%

Ты часом не ёбнулся, человече.
КПД не может быть 100% - учи физику. )))

Добавлено в 15:54
Единица или меньше. КПД не меряется процентами

Цитата (vitaliyr2000 @ 29.03.2013 - 20:58)

Ну как сказать, если начать внедрять закрывающие технологии, остро встанет вопрос, а куда народ девать который был занят в той сфере??? Причем не олигархи и буржуи, а простые работяг. Например внедрение автоматизированных металлургических заводов, лишает работы тысячи людей. По сути убивает их. Так что хотите внезапно стать ненужными ???? Вперед к прогрессу семимильными шагами.

Видел японский сборочный завод? обслуживающего персонала минимум. А видел нищего японца? Политика высокотехнологичной практически полностью автоматизированной фирмы, не в предоставлении рабочих мест "хуепинателям с купленными дипломами", а в повышении валового продукта страны и ЧЕСТНЫМИ отчислениями налогов в казну, с которой платятся гранды на исследования, зарплаты учёным, проектировщикам, представителям культуры и спорта. Я не представляю цивилизованную страну, власти которой заявили бы: "Что то у нас дох.. изобретений, научных открытий, произведений искусства, давайте сократим штат специалистов"

Взято от сюда: http://live.mebel-almaty.kz/?p=1875
Вам больше не нужны бензин, газ, дизельное топливо или дрова.

Автор: Патрик Дж. Келли.
Усовершенствован Фрэнком Робертсом, электрическая схема Дэйва Лоутона.
Перевел с английского и отредактировал: Василий Ходневич mailto:khadnevich@yahoo.com skype:mrbasil1

Материал представлен только в информационных целях. Эксперименты с водородом и/или смесью водорода/кислорода чрезвычайно опасны, вы осуществляете на свой риск! Никто из подготовивших данный материал к публикации, не несут ответственности за ваши действия. А также заявляют, что вы действовали против их рекомендаций.
Ячейка содержит три отдельных, идентичных модуля по 20 плат (электродов) в каждом, хотя количество плат в модуле можно варьировать. Размер плат - квадраты со стороной 6 дюймов (150 мм.) сделанные из нержавеющей стали марки 316L (нержавейка, не притягивается магнитом!). Зазор между платами в каждом модуле 1 мм и электрический ток поступает из дополнительного автомобильного электрического генератора, смонтированного на авто. Особенность генератора – обмотка статора работает от специальной формы импульсов, генерируемых блоком электроники.
Толщина плат не важна, но платы должны быть достаточно жесткими чтобы, не изгибаться и точно выдерживать зазор. Вполне достаточно 0.8 мм. Контейнер сделан из акрилового листа ( известен как плексиглас или лексан). Альтернатива- пластик вивак. Толщина 6 мм. С усилением алюминиевым уголком по углам, а головки болтов утоплены в силикон внутри кейса, как показано на фотографии.
Заметьте, что полированная поверхность новых листов нержавейки НЕ ПОДХОДИТ для использования в качестве электродов при любом виде электролиза. Когда напряжение впервые подано на электроды, электролиз в обычной водопроводной воде идет очень слабо, так как активная поверхность электродов покрывается пузырьками, препятствующими контакту с водой. Электроды должны быть предварительно тщательно очищены от грязи и жира, затем перекрестно зачищены грубой наждачной бумагой обе поверхности каждого электрода. На поверхности электродов получаются крошечные остроконечные перекрестно расположенные зубчики. Это увеличивает площадь, а перекрестно расположенные острия зубчиков являются точками, фокусирующими пузырьки газа. После зачистки платы снова очищаются сольвентом и обмываются дистиллированной водой. Затем надеваете чистые резиновые перчатки и собираете пластины в группы. Перчатки позволяют избежать отпечатков пальцев на пластинах.

Когда ячейка собрана, платы должны быть «доведены». В данной системе использующей водопроводную воду, подаем напряжение на платы в течение 5 минут, затем пауза на пару часов. Эта процедура повторяется как можно чаще в течение двух- трех дней. Предположительно, во время пауз водород поглощается металлом и меняет структуру поверхности. После некоторого времени доводки, объем выделяемого водорода резко увеличивается, намного превышая предыдущий уровень, хотя потребляемый электрический ток остается прежним.
Электрические соединения сделаны на болтах и шайбах. Выход газа из ячейки проходит через бабблер (водный затвор) и далее к потребителю (инжекторам). Давление в ячейке должно быть 40- 45 футов на квадратный дюйм, так как инжекторы топлива требуют 40. Если инжекторы не используются, давление может быть намного ниже. Для работы двигателя исключительно на воде рекомендуется поменять вентили, свечи и газоотводную систему аналогичными из нержавейки. Инжекторы топлива как стандартные, только открытие впрыска больше и они имеют специальное покрытие, не нуждаются в смазке устаревшим топливом. Например: www.qtww.com/products/afsch/injectors.php
Вода подкачивается в ячейку стандартным автомобильным топливным насосом, контролируемым датчиком уровня. См. рис.
Продолжение http://live.mebel-almaty.kz/?p=1875
Много чего ещё:
http://antimatrix.org/Convert/Books/Sall/S...отающие_примеры

http://ua-hho.do.am/

Помимо этого, существуют простые способы интенсификации сгорания топлива как электролизёр и озонатор.

http://www.panacea-bocaf.org/

http://www.panaceauniversity.org/